WURTH 2008-4-18 17:56
Hiclone.
[url=http://www.hiclone.com.au/]http://www.hiclone.com.au/[/url]
用左佢會馬力大d, 省油d.
你信唔信?
自制都得.
[url=http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9617/sairokunn.html]http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9617/sairokunn.html[/url]
[[i] 本帖最後由 WURTH 於 2008-4-18 18:05 編輯 [/i]]
sampicnic 2008-4-19 21:59
正野...... ;P;P;P
柳飄飄 2008-4-20 22:28
hk 有隻行埋軸芯,原理應係加快大風量從而達到省油效果
起初我都想試,價錢唔貴,但諗起風葉如果有乜損傷咪直接進入機器,都係怕怕!
saltiwet 2008-4-21 21:53
keibeast 講, turbo 的入氣是不會受它影響的, 生氣一壓入汽缸時什麼cyclone 都唔會有. 佢話turbo車可以考慮加個噴水injector, 噴d霧化水入汽缸會減少 knocking 和加大馬力. hydrocarbon在燃燒時h20可以助燃, 而且可以減低汽缸溫度. 佢架 volvo 裝了, 現在測試中.
其實我並不太相信呢家野. 如果得點解d車廠唔把它加上production engine中.
柳飄飄 2008-4-22 22:17
溫度唔夠100度水唔會蒸發喎
saltiwet 2008-4-23 06:04
汽缸應該有100度掛, 唔係部引擎開著搵濕毛巾刷會有蒸汽出.
WURTH 2008-4-23 11:19
兩位大哥都唔係好正確, 水用超聲波, 可以低溫霧化, 而汽缸有成3000度, 但汽缸既壓力又會令水係100度以上才蒸發.
[url=http://en.wikipedia.org/wiki/Water-fuelled_car]http://en.wikipedia.org/wiki/Water-fuelled_car[/url]
saltiwet 2008-4-23 14:31
佢話睇左本舊automotive engineering, 呢個direct water injection technology係用在二次世界大戰時的v8戰鬥機引擎入面.
BB50 2008-4-23 15:02
*** 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽 ***
Jeff9394 2008-4-25 14:27
[quote]原帖由 [i]saltiwet[/i] 於 2008-4-21 21:53 發表
keibeast 講, turbo 的入氣是不會受它影響的, 生氣一壓入汽缸時什麼cyclone 都唔會有. 佢話turbo車可以考慮加個噴水injector, 噴d霧化水入汽缸會減少 knocking 和加大馬力. hydrocarbon在燃燒時h20可以助燃, 而且 ... [/quote]
我 幾 年 前 問 個 幾 位 車 廠 工 程 師
佢 地 個 答 案 係..... 落 場 咩 行 街 用 佢 唔 係 好 事 來 架
係 得 既 我 地 D 跑 車 用 緊 啦 :reading:
P.S. 噴 霧 化 水 入 汽 缸 都 有 左 好 多 年, 家 下 WRC 賽 都 重 有 用 緊 :verygood:
P.S.S. 我 地 圍 內 都 有 幾 位 朋 友 玩 過 engine 都 rebuild 左 或 湯 左 車 啦 :quiet:
P.S.S.S. 熟 既 知 我 代 邊 幾 間 廠 講 既 ;P
Japan 2008-4-25 16:15
[color=LimeGreen]個風葉好很耐以前 Spec. R 都推過 :reading:
用過既都話 good :verygood:
好多配件廠都有出的，呢件野唔單止幫到入氣，連排氣系統都可以裝 :verygood:
以上資料由車房老友提供 :reading:[/color]
柳飄飄 2008-4-25 20:41
[quote]原帖由 [i]Japan[/i] 於 2008-4-25 16:15 發表
個風葉好很耐以前 Spec. R 都推過 :reading:
用過既都話 good :verygood:
好多配件廠都有出的，呢件野唔單止幫到入氣，連排氣系統都可以裝 :verygood:
以上資料由車房老友提供 :reading: [/quote]
肯定慳油左,分別大唔大,係咪幾舊水果隻?
sampicnic 2008-4-25 21:02
我始終都吾相信呢d野，如果真係咁易就可以增加馬力或效能，新車一出廠時應該已經裝左。即使能慳油2%，亦都係新車既一大賣點。
WURTH 2008-5-21 12:39
[quote]原帖由 [i]saltiwet[/i] 於 2008-4-23 02:31 PM 發表
佢話睇左本舊automotive engineering, 呢個direct water injection technology係用在二次世界大戰時的v8戰鬥機引擎入面. [/quote]
[url=http://www.autospeed.com/cms/A_110369/article.html]http://www.autospeed.com/cms/A_110369/article.html[/url]
有人試過播, 真係有用.
saltiwet 2008-5-21 13:42
beast 架turbo車裝了一個開關, 個40litre水箱放在車尾, 用的時候才開,
停車前一分鐘就關. 由於油價不停咁升佢話睇唔到省油. 下個月我回香港, 他叫我幫他買套 injection controller.
WURTH 2008-5-21 15:41
[quote]原帖由 [i]saltiwet[/i] 於 2008-5-21 01:42 PM 發表
beast 架turbo車裝了一個開關, 個40litre水箱放在車尾, 用的時候才開,
停車前一分鐘就關. 由於油價不停咁升佢話睇唔到省油. 下個月我回香港, 他叫我幫他買套 injection controller. [/quote]
[url=http://www.aquamist.co.uk/cp/cp.html]http://www.aquamist.co.uk/cp/cp.html[/url]
呢間都係專造 water injector.
Porte 2008-5-23 16:08
always have test said is useful, any one try?
Jeff9394 2008-5-27 10:47
[quote]原帖由 [i]saltiwet[/i] 於 2008-5-21 13:42 發表
beast 架turbo車裝了一個開關, 個40litre水箱放在車尾, 用的時候才開,
停車前一分鐘就關. 由於油價不停咁升佢話睇唔到省油. 下個月我回香港, 他叫我幫他買套 injection controller. [/quote]
你 係 架 車 放 個 40litre 水 箱 等 於 架 車 加 重 近 四 十 kg 左 右
....... 架 車 坐 多 個 人 都 用 多 左 油 啦
你 重 放 多 四 十 kg 野 係 架 車 到 :L
saltiwet 2008-5-27 12:05
我都有同佢講過同一樣o既野, 佢話平路 40L 唔會有好大影響...
可惜我地唔係成日行平路. 頭先見佢響朋友的車房做 wof, 佢架車改d古靈精怪噴水野, 唔係 friend 都唔比佢過.
saltiwet 2008-5-27 12:09
仲有佢話個油缸至少要有 3/4 油在裡面, 否則d油會吸空氣的水分.
咁我問佢: 咁就仲好啦. 唔洗改都會連水一齊噴.
佢當場 B 一聲. :D
WURTH 2008-5-28 11:28
[quote]原帖由 [i]saltiwet[/i] 於 2008-5-27 12:09 PM 發表
仲有佢話個油缸至少要有 3/4 油在裡面, 否則d油會吸空氣的水分.
咁我問佢: 咁就仲好啦. 唔洗改都會連水一齊噴.
佢當場 B 一聲. :D [/quote]
電油多數加左酒精, 所以都吸水份. 如果油缸少油, 咁油缸就會比較容易生鏽.
但係噴水有cooling effect. 好似inercooler咁, 可以令到air density 增加.
而水又可以加高 octane rating.
不過40L 就好似大左d. 40L用到幾耐呢?
Jeff9394 2008-5-28 12:50
[quote]原帖由 [i]WURTH[/i] 於 2008-5-28 11:28 發表
電油多數加左酒精, 所以都吸水份. 如果油缸少油, 咁油缸就會比較容易生鏽.
但係噴水有cooling effect. 好似inercooler咁, 可以令到air density 增加.
而水又可以加高 octane rating.
不過40L 就好似大左d ... [/quote]
我 見 有 D 人 用 酒 精 唔 用 水 架 喎 :wondering:
頁:
[1]