khadafy 2007-11-4 07:57
[color=Red]大英帝國~巡航戰車~克倫威爾Mk.VII巡航戰車[/color]
1940年末至1941年初，英國參謀本部制訂了「重型巡航戰車」計劃。根據1941年的戰術技術要求，擬發展重25噸，前裝甲厚70毫米、能發射6磅炮彈的重型坦克。1942年1月伯明罕鐵路公司研發出第一輛試作車，首批生產型坦克直到1943年1月才製造出來，是一種採用航空引擎並把功率調低的坦克，此種坦克被稱為克倫威爾巡航戰車。
當第一批克倫威爾巡航戰車剛剛生產出來，參謀本部卻改變了對坦克的方針。參謀本部最被的計劃是為克倫威爾裝上一門6磅炮。因在北非戰場發現，6磅炮的穿甲性能固然優異，但發射高爆彈能力不足，不足以在突破後對付掩體內的步兵和反坦克火炮，所以匆忙換裝75毫米炮。
克倫威爾被英國於1943至1950使用，雖然其名氣不如馬提達、邱吉爾般響亮，但其優異且均衡的性能在地中海、法國戰場獲得了相當高的評價，曾是英國最重要的巡航戰車。其引擎採效率良好的流星引擎(禮蘭及勞思萊斯)承載系統運動性能十分優秀，而且流星引勤可靠耐用、維修並不困難，因此此型戰車深受戰車兵的喜愛。
當時克倫威爾時常與螢火蟲坦克搭配使用，大約3輛克倫威爾搭配1輛螢火蟲，以速度與機動與德國戰車周旋。克倫威爾曾在波卡基會戰決戰虎式坦克，當時德軍132號虎式剛剛開入射界，2輛螢火蟲和1輛克倫威爾的火炮同時冒出了火光，3發炮彈便將這輛虎式打癱。
khadafy 2007-11-4 08:05
[color=Red]大英帝國~巡航戰車~A-30挑戰者巡航戰車[/color]
A-30挑戰者巡航戰車(不要與現代的挑戰者坦克混淆)是企圖把17磅炮安裝在克倫威爾坦克的底盤上。為了容納17磅炮，車身必須擴大，裝甲必須削薄，並且必須把車身機槍去除。A-30挑戰者是較很多M4螢火蟲的讓步才能被製造出來。為了生產A-30挑戰者，英國取消了200多架M4螢火蟲坦克。
復仇者是挑戰者的變形，它擁有一個開放式炮塔來減少重量，但它從未通過了原型階段。但復仇者也不是完全沒有用，英國從復仇者得到很多經驗來製造A-34彗星巡航戰車。
khadafy 2007-11-4 08:06
[color=Red]大英帝國~巡航戰車~A-34彗星巡航戰車[/color]
A-34慧星巡航戰車是一輛接近二次大戰末才出現的英軍坦克。它常常被人形容為英國二次大戰時最好的坦克。
A-34慧星巡航戰車戰鬥力大致上和德軍豹式坦克差不多。它重35.696噸，乘員5人，武器為一門76.2毫米17磅炮和兩挺7.92毫米機槍。慧星巡航戰車的動力系統為流星3型V-12缸水冷式汽油引擎，功率441千瓦，公路行駛速度51.5公里每小時，最大行程為198公里每小時。它102毫米的裝甲使它能抵擋德國大部分反坦克武器的攻擊。
慧星巡航戰車一直服役到1958年，它也有參加韓戰。
khadafy 2007-11-4 08:07
[color=Red]大英帝國~巡航戰車~A-41百夫長重型巡航戰車[/color]
百夫長是一輛英國的重型巡航戰車，同時也是世上最早的主戰坦克之一。
1943年，坦克設計部被要設計一種重型巡航坦克，稱號為A-41。在經過不少A型坦克的設計和面對過可怕德軍88毫米炮後，戰爭辨公室提出一連串的要求，包括提高持久性和可靠性，最重40噸，可以抵受德軍88毫米炮的正面攻擊。
坦克設計部回應說新型A41坦克將會使用經過伸然的慧星5輪遠行程懸浮系統，它們會在慧星懸浮系統的第二和第三個車輪中間再加上一個車輪。新型A41坦克將會使用傾斜裝甲，並使用勞斯萊斯流星引擎。主武器則為一枝17磅炮，使它成為一架裝甲、火力和機動性都良好的坦克。
但這種坦克沒有趕得上二次大戰的戰鬥，後來經過不斷改量，成了一架重50噸，時速56公里，最大行程450公里，裝甲最厚152毫末，主炮105毫米的主戰坦克。雖然趕不上二次大戰的戰鬥，但它在韓戰的表現良好，並影響了英國以後典型英國戰車設計的思想。由於它設計優良，到了90年代仍有國家使用它。
ahui123 2007-11-4 17:08
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khadafy 2007-11-18 03:43
[color=Red]大英帝國~步兵戰車~馬提達Mk.I型步兵戰車[/color]
馬提達Mk.I型步兵戰車是英國在二次大戰初期時使用的坦克 ，代號為A11。
它和有「戰場皇后」之稱的A12馬提達Mk.II型步兵戰車 是完全兩種不同的坦克，只不過A11比A12早服役，所以A11先得到馬提達這名字。到A12服役以後，又照樣稱為馬提達。
馬提達Mk.I型步兵戰車戰鬥全重10.98噸，乘員2人(駕駛員、射手)。它長4.9米，闊2.3米，高2米。馬提達Mk.I型的主武器為一挻7.9毫米機槍 或一挻12.7毫米機槍。動力系統為一具福特V8水冷式引擎，最大行駛速度12.8公里每小時，最大行程135公里。
馬提達Mk.I型步兵戰車只在二次大戰初期使用，曾在法國、希臘、北非等地方使用。
khadafy 2007-11-18 03:44
[color=Red]大英帝國~步兵戰車~馬提達Mk.II型步兵戰車[/color]
提達步兵戰車是世上唯一一輛以女性名字來命名的坦克，由於它於北非英勇的表現，英國士兵都稱它為「戰場皇后」。
馬提達步兵戰車在1940年防守法國時被英國皇家第4車團和第7車團首次使用。由於它裝甲的厚度 ，德軍在法國用了大量的88毫米炮才阻擋了英軍。
戰爭初期，英國的坦克幾乎消耗殆盡，只剩下為數不多的馬提達Mk.I、II型戰車。其中馬提達I型戰車已無法與德軍坦克匹敵，英國隨即趕製一批馬提達II型戰車用船運到非洲戰場 ，成為英國第八軍團在西部作戰時的主要裝備，交戰中殺得各聲鶴起。英國接著更把馬提達III型戰車運到非洲戰場。
馬提達Mk.II型步兵戰車戰鬥全重26.92噸，乘員4人(車長、駕駛員、射手和裝填手)，雙人炮塔，液壓驅動，是首先使用炮塔液壓驅動系統的坦克之一。炮塔裝有火炮和機槍 ，全部乘員除1名駕駛員位於車體內前部中央，其餘3人均位於炮搭戰鬥室內。炮塔上設有一圓形指揮塔，以方便車長觀察和指揮作戰。武器為一門40毫米火炮和一挻7.92毫米機槍 ，配67發炮彈、4,000發機槍彈。動力系統為兩具直立柴油引擎，總功率128千瓦，採用威爾遜行星變速箱機械傳動裝置，最大行駛速度24公里每小時 ，最大行程256公里。炮塔鑄造而成，有較好流線性和阬彈外型，裝甲厚14至73毫米。
在早期的北非戰場的戰鬥證明了，馬提達步兵戰車能夠有效地攻擊德國和義大利的坦克。它的2磅炮能貫穿北非沙漠裏的坦克。雖然它並沒有特別的優點 ，但它還是在北非裏有效地打擊敵軍。
但後來德軍坦克的炮口徑越來越大，馬提達的作用顯得越來越小。由於它的主炮口徑小，對德軍新式坦克已經沒有效用。後來美國新式M3和M4大量入口英國 ，馬提達便被淘汰了。
khadafy 2007-11-18 03:46
[color=Red]大英帝國~步兵戰車~范倫鐵Mk.III步兵戰車[/color]
范倫鐵Mk.III步兵戰車是根據A-10巡航坦克而研發出來的。它由維克斯阿姆斯壯有限公司私下設計，並且在1938年2月14日遞交了給戰爭辦公室。敦刻爾克的悲劇後，英國損失了大量單位，所以范倫鐵就像英國大部份項目一樣，即時進行大量生產。
范倫鐵之名來自此項設計呈送軍部的日期，剛好是2月14日情人節。總計有8,275輛配備不同武裝及炮塔設計（共有11種版本），分別被送往英國及加拿大部隊使用。
范倫鐵有點奇怪，它有巡航坦克的重量和大小，卻有步兵坦克的裝甲和速度。雖然它的裝甲始終比馬提達微弱和薄 。由於它的引擎，使它也不比馬提達Mk.II要快，不過它的高可靠性和低成本使它保留了在戰爭中。
范倫鐵Mk.III步兵戰車是英國在第二次世界大戰生產得最多的坦克。英國製造了8,275輛，另外更有1,420輛在加拿大製造。英國根據租借法案，把大量的范倫鐵步兵戰車送到蘇聯，其中2,394輛由英國運送，1,388輛加拿大運送。
由於范倫鐵是工業化共通性的設計，零件模組化且改造容易 ，所以生產量大且次型多，蘇聯也很喜歡這種坦克。3,782輛范倫鐵 被送往蘇聯。英國及蘇聯的士兵對范倫鐵坦克的可靠性和機動性印象深刻，但到了戰爭末期，它已經無法和德國坦克匹敵
khadafy 2007-11-18 03:50
[color=Red]大英帝國~步兵戰車~邱吉爾Mk.IV步兵戰車[/color]
大戰開始時，英國開始設計新一代步兵支援戰車。先前的設計針對全方位集中最大火力的性能已經有所加強，因此產生出具有中度防禦的多炮塔怪物，接下來的新型戰車打算加重裝甲所以武器必需有所削減。
最初的設計根本是第一次世界大戰戰車的典型翻版：無炮塔、武器裝置於側邊、履帶包覆整個車身。軍方馬上反對這樣的設計，於是反人員火砲被移到前面，然後反戰車加農砲則移到砲塔。後來的設計可看到前面的火炮已經被移除了，成了邱吉爾步兵戰車的原型。
由於迫切的需求，戰車被趕著大量生產。為了向英國首相致敬而命名為邱吉爾，後來他嘲諷地說：「這輛戰車的缺點比我還多」。的確如此，邱吉爾步兵戰車速度慢、行程短、配上一門弱得可以的火炮，這種種都是這輛戰車所受的限制。還有，它的複雜性令一些菜鳥大兵根本完全無法移動它。此外，由於履帶太過超前使得行駛的時候駕駛員就只能看到前方，再加上激起的灰塵更使得視野極為不佳。
1941年，英國首批邱吉爾步兵戰車裝備部隊，1942年8月在襲擊第厄普的戰鬥中首次參戰。在亞拉曼會戰中，英軍也使用了少量的邱吉爾II型步兵戰車。1943年2月28日，英國皇家坦克第51團裝備的邱吉爾III型步兵戰車，在突尼西亞的斯提姆羅蓮農莊參加了首戰大捷的坦克戰。
邱吉爾步兵戰車的火力比較弱，早期的邱吉爾步兵戰車只裝有一門。後來的邱吉爾VII型，改用75毫米口徑的火炮，使它投入戰場後顯著提高了作戰效能。英國在戰爭後期生產的VII型坦克，採用了威力更下的95毫米口徑榴彈炮，使它成了恐佈殺手。
邱吉爾有一項很優越之處，就是它從一開始的102毫米增加到152毫米的厚裝甲。這樣的防護使它禁得起任何反戰車武器的攻擊。英國步兵對於邱吉爾戰車的支援頗為讚賞，這輛戰車一直到戰爭末期建立許多功績才功成身退。由於其強大的裝甲，邱吉爾成為許多改良品的基礎，包括火焰噴射戰車和橋樑建造器。
邱吉爾步兵戰車在1941年至1952年裝備英軍，共生產了5,460輛。該坦克除英軍使用外，愛爾蘭、印度和約旦軍隊也曾裝備。
khadafy 2007-11-18 03:52
[color=Red]大英帝國~重型突擊坦克~A-33精益求精式重型突擊坦克[/color]
1941年，英國首批邱吉爾步兵戰車裝備部隊，1942年8月在襲擊第厄普的戰鬥中首次參戰。很多英國政府官員，包括首相邱吉爾，都對這種以他名字來命名的坦克感到失望。
為了取代邱吉爾步兵戰車，英國決定設計一種既擁有步兵戰車的火力和裝甲，又擁有巡航戰車的機動性的重型突擊坦克。
新的重型突擊坦克名叫A-33精益求精式坦克，它將會使用克倫威爾的底盤。A-33的樣貌與邱吉爾步兵戰車頗為相似，都是車身輪廓較低，長度較長。
A-33精益求精式坦克將會裝有一枝75毫米炮，火力比邱吉爾步兵戰車佳。
最後由於邱吉爾步兵戰車發揮了它應有的水準，替英軍擊毀了不少德軍坦克，英軍已不需要用A-33來取代邱吉爾步兵戰車，所以A-33的計劃便被取消了。
khadafy 2007-11-18 03:53
[color=Red]大英帝國~重型突擊坦克~A-39大烏龜重型突擊坦克[/color]
1942年,第二次世界大戰正在歐洲激烈地進行。當時德國軍隊裝備的虎式重型坦克,已在列寧格勒附近首次參戰,蘇軍在大量裝備先進的T-34坦克後,又在加緊研製重型坦克,對付德國的坦克攻勢。英軍雖然也裝備了維克斯6噸坦克、馬提達坦克、十字軍坦克、克倫威爾坦克和邱吉爾坦克,但是它們大多是重量較輕的步兵戰車和巡航戰車,缺少一種裝甲堅強、火力強大的重型坦克,因此,迫切需要一種重型突擊坦克。
經過一番準備工作,設計師們從1942年夏季開始設計。當時沒有合適的大口徑火炮,只有選用了3.7英寸防空炮作為坦克炮。車體前部安裝了一挺比塞式7.92毫米口徑機槍,車體頂部的機槍塔上也裝了2挺機槍。為了提高防護能力,車體前部安裝了225毫米厚的鋼板,最薄的裝甲也有35毫米厚。坦克的車體長7.24公尺,如果把炮管計算在內,全長超過10公尺,寬度將近4公尺,高約3公尺左右。戰鬥狀態重達75.2噸。由於體積龐大,操作十分廢力,共有9名人員駕駛坦克和操作武器。儘管採用了600馬力的發動機,但是最大行駛速度只能達到每小時l9公里。大威力的火炮是當時英國戰鬥車輛上使用的最大的一種火炮,發射的炮彈可以擊穿各種坦克的裝甲,可是左右方向轉動的範圍只有40度,作戰使用受到很大的限制。由於在試驗過程中不斷改變設計,結果未能投入生產,戰爭就宣告結完,直到1947年才製成6輛樣車。
khadafy 2007-11-18 03:56
[color=Red]大英帝國~經改量的中型坦克~M4螢火蟲坦克[/color]
眾所周知，M4雪曼坦克是一架非常實用的坦克，是二次世界大戰中美軍最具代表性的戰車，所有生產總數共計49,234輛，為二次世界大戰中產量最高的戰車。不但在二次大戰中活躍，還參加了韓戰、以阿戰爭等，可謂功業彪炳。
雖然M4雪曼坦克能夠大量生產，而且機械性能的穩定可靠，使盟軍能在物資消耗戰中佔得上風。可是M4雪曼坦克有一個嚴重的缺點，火力不足。特別是面對德軍的新型坦克，更是無能為力。1944年入伍的的虎王坦克，裝甲最薄弱處也有40毫米，最厚處達180毫米。英國為了加強雪曼的火力，製作出M4螢火蟲坦克。
英國M4螢火蟲坦克是在美國雪曼M4A3坦克基礎上更換了英制76毫米58倍口徑高初速火炮（即17磅炮）而成的。它克服了雪曼火力不足的缺點。因其炮管很長故被德軍戲稱為「長鼻子」。它比較有名的一次戰績是在波卡基會戰決戰虎式坦克，當時德軍132號虎式剛剛開入射界，2輛螢火蟲和1輛克倫威爾的火炮同時冒出了火光，3發炮彈將這輛虎式打癱。
螢火蟲坦克是當時英軍極少的可以與德國虎式或豹式坦克對抗的武器，被某些人認為是二次大戰時期將火力、機動性和裝甲配合得最好的坦克。
khadafy 2007-11-18 03:59
[color=Red]大英帝國~噴火坦克~鱷魚式噴火坦克[/color]
邱吉爾坦克有多種變形車輛,鱷魚式噴火坦克就是其中一個例子。鱷魚式噴火坦克在1944年開始使用。
鱷魚式噴火坦克後面拉著一架兩輪的拖車。拖車裝有1811升的易燃液體,當鱷魚式噴火坦克雖要噴火時,易燃液體便會從拖車傳送到坦克前面的噴火器。壓縮氮可以把火焰噴到110米遠,但平均只會火焰噴到75米遠。
拖車裏的易燃液體足夠鱷魚式噴火坦克使用80秒,只要把拖車和噴火器拆除,鱷魚式噴火坦克就會回復成邱吉爾坦克,非常方便。
鱷魚式噴火坦克能夠十分有效地摧毀碉堡和防禦工事,所以它在1944年6月被安排去協助登陸諾曼第,在1944年7月後又被安排去突破齊格飛防線。
khadafy 2007-11-18 04:01
[color=Red]大英帝國~霍巴特的怪物~
邱吉爾AVRE皇家工程裝甲車[/color]
邱吉爾坦克有多種變形車輛，除了鱷魚式噴火坦克外，還有一個較著名的例子一一一邱吉爾AVRE(Armoured Vehicle Royal Engineers)皇家工程裝甲車輛。
1943年，在德黑蘭的英美蘇首腦會議上，美英蘇三國達成協議，在歐洲開闢第二戰場(代號「霸王」計劃)，引誘德軍兵力到西歐，以減輕蘇聯的壓力。德國在法國海岸建立的「大西洋防線」上建造了大量牢固的碉堡，對盟軍構成很大威脅，因此英軍需要一種能夠炸毀德國牢固的碉堡的坦克。
為了應付在法國的登陸，英國的工程進攻師在何巴特少將的帶領下，開始研究多種不同類型的改裝坦克，被人稱為「何巴特的怪物」，為了解決德國碉堡的問題，何巴特少將又設計了一種「怪物」，名為邱吉爾AVRE皇家工程裝甲車輛。
邱吉爾AVRE皇家工程裝甲車輛使用邱吉爾Mk.III型的底盤，這主要是因為邱吉爾Mk.III型的裝甲較盟軍其他裝甲單位厚重，能夠抵受德軍猛烈的炮火。
火力方面，邱吉爾AVRE裝備了一門大型的290毫米口徑迫擊炮，它能把40磅的炮彈發射到80米外，即使那些最牢固的碉堡牆體，它都能把它擊穿。
1944年4月初，英軍第79裝甲師收到了第一輛邱吉爾AVRE。直到D-Day為止，共有180輛邱吉爾AVRE被製造出來。在整個二戰期間，共有574架邱吉爾AVRE被改裝出來。除了炸毀碉堡外，英國工程進攻師也曾為它加上掃雷器和架橋器，使邱吉爾AVRE的功能更齊備。
khadafy 2007-11-18 04:03
[color=Red]大英帝國~兩棲坦克~DD兩棲坦克[/color]
1943年，在德黑蘭的英美蘇首腦會議上，美英蘇三國達成協議，在歐洲開闢第二戰場(代號「霸王」計劃)，引誘德軍兵力到西歐，以減輕蘇聯的壓力。盟軍認為要成功登陸，就需要研製一種水陸兩棲坦克。
1941年，狄高拿斯西拿曾發明一套兩棲系統。該系統頗為複雜，充分地運用了阿基米德的數學和物理學原理。該計劃是在坦克周圍安裝一些會充氣的支架，支架與防水帆布相連。常支架充氣時，支架就會上升，就會帶動帆布，帆布會圍著炮塔周圍，並困著很多空氣，增加兩棲坦克的密度，使它像船一樣浮起。此種系統曾在范倫鐵和分封領主的車身上測驗過，証實成功。
為了應付在法國的登陸，英國的工程進攻師在何巴特少將的帶領下，開始研究多種不同類型的改裝坦克，被人稱為「何巴特的怪物」，其中當然包括水陸兩棲坦克。何巴特少將決定選用狄高拿斯西拿的兩棲方法來改裝M4雪曼坦克。
這種改裝出來的兩棲坦克裝上了螺旋槳，因此能在水中以時速7公里行駛。由於它能水陸兩用，因此被稱為「雙重驅動」(Dulex Drive)，簡稱DD。
盟軍計劃在謀曼第登陸時，DD坦克駛上岸後，即時為支架排氣，露出炮塔，並提供火力支援。
雖然DD坦克是專門為謀曼第登陸而設計的，但效果卻強差人意。美軍在登陸奧馬哈灘頭時，使用了29架DD坦克，其中27架在還沒到岸時便沉了下海。不過它在其他灘頭倒也發揮了一定的作用，俊來在強渡萊茵河時也有使用過。
khadafy 2007-11-18 04:04
[color=Red]大英帝國~霍巴特的怪物~螃蟹式掃雷坦克[/color]
二次大戰期間，德軍非常聰明，常常佈下大量地雷來扺抗盟軍。如1942年10月，隆美爾在亞拉曼佈下了約50萬題地雷，這是至今為止最密集的雷區，隆美爾曾用地雷成功地阻止蒙哥馬利的進功近兩週時間。
英國的工程進攻師在何巴特少將的帶領下，開始研究掃雷工作。它們曾試過不少不成功的設計，後來南非的A.S.道道亞得少校想出了一個不錯的方案，在一輛M4雪曼前裝上施輛滾筒，它帶動鋼鏈抽打地面以掃除地雷。由於此方法比以往的方法都好，掃雷時間快，鋼鏈繼了又很易更換，掃雷範圍又大，能清除3米闊的雷區，所以英國便採用了此掃雷坦克，並命名為螃蟹。
螃蟹於北非突尼西亞首次出現，當時德義聯軍實則上已沒有某麼勝算了，但它的還佈了大量地雷以阻慢盟軍，盟軍便使用了螃蟹掃雷坦克。
1943年，在德黑蘭的英美蘇首腦會議上，美英蘇三國達成協議，在歐洲開闢第二戰場(代號「霸王」計劃)，引誘德軍兵力到西歐，以減輕蘇聯的壓力。但盟軍面臨一個大問題，德軍在法國北部海岸線佈了大量地雷來扺抗盟軍登陸，英軍又想起了螃蟹。
後來盟軍在1944年6月6日在諾曼第登陸，第一次大規模使用螃蟹。英軍在各灘頭指使用了螃蟹，大大降低了死亡人數。
khadafy 2007-11-18 04:15
[color=Red]大英帝國~經改量的M4雪曼坦克[/color]
M4雪曼坦克是美國一架優良的坦克，有多種改量型。英國在1942年10月24日在阿拉曼被第8軍團首次使用，主要以M4A4為主力。以下是M4雪曼坦克的改量型，由於實在太多，我沒有辦法詳細介紹，只能概括地介紹一下:
雪曼I型~ M4坦克
雪曼混血兒I型~ 晚期型M4，用來投擲覆蓋物
雪曼I型B~ M4坦克，裝有105毫米炮
雪曼I型BY~ M4坦克，裝有105毫米HVSS主 炮，在1945年服役
雪曼I型C
雪曼II型A~ 裝有76毫米炮
雪曼II型C 螢火蟲坦克~裝有17磅炮，是盟軍在諾曼第登陸時唯一一架能摧毀豹式和虎式坦克的坦克
雪曼 天蝎IV型~1943年5日的北非戰場，在雪曼II型上裝上天蝎準置
雪曼II型(M32B1),ARK Mk.III~ M32 B1 TRV
雪曼III型
雪曼III型AY~裝有76毫米炮，用來裝載貨物和HVSS，在1944年服役
雪曼III型,ARV Mk.I~拆掉炮塔，裝上吊重機的工程坦克
雪曼 袋鼠式坦克~第8軍在義大利把75輛雪曼III型坦克改裝成有一個能運載10個步兵的運輸室
雪曼III型及V型DD兩棲坦克~在原有的坦克上加上一個由充氣膠管豎直的帳幕和兩個螺旋槳，使它成為一架兩棲坦克
雪曼III型及V型DD Mk.I型兩棲坦克~加強了坦克頂的橫木
雪曼III型DD Mk.II型兩棲坦克~在Mk.I型坦克上作出少量改量
雪曼V型(火箭)~由冷蒸氣守衛裝甲師改量的坦克，在雪曼V型炮塔旁加上一雙60磅飛機火箭
雪曼BARV式坦克~用於登陸諾曼第，可在9呎深的水中使用，共有52架被交到軍方
因為太多型號不能盡綠...sorry!
[color=Red](大英帝國編完結,跟住睇睇可唔可以將其他參戰國資料找來比大家研究研究,多謝各位巴打觀賞...thx!)[/color]
[[i] 本帖最後由 khadafy 於 2007-11-18 04:18 編輯 [/i]]
barbara 2007-11-18 19:04
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