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百 年 老 友 香 港 電 車

百 年 老 友

有 百 多 年 歷 史 的 香 港 電 車 ， 是 現 存 世 界 上 唯 一 的 雙 層 電 車 車 隊 ........






[url=http://www.rthk.org.hk/rthk/tv/hkstoriesV/20071217.html]http://www.rthk.org.hk/rthk/tv/hkstoriesV/20071217.html[/url]

[quote]原帖由 [i]eric54[/i] 於 2007-12-17 23:30 發表
百 年 老 友

有 百 多 年 歷 史 的 香 港 電 車 ， 是 現 存 世 界 上 唯 一 的 雙 層 電 車 車 隊 ........






[url]http://www.rthk.org.hk/rthk/tv/hkstoriesV/20071217.html[/url] [/quote]
自小已经乘电车，直至现在上班，也乘电车，分别是以前的座位很舒服，位子寬趟，木椅藤底铁手柄。现在的膠椅，坐四十分钟上班已换来腰酸背痛:L:L。刚好週六碰到一辆旧电车，欣赏着木窗的手工，窗顶小气窗的心思（你要是下雨或是冬天就知道它的好处），心里想着儿时跟父亲乘电车的情形。:) 温暖温暖。。

[color=Orange][b]晚上坐電車很好,一邊吹風,一邊看看街上的路人.[/b][/color]

提防小手

不過電車上扒手黨常出沒，各位切記要小心

如果不趕時間， 坐電車是一件賞心樂事，不過我最討厭入口處的旋轉欄杆，要拿一包兩包的時候，很狼狽。

過電車路其實是很危險的事 當過了左線又忽略看又邊 夾在中央而剛好兩邊車同一時間到 我都不敢想象了！！:jaw::afraid:

再加一險象還生的圖！！！

[[i] 本帖最後由 大隻西 於 2007-12-18 01:34 編輯 [/i]]

[quote]原帖由 [i]大隻西[/i] 於 2007-12-18 01:28 發表
過電車路其實是很危險的事 當過了左線又忽略看又邊 夾在中央而剛好兩邊車同一時間到 我都不敢想象了！！:jaw::afraid:

[/quote]
電車已經較其他路面交通工具安全， 但凡交通工具都有危險，以下是電車的意外事件薄：
[url]http://www.wenweipo.com[/url]   [2007-12-03]
日期/事件

2007-10-14/一輛巴士，駛至上環德輔道西時，疑閃避前方巴士，遭被從後駛至的電車撞及，釀3車「串燒」。意外中，電車上8名男女乘客受傷送院。

2007-06-02/一輛電車，駛至北角英皇道擬準備轉入北角道時，疑因車速過快突然出軌，如波子機般先撞路中心石壆及安全島，復沿英皇道向左滑行80呎，掃毀鐵欄及撞歪一個路牌始停下；意外中，電車司機等5男女受輕傷送院。

2006-04-11/一名男子，在銅鑼灣橫過馬路時，疑貪一時之快，捨鄰近行人過路線及行人天橋不用，又分神低頭燃點香煙，終被馳至的電車撞倒，頭部重創及肺部爆裂吐血，送院搶救約4小時後，終傷重不治。

2004-06-19/一輛電車，沿灣仔軒尼詩道東行、擬右轉入波斯富街時，與一西行往上環的電車迎頭相撞，導致往上環方向的電車輕微出軌，釀成27人受傷(年齡由6歲至85歲)，包括兩電車司機。

2004-04-16/兩輛東西行線電車，傍晚駛經軒尼詩道與波斯富街的電纜交接位，疑電纜受到磨擦發出火花，兩母女及年老主僕的乘客，遭掉下的火屑灼傷背部與右手，並出現多個灼傷的小水泡，衣衫更被火屑燒穿，4人被送院治理後並無大礙，但傷者聲稱會追究責任。

最近我借了一本書,書名係「叮叮!電車之旅」,都係講電車的!
本人都幾like電車,有一種溫馨,懷舊的感覺~!
最記得係有一年聖誕,同朋友一齊搭電車,坐上層,當時又冇咩人,所以好浪漫的!

[quote]原帖由 [i]KidHung[/i] 於 2007-12-18 14:44 發表
最近我借了一本書,書名係「叮叮!電車之旅」,都係講電車的!
本人都幾like電車,有一種溫馨,懷舊的感覺~!
最記得係有一年聖誕,同朋友一齊搭電車,坐上層,當時又冇咩人,所以好浪漫的! [/quote]
深夜叮叮其實好快.十點半以後,試過由西環到跑馬地只需二十五分鐘,　可以說是亡命叮叮.　

有無人試過俾東西行的兩架電車夾在中間﹖ 小時常有試試的衝動﹐不過始終沒做。

[[i] 本帖最後由 pashwawa 於 2007-12-19 16:00 編輯 [/i]]

早期的單層電車.............................................

[color=Orange]哇!原來以前的電車比現在的好像小很多呢![/color]

祝大家聖誕快樂，身體健康

Merry Christmas to all............

Remember when I was young some double-decked trams would drag a single-decked behind them.  Now that has been disappeared.

I wonder if anyone knows when the small (single-decked) ones disappeared?

[quote]原帖由 [i]choihung[/i] 於 2007-12-24 19:18 發表
Merry Christmas to all............

Remember when I was young some double-decked trams would drag a single-decked behind them.  Now that has been disappeared.

I wonder if anyone knows when the ... [/quote]

Here is the info from wiki:

1965年，電車公司引入了10輛單層拖卡，其後增至22輛。這些拖卡附設於雙層電車後，作為頭等車廂之用，可載客36人。由於乘客認為收了頭等車費卻沒有頭等享受，加上拖卡製造出來的噪音頗大，最後於1982年全面廢除。

[quote]原帖由 [i]pashwawa[/i] 於 2007-12-24 19:54 發表


Here is the info from wiki:

1965年，電車公司引入了10輛單層拖卡，其後增至22輛。這些拖卡附設於雙層電車後，作為頭等車廂之用，可載客36人。由於乘客認為收了頭等車費卻沒有頭等享受，加上拖卡製造出來 ... [/quote]

拖卡?轉彎咪會好危險囉:L

[quote]原帖由 [i]pashwawa[/i] 於 2007-12-24 07:54 PM 發表


Here is the info from wiki:

1965年，電車公司引入了10輛單層拖卡，其後增至22輛。這些拖卡附設於雙層電車後，作為頭等車廂之用，可載客36人。由於乘客認為收了頭等車費卻沒有頭等享受，加上拖卡製造出來 ... [/quote]


Thanks for the info.  Yeah, I remember it was damn noisy!

YESTERDAY WHEN I WAS YOUNG

[url]http://youtube.com/watch?v=8WYBholnNPU&feature=related[/url]

[quote]原帖由 [i]pashwawa[/i] 於 2007-12-24 19:54 發表


Here is the info from wiki:

1965年，電車公司引入了10輛單層拖卡，其後增至22輛。這些拖卡附設於雙層電車後，作為頭等車廂之用，可載客36人。由於乘客認為收了頭等車費卻沒有頭等享受，加上拖卡製造出來 ... [/quote]
绝对正確。。请参考香港电车網站： [url]http://www.hktramways.com/b5/museum/hist1960.html[/url]

当中有很多有价值的相片，其中还有两张电车拖卡的照片，在此贴上，方便大家：

[img]http://www.hktramways.com/images/1966trailer.jpg[/img]


[img]http://www.hktramways.com/images/1966johnston.jpg[/img]

但话嘥1980年，我都几大个仔，又系香港岛住，拖卡的印像真的不深。:( :wondering:
知吾知那时拖卡走那一条路线多？