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kkcheung 2010-5-15 16:17

轉貼 - 台灣首架混合動力無人飛機首飛

[align=center][img]http://big5.huaxia.com/thjq/jsxw/tw/images/20100514/133558.jpg[/img][/align]
[align=center][img]http://www.dtmonline.com/images/epaper/1084/990513-135.jpg[/img][/align]

[size=4]中新網5月13日電 據台灣“中廣新聞”報道,台灣第一架使用“燃料電池及鋰電池”混合動力的無人飛機“灰麵鷲號”今天完首航試飛。據報道,這是亞洲首架具備高空酬載能力及長滯空飛行系統的混合動力無人飛機,未來可望運用到軍事使用或救災體系。[/size]
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[size=4]據報道,由台灣成功大學航太工程學系賴維祥教授團隊研發的[color=red]“灰麵鷲號”[/color],今天在屏東試飛,以時速80~100公里飛行,總航程距離約30公里,過程順利。[/size]
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[size=4]“灰麵鷲號”設計特色為翼展3.4米、總重可達30千克、4千瓦無刷馬達、以及1千瓦燃料電池與5400mAh鋰電池混合動力。目前其總重不到22公斤,仍可再容納約8公斤的鋰電池或氫氣燃料,未來還有相當的可擴充空間。[/size]
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賴維祥教授表示,“灰麵鷲號”燃料電池與鋰電池混合,具有造價低(約節省四分之三)、試驗週期短、發射快速等優點,且解析度不下于衛星;當飛機起飛時,鋰電池出力比較大,升高後,燃料電池則可以自產氫,可以飛得更久,無人飛機起飛時需要的動力約2.5千瓦,但飛上天后剩800瓦,只剩1/3。如果都靠燃料電池的話,一顆根本不夠,兩者結合,相對較有效率、較經濟。[/size]
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[size=4]賴維祥教授說,這架飛機聲音小,而且總重不到22公斤,還可再容納更多空間,未來可以運用在軍事情搜、救災勘查。他希望下半年將向飛行三個小時挑戰,甚至環島飛行。[/size]

[[i] 本帖最後由 kkcheung 於 2010-5-18 08:16 編輯 [/i]]
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