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F 1 西班牙站比賽實況

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經過三個亞洲賽站及一次官方測試活動後，各車隊已完成熱身階段，接下來就是真正比拚的開始。歐洲賽區的第一站就是眾多車迷的西班牙，而Catalunya賽車場單是排位賽便超過十萬名現場觀眾，場面極為烘動。每當 Renault 的西班牙籍兩屆世界冠軍 Alonso出現時，必定引來雷動掌聲及氣笛聲為他打氣，而 Alonso 對傳媒表示希望以成績答謝車迷，雖然他採用輕油量策略取得起跑第二位，但這加塔羅尼亞賽道要超越對手的位置可謂較少，只要 Alonso 如港聯足球隊一樣穩守突擊，有可能進入前五名。
現場所有賽車已排在起跑位置，觀眾席的歡呼聲及氣氣笛聲不絕於耳，大螢幕更打出132600的現場觀眾人數；起跑次序：1st Kimi、2nd Alonso、3rd Massa、4th Kubica、5th Hamilton、 6th Kovalainen、7th Webber、 8th Turlli、 9th Heidfeld、 10th Piquet。各車隊工作人員紛紛離開跑道，熱身圈馬上開始，由於Super Aguri 前程未卜，部份車迷打氣之餘亦向兩位車手致敬。各車返回起跑位置後五盞紅燈隨即亮起，紅燈熄滅比賽正式展開， Raikkonen及 Alonso起步非常順暢，Massa 亦緊隨其後，Alonso意圖擋住Massa，但巴西人駛向賽道外側，此時Kimi加速拉開，Massa借此機會在1號彎之前成功超越Alonso升上第2位，第五位的Hamilton迅速從 Kubica右側超過，但差點與隊友發生碰撞，Kubica 跌至第5，Kovalainen 第6、Heidfeld 由第9升上第7，後面的是 Trulli 及Piquet。

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中後段車群亦鬥得異常激烈，印度力量的Sutil和 Toro Rosso 的Vettel因發生踫撞雙雙退出比賽，Vettel 已是連續四站退出賽事；由於兩車未能離開，所以 Safety Car 立即出動，讓工作人員清理後比賽恢復正常。進行到第8圈時，Renault 的Piquet和 Toro Rosso 的Bourdais在過彎時發生踫撞，Piquet的賽車駛上了緩衝區接著退出比賽，Bourdais 隨即駛回維修站搶修，可惜後懸掛系統損毀較嚴重，又多一位退出。接著 Super Aguri 的Davidson 不知原因駛回 Pit 後退出比賽。第13圈，第4位的 Hamilton 已追了Alonso 好幾圈，但仍未有收穫，Alonso兩圈後首先進站，他加了約88公升氣油，出站後排在第11位。Massa及 Kimi亦進行首次補給，返回賽道時排在第8及9位。

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比賽至第22圈時，Kovalainen 進入9號彎時左前胎突然爆胎，MP4-23以時速 230 ~240km/h 直撞向五層的輪胎護牆上，由於車速過快賽車前半部份完全「插入」輪胎護牆，估計撞擊力達 26 G (
F1 車手在彎角平均承受約3.5 G 橫向離心力 )；工作人慌忙跑至，並將賽車拉出，但撞擊力實在太大，工作人員顯得束手無策，賽道上醫療專車更超越Safety Car趕至事發地點進行搶救。而多部賽車亦趁著安全車出動時紛紛進站，但 Honda 的 Barrichello 竟自殘賽車，在完成補給後竟然在站內發生意外，導致前翼損毀，並「拖著」前翼完成一圈後再次進站搶修。 Safety Car 仍在跑道上，不久Kovalainen 終於被救離賽車，他躺在擔架床上不忘向現場觀眾舉手示意自己沒有問題，不過為了慎重起見，賽會仍以直昇機將他送到Barcelona一間醫院進行詳細檢查。
賽至第30圈，兩部Ferrari 繼續領放，而BMW 的Heidfeld因safety car規則下在pit lane紅燈亮起後進站，他被賽會處罰10秒鐘stop-go。到第35圈，穩守著第5位的Alonso，突然慢了下來，引擎冒出陣陣藍煙，所有西班牙車迷均烏鴉雀無聲，不久看著偶像緩緩步出賽車， Alonso 則除掉頭盔後立即向車迷揮手致意。

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比賽還剩25圈時又到Williams 的Rosberg引擎縮缸，他停在起跑區的賽道旁邊，一跳便返回車庫。Ferrari 仍然穩守著1、2位，Hamilton 已升上第三，而印度力量的 Fisichella已經跑到第八位，成績可算不俗。賽事還剩20圈，Massa進行第二次停站，隨後一圈 Kimi 亦完成換胎加油，Hamilton 及Kubica 相繼進行最後一次補給；比賽剩下15圈，Kimi依然領先Massa，後面跟著Hamilton與Kubica。Red Bull 的Webber躍升到第5位，Button第6，排在第7的竟然是Williams日籍車手Nakajima中嶋一貴。最後 Raikkonen以1小時38分19秒051贏得冠軍，Massa 獲得亞軍，Ferrari再度包辦冠亞軍，Hamilton 得季軍，BMW 的Kubica第四，Webber第五，Button 第六。

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西班牙站事賽成績：
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大難不死的 Kovalainen正在積極恢復中，目前他的精神狀態良好，他更希望繼續出戰兩周後的土耳其站賽事。
Kovalainen出事之後被“空運”到巴賽隆拿的醫院，經詳細掃瞄檢查證明他的頭部和骨骼都沒有受傷，但 Kovalainen還是被要求周日的整個晚上留在醫院接受觀察。“我覺得頭有點痛，頸項僵硬，除此之外都沒問題，精神還不錯。”本周一， Kovalainen對探望他的媒體說到。“我的目標是儘快康復，並在土耳其站賽事前通過FIA的體檢。”
當被問到如何看待這次事故的原因時，Kovalainen守口如瓶。“我對事故的發生和後來的經歷全都記不起，但是我要感謝賽道救護人員、FIA的醫療隊及醫院的醫生，另外亦感謝發短信問候我的朋友。”
Kovalainen還不忘借機誇獎 Mclaren 賽車的安全性。“車隊告訴我可能是左前輪蓋損壞導致輪胎迅速漏氣。然而我們必須要等待進一步的調查之後才能知道真相。”他補充說“最重要的是，我們的賽車座艙經受得起這樣的重創，所以每個人都會對MP4 -23充分信任。”
據瞭解，Kovalainen 已經在西班牙時間星期二晚上出院。

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Kovalainen 炒車片段

[url]http://youtube.com/watch?v=5Y8Iq9beOE8[/url]