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300億盈餘，用來醫療融資還是買返西隧。

最好政府用300億買返西隧，將票價即時減至20元，咁就唔駛塞車。 :lol

[quote]原帖由 [i]hny[/i] 於 2008-4-26 11:47 發表
最好政府用300億買返西隧，將票價即時減至20元，咁就唔駛塞車。 :lol [/quote]
兩 個 都 唔 好
一 日 未 攪 點 中 環 至 銅 鑼 灣, 九 龍 西 去 九 龍 中 條 路 西 隧 都 係 冇 咩 大 用

[quote]原帖由 [i]Jeff9394[/i] 於 2008-4-26 13:03 發表

兩 個 都 唔 好
一 日 未 攪 點 中 環 至 銅 鑼 灣, 九 龍 西 去 九 龍 中 條 路 西 隧 都 係 冇 咩 大 用 [/quote]


中環至銅鑼灣條路，俾重后碼頭單工程頂住。

[quote]原帖由 [i]hny[/i] 於 2008-4-26 11:47 發表
最好政府用300億買返西隧，將票價即時減至20元，咁就唔駛塞車。 :lol [/quote]
Who cares about the tunnel!:dizzy:

[quote]原帖由 [i]hny[/i] 於 2008-4-26 11:47 發表
最好政府用300億買返西隧，將票價即時減至20元，咁就唔駛塞車。 :lol [/quote]
我想信未必能解決駛塞車, 因車實在太多 ,
中環至金鐘一帶又是商業金融中心,
即是很多有錢佬高官返工的地方,
佢地又不肯乘搭公共交通工具 ,私家車有增無減,
都未計其他車輛 ,想唔塞車都幾難。

[quote]原帖由 [i]hny[/i] 於 2008-4-26 16:05 發表



中環至銅鑼灣條路，俾重后碼頭單工程頂住。 [/quote]
九西去九中果条路咪又系比油麻地差馆单野顶住…！的乜九野保护文物团体都好麻烦…

回購隧道動脈　勿再受制於人
27/04/2008



正 當 食 品 價 格 狂 飆 推 動 本 港 通 脹 率 創 出 十 年 新 高 之 際 ， 各 類 公 共 交 通 服 務 也 掀 起 一 片 加 風 ， 尤 其 大 老 山 隧 道 申 請 加 價 百 分 之 十 三 至 百 分 之 二 十 八 ， 幅 度 驚 人 ， 引 起 業 界 錯 愕 及 民 意 強 烈 反 彈 。 立 法 會 更 通 過 無 約 束 力 的 動 議 ， 促 請 政 府 否 決 大 隧 加 價 申 請 。 而 運 輸 及 房 屋 局 局 長 鄭 汝 樺 則 表 示 ， 政 府 正 與 多 間 隧 道 公 司 商 討 延 長 專 營 權 ， 以 換 取 較 低 的 隧 道 費 ， 也 不 排 除 回 購 專 營 權 ， 其 中 最 困 難 的 是 作 價 問 題 。

大 隧 加 價 的 理 由 ， 是 營 運 初 期 車 流 量 遜 於 預 期 ， 長 期 虧 損 ， ○ 五 年 加 價 後 ， 今 年 才 開 始 有 盈 利 ， 而 法 例 亦 賦 予 其 可 獲 「 合 理 回 報 」 。 事 實 上 ， 大 隧 車 流 量 較 少 的 主 要 原 因 ， 正 是 費 用 高 於 鄰 近 的 獅 子 山 隧 道 。 在 這 種 情 況 下 ， 大 隧 應 該 降 低 費 用 以 吸 引 車 流 量 ， 可 營 運 商 反 其 道 而 行 之 ， 希 望 以 大 幅 加 價 來 維 持 利 潤 ， 勢 必 令 更 多 駕 駛 人 士 改 用 獅 隧 。 業 內 人 士 形 容 ， 大 隧 加 價 牽 一 髮 動 全 身 ， 隨 時 令 九 龍 區 一 帶 交 通 陷 入 癱 瘓 。

再 說 ， 如 果 大 隧 加 價 得 逞 ， 其 他 私 營 隧 道 勢 必 跟 風 申 請 加 價 ， 形 成 惡 性 循 環 。 隧 道 使 用 成 本 增 加 ， 最 終 勢 必 轉 嫁 到 市 民 身 上 ， 進 一 步 推 高 通 脹 ， 已 飽 受 食 品 加 價 痛 苦 的 市 民 ， 更 是 百 上 加 斤 ！

立 法 會 動 議 政 府 否 決 加 價 ， 雖 然 不 能 阻 止 私 營 隧 道 行 使 其 追 求 「 合 理 回 報 」 的 權 利 ， 但 為 政 府 與 商 家 討 價 還 價 提 供 了 助 力 。 目 前 ， 政 府 傾 向 以 延 長 專 營 權 的 方 式 ， 來 換 取 對 方 調 低 收 費 ， 這 或 許 能 收 到 暫 時 的 效 果 ， 卻 決 非 長 遠 之 計 ， 因 為 私 營 公 司 以 利 潤 最 大 化 為 目 的 ， 即 以 大 隧 為 例 ， 已 是 第 六 次 申 請 加 價 。 歸 根 究 柢 ， 隧 道 是 交 通 大 動 脈 ， 掌 握 在 私 營 公 司 手 中 ， 予 取 予 求 ， 加 價 問 題 就 如 不 定 時 炸 彈 一 般 ， 隨 時 爆 發 ， 政 府 受 制 於 人 ， 無 可 奈 何 。

也 有 人 建 議 政 府 多 建 幾 條 隧 道 ， 以 紓 緩 交 通 壓 力 ， 也 可 增 加 與 私 營 隧 道 的 議 價 籌 碼 。 這 個 方 法 看 似 可 行 ， 無 奈 從 選 址 到 撥 款 再 到 動 工 興 建 ， 動 輒 十 多 年 ， 如 果 再 遇 上 填 海 等 環 保 爭 議 ， 所 需 時 間 可 能 更 長 ， 遠 水 難 救 近 火 。

其 實 ， 最 直 截 了 當 的 辦 法 莫 過 於 向 私 營 公 司 回 購 隧 道 專 營 權 。 政 府 坐 擁 龐 大 的 財 政 儲 備 ， 完 全 有 能 力 回 購 隧 道 。 當 局 最 近 決 定 斥 資 三 百 多 億 元 興 建 沙 中 線 鐵 路 ， 另 花 費 四 百 億 元 建 造 廣 深 港 高 鐵 香 港 段 ， 為 甚 麼 不 能 將 隧 道 收 歸 公 有 呢 ？ 這 樣 做 ， 起 碼 有 以 下 幾 個 好 處 。

一 、 一 勞 永 逸 解 決 周 期 性 發 作 的 隧 道 加 價 問 題 。

二 、 解 決 各 條 隧 道 使 用 量 不 均 衡 的 問 題 ， 以 達 到 車 輛 分 流 的 目 的 ， 紓 緩 紅 隧 等 交 通 壓 力 。

三 、 降 低 整 體 交 通 成 本 ， 減 輕 通 脹 壓 力 。

四 、 獲 得 長 期 及 穩 定 的 財 政 收 入 。 收 購 隧 道 固 然 要 花 錢 ， 但 一 次 性 的 投 資 ， 卻 可 換 來 長 遠 的 收 入 ， 何 樂 而 不 為 ？ 何 況 這 亦 不 失 為 解 決 稅 基 狹 窄 的 其 中 一 個 方 法 。

事 實 上 ， 每 逢 私 營 隧 道 要 加 價 時 ， 政 府 都 說 不 排 除 回 購 。 可 惜 ， 每 次 都 是 不 了 了 之 。 鄭 汝 樺 說 ， 買 回 隧 道 涉 及 大 量 公 帑 ， 而 且 很 難 作 價 ， 擔 心 私 營 公 司 漫 天 索 價 。 其 實 ， 這 是 政 府 推 卸 責 任 的 藉 口 罷 了 ， 如 果 政 府 企 硬 ， 私 營 公 司 胳 膊 擰 得 過 大 腿 嗎 ？ 更 何 況 ， 回 購 隧 道 涉 及 公 眾 利 益 ， 政 府 站 在 道 義 一 邊 ， 又 有 廣 大 民 意 支 持 ， 只 要 政 府 有 決 心 ， 沒 有 做 不 了 的 事 情 。 是 不 為 也 ， 非 不 能 也 。

隧 道 加 價 問 題 年 年 發 作 ， 沒 完 沒 了 ， 現 在 該 是 作 一 個 了 斷 的 時 候 了 ， 希 望 政 府 以 七 百 萬 市 民 的 利 益 為 依 歸 ， 別 再 畏 首 畏 尾 。

[quote]原帖由 [i]資深大漢奸[/i] 於 2008-4-27 10:12 發表
回購隧道動脈　勿再受制於人
27/04/2008
正 當 食 品 價 格 狂 飆 推 動 本 港 通 脹 率 創 出 十 年 新 高 之 際 ， 各 類 公 共 交 通 服 務 也 掀 起 一 片 ?不 排 除 回 購 專 營 權 ， 其 中 最  ... [/quote]

買 咩 鬼 呀 用 D 錢 起 多 條 係 佢 附 近 好 過 啦
睇 佢 重 加 唔 加 價 呀 ;P

[quote]原帖由 [i]Jeff9394[/i] 於 2008-4-28 15:14 發表


買 咩 鬼 呀 用 D 錢 起 多 條 係 佢 附 近 好 過 啦
睇 佢 重 加 唔 加 價 呀 ;P [/quote]

如果有地，這個的碓是好提議。:applause:

學馬交起條跨海天橋啦！造價平D！唔駛点填海、睇下東隧呀！西隧呀！仲敢唔敢加價。

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[quote]原帖由 [i]hny[/i] 於 2008-4-26 11:47 發表
最好政府用300億買返西隧，將票價即時減至20元，咁就唔駛塞車。 :lol [/quote]
What kind of logic is that?:blowme::slap:

唔係掛,300億買返西隧,起條新重好過,:applause:

300億盈餘買陳水扁:verygood:

買 西水 做乜呀~~
:lol

買返西隧 :clap: