KUDAFF 2007-7-22 15:13
大家覺得AS又點呢?
紳佳簡介:
（ Scania ） N113 型是由九巴於 1993 年引入，當年被冠名為「環保巴士」，因為該兩部引入的 AS1 - 2 是用「紳佳」的 DS11-74 引擎，符合歐盟一型的規格，聲浪也明顯較其他巴士小。起初服役時是放在九巴開辦的 300 線（上環→旺角），以作宣傳用。這兩部車與當時的「富豪」奧林比安和「利蘭」奧林比安的最大分別，就是車頭沒有水箱，放了個大水牌，車身底的灰邊亦較其他闊，車轆上的車軨也較「富豪」和「利蘭」不同。至於 AS3 - 22 是在 1996 年引入，換上較新款的 Nipedemo 冷氣系統，不過聲浪明顯較 AS1 - 2 大，損害他們的環保形象。要辨別這款車，可以看車頭玻璃下的虛位，這比其他同車身的車款大，車身右邊有一個水箱散熱網，在第二軸的前面，除了車尾的放置方式與 AS1 - 2 不同，其他特徵都是相同。值得一提，「紳佳」是現時九巴最高的雙層巴士，車身高度接近 4.5 米高。
Scania世冠(紳佳)(AS)的最大馬力 257 匹
AS呢部車如果要數距缺點,那就是地台好高!
AS不但止靜而且上斜幾好力!以前坐2A,43C都坐過,同2+23AV分別吾大而且夠冷氣!
我想知AS跑公路表現會點呢?(屯公,三幹)
小龍女二世 2007-7-24 17:41
我搭過一次AS2 行 73x, 表現比其他 73x既 3+2 av 出色好多, 起步快, 上斜勁, 冷氣夠涼, (我搭過有幾次 AS3-22,佢地 d冷氣有時吾夠 !!!)
陳咀扁 2007-7-29 00:13
可惜呢兩架demo車行多三四年度都要收工.....
但係雞乸既車向來都好襟用
而家仲見到有d2系既拖頭響條街度行緊
唔知呢兩架車退休後會唔會改做訓練車呢?