查看完整版本: 二戰新西蘭 "史高菲: 坦克 Schofield

二戰新西蘭 "史高菲: 坦克 Schofield

[size=4][color=Blue]二戰中希特拉先生主持歐洲戰場,日本仔就主攻亞洲.位於南半球的澳洲同新西蘭都係拜大英帝國做大佬,於是順理成章企响反法西斯陣營果便,與此同時亦俾日本仔視為眼中刺,要先除之而後快,亦可同時敲山震虎打擊英國.而澳新二國在軍事力量上基本都是依賴宗主國的照顧,當大英期國仍在飽餐德國炸彈正在自顧不閑之際,這兩個附庸國就只好嘗試自救,[/color]

[color=Blue]我們早前討論過新西蘭自制的火炮坦克 "三保" ,現在再來看看另一個都是由新西蘭本土設計的 "史高菲坦克" Schofield Tank.

[img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/f/ff/Schofield_1.jpg[/img]
[/color][/size]

[size=4][color=Blue]史高菲是一架備有履帶 / 車輪兩用的坦克.不過我到現在仍沒有搞清楚它的履帶和車輪是如何轉換.不過 Wiki 說它轉換履帶或車輪時,是由車員在坦克內操作,不用在車外施工,如果單憑這點,個人認為在當時來說,這實在是一個很先進的發明.

比如說大鼻佬同時期的 "快速坦克" BT 仔,算是履帶車輪兩用,不過它是要用人手把履帶拆下放好,再用坦克原有的路輪當車輪行駛,而裝拆履帶需時至少半粒鐘.在這個轉換車輪的過程上而言,新佬比毛佬優勝.

老毛子的 BT-5 坦克.[/color][/size]

[img]http://legion-afv.narod.ru/USSR/Light-USSR/BT-5_Kirovsk/BT-5_Kirovsk_009.JPG[/img]

[size=4][color=Blue]毛子哥哥的 BT-5 坦克在拆去履帶之後,由最後的一組路輪推動,最前的一對路輪就作轉向用.[/color][/size]

[img]http://legion-afv.narod.ru/USSR/Light-USSR/BT-5_Kubinka/BT-5_Kubinka_001.JPG[/img]

[size=4][color=Blue]史高菲其實是一個不錯的設計,現在看看它的規格 :

車重 : 5.21 噸
全長 : 3.99m
全寬 : 2.60m
全高 : 2.02m (履帶) / 2.10m (車輪)
火器 : 英國 QF 2 Pdr (40mm) 反坦炮 x 1
          英國 BESA  7.92mm 機槍 x 1
動力 : 6 缸電油引擎 / 29.5 匹
時速 : 45 英里(車輪) / 27 英里(履帶)
乘員 : 3 人

[/color][/size]
[img]http://mailer.fsu.edu/~akirk/tanks/newzealand/NZ-Schofield.jpg[/img]

性价比很高的反坦克车:victory: :victory: :P

[size=4][color=Blue]史高菲原來還有一個大佬叫一型樣車,它除了炮塔和車載武器外,其他都是同一式樣.沒有找到這位大佬一型車,不過找到一張圖紙即管 look look 啦![/color][/size]



[img]http://en.valka.cz/files/sch1-4p1a.gif[/img]

[size=4][color=Blue]關於史高菲的資料著實不多,連它是如何換履帶都唔地除.只找到一些照片.[/color][/size]

[img]http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/schofield/Schofield_2.jpg[/img]

[img]http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/schofield/Schofield_3.jpg[/img]

[img]http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/schofield/Schofield_2.gif[/img]

巴打:verygood: :verygood: