kcpw0n 2008-2-19 10:28
跨區交津擬放寬入息上限
跨區交津擬放寬入息上限
2008-02-19
(綜合報道)(星島日報報道)政府為鼓勵偏遠地區的低收入人士出市區工作，在四區推出跨區交通津貼八個月以來，僅五千多人申請，勞工處檢討計畫後，認為過去一年通脹帶動薪酬上漲，令不少低薪人士不符申請資格，現擬放寬申請門檻，加大入息上限、延長津貼期限至一年及擴至原區工作亦可申請，預料在下周三財政預算案中公布喜訊。
政府去年六月斥資三億六千五百萬元推行交通費支援計畫，為元朗、屯門、北區及離島居民提供跨區交通津貼，截至本月十五日，共五千七百二十八人獲批津貼，勞工處共批出逾八百三十五萬元款額，平均每月批出約一百萬元，批出款項僅佔政府撥款百分之二點二。
勞工處消息人士表示，早前已完成計畫檢討報告，並提交勞工及福利局研究，預料下周公布結果，希望未來可適當放寬申請準則，讓更多有需要人士受惠。交通費支援計畫仍有很大空間擴大申請名額，毋須額外增加撥款。
消息人士指，現時申請者入息上限不可超出五千六百元、資產限額低於四萬四千元，可領每月六百元交通津貼半年，不過，過去一年經濟氣氛蓬勃，通脹率高，薪酬上升，合資格的低薪人士明顯較少。而且，交通費高昂，六百元津貼未必足以減輕偏遠地區人士的交通費負擔。
消息人士強調，希望可在現行計畫中降低門檻，吸納更多合資格人士申請是政府主要目標，但現階段不考慮擴至其他地區。
據了解，下周三公布的財政預算案，將為擴大跨區交通津貼大開綠燈，申請者入息上限調高一千元至六千六百元，讓更多低薪人士可申請；津貼期限由半年延長至一年，由於每人可領津貼期大大延長，當局擬維持現狀每月六百元不變，不過，早前勞工及福利局局長張建宗公開表示，明白到原區內的交通費亦很昂貴，當局決定開放給原區內工作的低薪人士，同樣合資格申請交通津貼。
政府當初原估計有八萬人合資格申請跨區交通津貼，惜至今僅五千七百多人申領。屯門區婦女會副總監鄧惠玲指出，現時屯門、天水圍區居民出市區工作，月薪無六、七千元也不願跨區工作，單是交通費及吃飯開支動輒已花去三千元，實際收入所剩無幾，居民也寧願領取綜援過活。
鄧惠玲指，入息上限門檻過低，難以達標，如政府要鼓勵更多偏遠地區居民跨區工作，交通津貼是很大鼓勵，卻又偏偏脫離現實薪酬狀況，令人望門興歎，她認同政府應放寬入息上限，甚至放寬至貧窮地區如深水埗、葵青區等。
離島婦女聯會賽馬會婦女會綜合服務中心主任黃頌行同指，東湧居民出市區工作，月薪要求也至少六千元才可維持，而且現今不少保安員、清潔工月薪已逾五千六百元，連低薪一族也超越計畫標準，政府應提高至六千至七千元水平才算合理。