焦器勃勃 2007-5-6 17:14
北上夜遊交通$$$ : 落 馬 洲 支 線 票 價 食 水 深!!
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北上夜遊交通$$$$$$
Info from :[url]http://appledaily.atnext.com/template/apple/art_main.cfm?iss_id=20070506&sec_id=4104&subsec_id=12731&art_id=7072808[/url]
[color=Red][u]落 馬 洲 支 線 票 價 食 水 深
全 程 $34.8 與 羅 湖 線 看 齊[/u][/color]
【本 報 訊 】 [u]港 深 第 二 條 鐵 路 過 境 通 道 的 九 廣 鐵 路 落 馬 洲 支 線 將 於 7 月 通 車 ， 屆 時 中 港旅 客 可 以 乘 九 廣 東 鐵 ， 在 上 水 站 轉 乘 落 馬 洲 支 線 往 落 馬 洲 ， 然 後 步 往 兩 地 的 口 岸 過境 到 深 圳 福 田 區 ， 轉 乘 深 圳 地 鐵 4 號 線 往 深 圳 市 其 他 地 區 ， 或 乘 搭 其 他 公 共 交 通 。不 過 ， 該 支 線 票 價 高 昂 ， 九 鐵 已 決 定 票 價 與 東 鐵 羅 湖 線 看 齊 ， 成 人 普 通 等 使 用 八 達通 ， 由 上 水 至 落 馬 洲 一 個 站 就 要 18.8 元 ， 由 尖 東 出 發 全 程 更 高 達 34.8 元 。 九 鐵 要待 董 事 局 開 會 審 議 才 作 最 後 決 定 ， 預 計 6 月 公 布 。[/u]
落 馬 洲 支 線 耗 資 達 100 億 元 ， 港 深 兩 地 政 府 又 需 分 別 興 建 口 岸 設 施 。 本 港 的 支 線 及 口 岸 工 程 於 2002 年 開 展 ， 去 年 底 已 完 成 ， 接 九 鐵 進 行 試 車 ， 今 年 3 至 4 月 間 已 全 部 測 試 完 成 ， 只 等 候 正 式 通 車 。
搭 至 上 水 站 $18.8
據 悉 ， 九 鐵 管 理 層 研 究 落 馬 洲 支 線 票 價 ， 基 於 該 支 線 主 要 功 能 是 減 少 羅 湖 擠 塞 ， 預計 不 會 令 九 鐵 大 幅 增 加 鐵 路 過 境 客 量 ， 但 該 支 線 投 資 巨 大 ， 高 達 100 億 元 ， 故 票 價不 能 訂 得 太 低 。 另 方 面 ， 現 時 東 鐵 羅 湖 線 收 費 雖 一 直 被 批 評 太 高 ， 但 羅 湖 線 收 入 其實 是 九 鐵 公 司 的 命 脈 ， 部 份 收 入 更 用 來 補 貼 輕 鐵 的 虧 蝕 ， 若 落 馬 洲 支 線 票 價 低 於 羅湖 線 ， 勢 必 導 致 外 界 爭 取 羅 湖 線 減 價 聲 音 更 響 亮 ， 若 高 於 羅 湖 線 ， 則 會 被 批 評 票 價過 高 ， 不 合 理 ， 故 九 鐵 管 理 層 決 定 落 馬 洲 支 線 票 價 與 羅 湖 線 看 齊 。 現 時 羅 湖 線 使 用八 達 通 成 人 普 通 等 票 價 ， 以 尖 東 、 紅 磡 、 旺 角 3 個 站 出 發 ， 單 程 是 34.8 元 。 最 短的 上 水 站 則 18.8 元 。
[u]落馬 洲 支 線 全 長 7.4 公 里 ， 不 設 中 途 站 ， 由 上 水 直 達 落 馬 洲 總 站 ， 行 車 時 間 約 6 分 鐘， 每 小 時 6 班 ， 即 每 10 分 鐘 一 班 。:jaw::Q 若 由 尖 東 往 落 馬 洲 支 線 總 站 則 需 約 40 分 鐘 。 預計 該 支 線 每 日 乘 客 量 最 高 會 達 20 萬 人 次 。[/u]
上 水 乘 的 士 更 化 算
民 間 監 管 公 共 事 業 聯 委 會 發 言 人 蔡 耀 昌 批 評 ， 羅 湖 線 票 價 一 直 偏 貴 ， 多 年 來 都 有 聲音 要 求 減 價 ， 新 落 馬 洲 支 線 冇 理 由 不 降 低 票 價 ， 加 上 現 時 過 境 交 通 有 不 少 競 爭 ， 如直 通 巴 士 等 等 ， 如 果 新 支 線 票 價 太 高 ， 難 以 吸 引 乘 客 ， 便 無 法 發 揮 分 流 羅 湖 擠 塞 的作 用 ， 耗 巨 資 興 建 的 新 鐵 路 如 果 乘 客 量 偏 低 ， 會 造 成 資 源 浪 費 。
香港 無 線 電 召 的 士 聯 誼 會 主 席 黃 羽 庭 表 示 ， 由 北 區 及 元 朗 乘 的 士 到 落 馬 洲 支 線 總 站 新過 境 口 岸 ， 都 會 比 乘 新 支 線 鐵 路 便 宜 直 接 ， 因 為 不 少 人 都 要 乘 巴 士 才 能 到 東 鐵 車 站， 搭 的 士 可 省 卻 轉 車 麻 煩 ， 例 如 由 上 水 乘 的 士 往 新 口 岸 ， 車 費 約 為 50 元 ， 「 兩 個人 搭 已 經 同 火 車 打 成 平 手 ， 三 個 人 搭 就 已 經 有 賺 」 ， 估 計 的 士 生 意 可 以 增 加 一 成 半。
小 巴 業 界 稱 被 漠 視
港九 新 界 公 共 小 巴 聯 合 總 商 會 主 席 梁 雄 指 出 ， 九 鐵 過 境 車 費 偏 高 ， 一 個 站 便 收 10 多元 ， 根 本 不 合 理 ， 小 巴 業 一 直 爭 取 當 局 批 准 開 辦 由 九 龍 及 港 島 到 落 馬 洲 新 口 岸 的 小巴 線 ， 收 費 應 可 以 比 東 鐵 低 ， 可 加 強 競 爭 ， 但 當 局 為 了 維 護 九 鐵 利 益 ， 漠 視 業 界 的訴 求
交 通 費 比 較
落 馬 洲 支 線 ： 34.8 元
路 線 ： 尖 沙 嘴 – 落 馬 洲
其 他 交 通 工 具 ： 直 通 巴 士 直 抵 現 有 皇 崗 口 岸 35 元
落 馬 洲 支 線 ： 31.3 元
路 線 ： 旺 角 – 落 馬 洲
其 他 交 通 工 具 ： 直 通 巴 士 直 抵 現 有 皇 崗 口 岸 35 元
落 馬 洲 支 線 ： 18.8 元
路 線 ： 上 水 – 落 馬 洲
其 他 交 通 工 具 ： 的 士 往 落 馬 洲 支 線 總 站 約 50 元[/color]
[[i] 本帖最後由 焦器勃勃 於 2007-5-6 23:02 編輯 [/i]]
SMUmbrella 2007-5-6 18:50
新 落 馬 洲 支 線
:D焦器勃勃師兄, 唔知有冇交代:reading:舊口岸怎樣處理:wondering:呢 ?
anakin 2007-5-6 22:08
[quote]原帖由 [i]SMUmbrella[/i] 於 2007-5-6 18:50 發表
:D焦器勃勃師兄, 唔知有冇交代:reading:舊口岸怎樣處理:wondering:呢 ? [/quote]
到依家都好似未有明確方案。
但係落馬州站旁邊新起左交通交𣾀處，唔知係唔係比而家D黃巴用呢?
[[i] 本帖最後由 anakin 於 2007-5-6 22:11 編輯 [/i]]
焦器勃勃 2007-5-6 22:20
[quote]原帖由 [i]SMUmbrella[/i] 於 2007-5-6 18:50 發表
:D焦器勃勃師兄, 唔知有冇交代:reading:舊口岸怎樣處理:wondering:呢 ? [/quote]
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傘兄, 小弟都唔清楚喎 ??? :wondering:
唔知仲有冇 " 24小時直通大巴" 呢:wondering::oh:??? 如果冇 ==> 火車又唔會 24小時 服務喎???:reading:
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[[i] 本帖最後由 焦器勃勃 於 2007-5-6 22:34 編輯 [/i]]
焦器勃勃 2007-5-6 22:34
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[color=Red][ Note: 深 圳 地 鐵 皇 崗 站 唔 知 幾 時 通 車 呢 ???? :wondering::wondering:][/color]
接 駁 交 通 完 善
[u]落 馬 洲 支 線 總 站 樓 高 4 層 ， 佔 地 9 公 頃 ， 是 羅 湖 站 的 3.5 倍[/u] 。 站 內 有 購 物 區 、 免 稅 店 。 [u]車 站 外 還 有 一 個 公 共 交 通 交 處 ， 有 一 條 來 往 元 朗 東 的 專 營 巴 士 線 :)， 以 及 一 條 來 往 元 朗 市 中 心 的 專 線 小 巴 線 :jump::jump:， 市 民 也 可 乘 搭 市 區 或 新 界 的 士 進 入 該 交 處 ， 然 後 進 入 落 馬 洲 支 線 總 站 大 樓 過 關 。[/u]
車 站 建 築 同 時 有 出 入 境 管 制 站 。[u] 旅 客 出 境 後 會 經 過 一 條 有 蓋 斜 拉 行 人 天 橋 ， 跨 過 深 圳 河 ， 到 達 深 圳 新 建 的 福 田 口 岸 聯 檢 大 樓 。 [color=Blue]入 境 後 可 到 聯 檢 大 樓 地 下 的 深 圳 地 鐵 皇 崗 站 [color=Red][ Note: 深 圳 地 鐵 皇 崗 站 唔 知 幾 時 通 車 呢 ????:wondering::wondering: ][/color]， 乘 搭 地 鐵 4 號 線 往 深 圳 市 其 他 地 區 。[/u] 大 樓 地 下 還 有 公 共 巴 士 和 的 士 等 公 共 交 通 工 具 可 供 選 擇 。[/color] 此 外 ， 上 水 站 為 配 合 該 支 線 ， 已 擴 建 月 台 及 大 堂 ， 讓 乘 客 轉 乘 該 支 線 。
深 圳 工 程 延 誤 浪 費 港 人 力
落 馬 洲 支 線 及 港 方 口 岸 設 施 其 實 去 年 已 完 工 ， 九 鐵 也 隨 即 進 行 試 車 ， 今 年 初 應 可 用 ， 但 受 深 圳 方 面 新 建 福 田 口 岸 聯 檢 大 樓 工 程 延 誤 影 響 ， 以 致 九 鐵 要 一 直 拖 延 通 車 日 期 。 九 鐵 及 港 府 多 個 紀 律 部 隊 所 預 留 的 人 手 ， 都 因 而 要 暫 調 崗 位 ， 被 迫 浪 費 數 百 人 的 人 力 。
消 息 人 士 說 ， 深 圳 的 延 誤 最 少 四 個 月 ， 但 中 港 合 作 的 項 目 必 須 雙 方 配 合 ， 港 府 也 無 從 追 究 。 就 像 將 會 同 期 用 的 深 西 通 道 ， 連 接 元 朗 至 蛇 口 ， 也 因 為 深 圳 方 面 的 聯 檢 大 樓 工 程 延 誤 ， 更 被 迫 延 期 逾 一 年 。 [/color]
[[i] 本帖最後由 焦器勃勃 於 2007-5-6 22:38 編輯 [/i]]
colorbhk 2007-5-6 23:51
新口岸好似有兩間大型 sn 會開, 現正招兵買馬 :lol:lol:lol:lol
Doer 2007-5-20 10:58
我唔係想幫人講說話，不過不嬲尖嘴去羅湖都係$34.80，我都想不到理由點解去落馬洲要便D，當然，如果係兩條一起減就當然更好，但那個是另外一個問題。
(講句題外話，GST過唔到之後，排第二位被認為可以增加稅收的就是陸路離境稅，香港人便宜返大陸？可以忘記！超低能民主派更應該明白，打沉左GST，其實等於令香港人在另外一方面付出可能更沉重的)
如果我是住在皇崗的話，以前我絕對唔會坐火車，因為去到羅湖仲要轉車太麻煩，現在用同樣價錢，已經可以載我到皇崗那邊，這個價錢對這類乘客已經有吸引力，在商言商，實在無需要做得比羅湖線便宜。
民間的批評邏輯，其反智程度有時候實在令人奇怪！
[[i] 本帖最後由 Doer 於 2007-5-20 03:01 編輯 [/i]]
guiii 2007-5-20 11:05
now it's better than take bus...