查看完整版本: 日本車和歐洲車之維修分別?

今日至發現有好多舊客比人攞左個波箱出黎 recondition. 其實係d整車佬唔知有條pressure control cable要調整, 唔係個二,三波 clutch 有事. 今日救返一架, 冇收費, 因為我唔再整車.

[quote]原帖由 [i]keibeast[/i] 於 2007-1-23 16:43 發表
VOLVO 係 FF, 好多 oxygen sensor 問題, 而且好鬼難換, 隻手大d都唔得. [/quote]

係 以 經 死 個 一 次 好 彩 係 車 行 食.......
我 都 搵 緊 Volvo 專 科 跟 我 架 車,
有 冇 咩 要 留 意
呢 期 係 唔 知 點 解 成 日 凍 車 果 時 聽 到 D 好 高 意 既 聲 有 D 似 磨 鐡 聲
但 係 架 車 又 咩 事 都 冇 :L
同 開 Engine Room 果 時 成 日 有 陣 水 箱 味 走 出 來
但 係 D 水 箱 水 唔 覺 少 左 都 唔 知 點 解 :afraid:

[quote]原帖由 [i]keibeast[/i] 於 2007-1-23 18:25 發表
我唸佢係直路皇一架, 轉彎車頭會好吃力.
唔知用mug野合金造條 drive shaft,  呢架唔會係紙尿片車吧 ?:wondering: [/quote]

我 覺 得 副 Engine 咁 既 Size 咁 既 輸 出 都 唔 會 係 太 特 別 既 金 屬
By the way 美 國 車 D 料 同 手 工......... 我 覺 得 韓 國 車 好 過 佢 好 多 lo


[quote]原帖由 [i]keibeast[/i] 於 2007-1-24 08:53 發表
今日至發現有好多舊客比人攞左個波箱出黎 recondition. 其實係d整車佬唔知有條pressure control cable要調整, 唔係個二,三波 clutch 有事. 今日救返一洵飢畯囍A整車. [/quote]

點 調 係 邊 架 等 我 叫 我 果 個 幫 我 攪 下 先 ;P

先要調好throttle linkage, 然後 align 好個 pressure control cable 個 mark. 好簡單, 不過好多人一拆左throttle body之後, 裝回去就發覺架車有d怪就係出左o向呢d唔顯眼的地方.

呢 期 係 唔 知 點 解 成 日 凍 車 果 時 聽 到 D 好 高 意 既 聲 有 D 似 磨 鐡 聲
可能係水pump個 bearing worn out, 又可能係天氣凍, d皮帶出聲, 搵支長screw driver聽下就好易搵到邊度出事.

同 開 Engine bay 果 時 成 日 有 陣 水 箱 味 走 出 來, 但 係 D 水 箱 水 唔 覺 少 左 都 唔 知 點 解

可能係d coolant加太多, 熱果時由overflow duct走出黎, 又或者個 coolant cap worn out有少少漏. 睇下邊度有residue或者搵人做 cooling system pressure test就知架野有冇事.

[quote]原帖由 [i]keibeast[/i] 於 2007-1-24 18:40 發表
先要調好throttle linkage, 然後 align 好個 pressure control cable 個 mark. 好簡單, 不過好多人一拆左throttle body之後, 裝回去就發覺架車有d怪就係出左o向呢d唔顯眼的地方.

呢 期 係 唔 知 點 解 成 日 凍 ... [/quote]

PK 全 香 港 冇 人 有 吉 Volvo S80 副 Computer(Volvo Dealer 除 外) :Q:'(:burst::help::oh: