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查看完整版本: 印 度 研 發 最 平 汽 車   僅 售 2 萬

Jeff9394 2007-3-31 16:56

印 度 研 發 最 平 汽 車   僅 售 2 萬

中 國 汽 車 以 平 價 見 稱 , 奇 瑞 QQ0.8 手 動 舒 適 I 型 售 約 4 萬 港 元 , 夏 利 TJ7101G 靜 雅 則 售 3.6 港 萬 元 , 但 它 們 仍 未 算 全 球 最 平 。 印 度 汽 車 製 造 商 Tata 正 研 發 一 輛 史 上 最 平 價 車 輛 , 只 售 2,500 美 元 ( 1.95 萬 港 元 ) , 預 計 2008 年 登 陸 美 國 。  

[b]08 年 登 陸 美 國   引 擎 600cc[/b]
這 款 全 球 最 平 汽 車 仍 未 有 型 號 或 名 稱 , 傳 媒 稱 之 為 「 人 民 汽 車 」 , 因 為 普 羅 大 眾 都 可 以 負 擔 得 起 。 跟 其 他 汽 車 不 同 , 600cc 的 引 擎 會 安 裝 在 車 後 , 車 廂 有 四 至 五 個 座 位 。 Tata 集 團 主 席 塔 塔 ( Ratan Tata ) 稱 : 「 隨  它 推 出 , Tata 在 全 球 汽 車 業 上 , 將 會 有 完 全 不 同 的 位 置 。 」
「 人 民 汽 車 」 是 Tata 打 入 美 國 市 場 的 秘 密 武 器 , Tata 是 印 度 最 大 車 廠 , 一 直 以 來 致 力 攻 佔 印 度 汽 車 市 場 , 無 論 在 巴 士 、 貨 車 和 救 護 車 , 都 會 見 到 Tata 的 標 記 。 但 Tata 目 標 早 已 放 眼 海 外 , 將 會 步 中 國 吉 利 後 塵 , 企 圖 在 競 爭 激 烈 的 外 國 汽 車 市 場 搶 灘 。 Tata 在 東 部 城 市 辛 古 ( Singur ) 租 用 了 400 公 頃 土 地 , 並 會 大 量 投 資 興 建 廠 房 , 外 界 估 計 , 這 是 製 造 這 款 廉 價 汽 車 的 地 方 。
擁 有 一 部 新 車 , 不 再 是 中 產 或 有 錢 階 級 的 權 利 , 在 貧 富 懸 殊 的 印 度 社 會 , Tata 認 為 , 開 發 超 平 價 汽 車 , 可 幫 助 貧 窮 人 士 嘗 嘗 駕 車 樂 。 但 有 印 度 網 民 擔 心 , 印 度 交 通 基 建 相 對 不 及 中 國 發 達 , 污 染 嚴 重 , 如 果 這 類 平 價 車 大 行 其 道 , 印 度 人 民 未 必 樂 見 。
美 國 《 福 布 斯 》 雜 誌 / 印 度 《 印 度 時 報 》
[img]http://appledaily.atnext.com/images/apple-photos/apple/20070331/large/31wb5pzok.jpg[/img]
印 度 Tata 車 廠 這 款 在 英 國 有 售 的 小 型 車 , 售 價 在 7.8 萬 港 元 以 下 。   互 聯 網

Jeff9394 2007-3-31 16:57

[b]史 上 最 平 價 汽 車[/b]

汽 車 型 號 : 福 特 Model T
推 出 年 份 : 1908
馬 力 : 20 匹
價 格 ( 美 元 ) ※ : 19,700

汽 車 型 號 : 福 士 Beetle
推 出 年 份 : 1956
馬 力 : 24 匹
價 格 ( 美 元 ) ※ : 11,333

汽 車 型 號 : Mini
推 出 年 份 : 1961
馬 力 : 34 匹
價 格 ( 美 元 ) ※ : 11,777

汽 車 型 號 : Tata
推 出 年 份 : 2008
馬 力 : 33 匹
價 格 ( 美 元 ) ※ : 2,500

[b]※ 註 : 將 通 脹 因 素 計 算 在 內 , 調 節 到 2007 年 美 元 價 格 , 每 美 元 兌 7.8 港 元[/b]
資 料 來 源 : 美 國 《 福 布 斯 》 雜 誌

RMelb 2007-4-1 11:21

is that safe enough??

現形 2007-4-2 06:19

感覺上好似唔多穩陣咁wor=.=

polonixm 2007-4-3 22:13

well... whenever you are driving this car , u are REALLY making a statement to others....
:lol

keibeast 2007-4-3 22:50

d人話 qq 副偈就一定唔 com 用, 唔知 tata又典呢 ?? 如果咁平o既車 safety 上我都唔敢去想像, 就當佢係可以載四個人o既電單車咁渣就會安心d.
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