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古董幸運車票

我有幾十張,  這是其中部份..............

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幾正喎！就好似而家我地儲紙幣上的ｎｕｍｂｅｒ

九巴車票不若中巴的精美 which is 用很薄的臘紙印刷, 分棕色和黃色(半票), 票上有各總站的中英文名, 如大學堂、跑馬地等, 乘車時細閱, 尤如上了一堂香港地理.

[quote]原帖由 [i]hollywoodground[/i] 於 2008-6-22 14:01 發表
九巴車票不若中巴的精美 which is 用很薄的臘紙印刷, 分棕色和黃色(半票), 票上有各總站的中英文名, 如大學堂、跑馬地等, 乘車時細閱, 尤如上了一堂香港地理. [/quote]

六七十年代我搭中巴和九巴的經驗﹐感覺九巴是被中巴‘殘’一點的(尤其是新界線的)。但到九十年代﹐這個現象好像原全倒轉。我想應與管理階層有關。

[quote]原帖由 [i]pashwawa[/i] 於 2008-6-22 14:16 發表


六七十年代我搭中巴和九巴的經驗﹐感覺九巴是被中巴‘殘’一點的(尤其是新界線的)。但到九十年代﹐這個現象好像原全倒轉。我想應與管理階層有關。 [/quote]
記得當年中巴的確比九巴發展得快好多,好似中巴推行一人操作模式快過九巴,唔使好似九巴咁將一人售票作為一人操作o既過度。又例如當九巴o既烏咀狗(丹拿A型)同大水牛(AEC Regent 5)等車型只配在木條/玻璃纖維座椅時,中巴o既大雞(佳牌亞拉伯UF型)、亞拉伯4型、亞拉伯5型已配有軟塾座椅。無奈中巴九十年代工潮不斷,服務質素每況愈下,最終喪失專營權。

[quote]原帖由 [i]pashwawa[/i] 於 2008-6-22 14:16 發表


六七十年代我搭中巴和九巴的經驗﹐感覺九巴是被中巴‘殘’一點的(尤其是新界線的)。但到九十年代﹐這個現象好像原全倒轉。我想應與管理階層有關。 [/quote]
小學時去新界旅行, 坐過一些九巴, 它的底板 (flooring) 是用木絛 "鬥" 的, 從木絛的間隙可以見到下邊的馬路！ 另外, 果幢鐵閘是用水喉通燒銲而成, 如趟攏般前後滑動, 安全性成疑, 人迫時分分鐘飛左幾件出去！

現在回想, 也有點匪夷所思！

[quote]原帖由 [i]hollywoodground[/i] 於 2008-6-27 07:14 發表

小學時去新界旅行, 坐過一些九巴, 它的底板 (flooring) 是用木絛 "鬥" 的, 從木絛的間隙可以見到下邊的馬路！ 另外, 果幢鐵閘是用水喉通燒銲而成, 如趟攏般前後滑動, 安全性成疑, 人迫時分分鐘飛左幾 ... [/quote]
咁你係唔係坐亞比安呢?