賀蘭在為來自愛爾蘭的 IFB 成員成功示範了他的 "賀蘭一號" 後,就著手設計和製做攻擊潛艇了.三年後的 1881 年,賀蘭終於做出和試航了賀蘭二號和三號兩隻攻擊潛艇.賀蘭二號又叫做 "芬尼公羊 Fenian Ram" ,是一隻長 31 英呎的三人潛艇,而賀蘭三號是一隻縮水版的二號艇,長度只及二號仔的一半,主要是用來做各種航行實驗,以找出二號仔的缺點而加以改良.

下面照片中左面的是上面曾介紹過的賀蘭一號,而右面的就是賀蘭二號,也就是芬尼公羊.

人人都說世界是現實的,說的時候還不禁露出不屑的神情.其實現實本來就是現實,又有誰可以獨善其身呢?即如賀蘭和他的資助人 IFB ,由於 IFB 在賀蘭成功做出了攻擊潛艇賀蘭二號之後, IFB 的資金就未能及時到位,而二者之間也因為錢而回到現實的問題上來了. IFB 沒錢賀蘭有船,於是在 1881 年 11 月, IFB 就出馬把賀蘭的兩隻潛艇偷走,用一條船拉著公羊再拉著三號仔開走了.行了不久在最後的三號仔傾側入水,後來連拉繩都斷了,從此就沉在百多呎深的紐約市東河的河底不見天日.

IFB 以為總算搶到公羊可以找機會攻擊英國戰艦,不過又發現原來在 IFB 中竟然找不出一個人懂開這個潛艇,不過現在才明白見人家做事總是易得很的道理就以經太遲,因為賀蘭已不再願意和 IFB 合作,於是 IFB 只好把公羊收起來,

1916 年, IFB 把公羊運到紐約市麥迪信廣場展出,是為了幫同年 4 月發生在愛爾蘭都柏林的 "復活節起義" 的死傷者籌款,之後公羊就被放置在紐約州海洋學校的一塊空地上任人塗鴉.

這頭比曾蔭權還要孤獨的芬尼公羊在海洋學校的空地上一放就是十一年,到了 1927 年有位叫做 Edward A. Browne 的先生把它買下,送到新澤西柏得信的一個公園擺放.後來當地的柏得信博物館把公羊移入館內作展品,這頭可憐的芬尼公羊才可以不用風餐露宿任人魚肉.

柏得信博物館里的芬尼公羊.

艇旁的一張椅子是船長專用座椅.

二號芬尼公羊的艇身鐵板是用窩釘接合而成.

看艇身的線條,覺得賀蘭的手工的確不錯.

指揮艙,不過沒有潛望鏡.

Fenian Ram 規格 :
排水量 : 19 噸
全長 : 9.4m
直徑 : 1.8m
動力 : Brayton 2 缸重油內燃機 x 1
馬力 : 15 匹
時速 : 6 節(水面)
潛深 : 18m
乘員 : 3 人(艇長 ; 機械師 ; 炮手)
武器 : 230mm 魚雷管 x 1 ; 備彈 2 發.

芬尼公羊號潛艇 (Fenian Ram ,以下簡稱 FR) 的武器是一支安裝在艇體正中位置,長 11 英呎與艇身平行的魚雷發射管.這個發射管在艇外和艇內都有密封水蓋,當要進行發射魚雷的時候,先打開艇內魚雷管的蓋子放入魚雷,然後給發射管注水.再利用艇內一個機械裝置打開艇尖的蓋子就可以發射.


下面是 FR 的魚雷管位置.






原來的艇尖魚雷管蓋子不見了.



[ 本帖最後由 jj2jr 於 2011-1-7 09:12 編輯 ]

下面是 FR 的內部,我們現在是向艇頭方向看.正中有個活門的就是魚雷發射管的蓋子.右面一組圓型的組件就是 Brayton 引擎.而左面有一塊鐵板,本來是放置空氣壓縮機,不過空壓機早就不見了,只剩下兩支固定螺栓.




當魚雷放好又給發射管注滿水之後,炮手就會打開空壓機的活門,給發射管注入 400psi (磅/平方吋) 的壓縮空氣,就把魚雷射出去了.

仍然在 FR 的內部,不過現在是轉個頭望向艇尾.中間是一套由位於左面的引擎推杆(這里看不到)帶動的一套差速齒,齒輪中間有個圓孔的就是伸出艇尾外的螺旋槳直軸.軸上方有個密封艙蓋,那是壓縮空氣艙, FR 前後都有一個.

同上圖位置,不過是 pan 過右面一些.灰色圊形的是飛輪,引擎啟動是會跟隨差速齒不停轉動,上面就是指揮艙.大家可以想像得出,在這個 FR 上當艇長是多危險和辛苦的一回事,自然連帶另外兩個艇員都是很不好受.

上面的公仔中,飛輪右下方有個黑古勒突的圓筒形物體,那是一個空氣壓力保險閥,如果艇內儲存的壓縮空氣超過一定壓力,就是由這個閥門自動排出,不會做成因過高壓力而產生缸體破裂.另外保險閥往右接著一個大黑色的曲尺,那是接通艇外的一個排氣口, FR 的升降就靠排氣注水的反覆工作而產生.

保險閥.



艇外排氣口.

找到一張 FR 內那個空氣壓縮機的實照,上面的彩照中已沒有了壓縮機.

又是一張 FR 的內部實照,正中的是艇長的座椅,左面是空壓機,右面是大飛輪.

再來一張 Fenian Ram 的照片,等下就再討論賀蘭的其他潛水發明.

多謝巴打

1885 年,賀蘭打做的另一艘單人潛艇,也就是賀蘭四號,它的名字叫  "沙連斯基號 Zalinski ",潛艇長 50",高 10.5',最大直徑 8'.



[ 本帖最後由 jj2jr 於 2011-1-9 14:07 編輯 ]

沙連斯基號是用木做外殼,加上鐵皮圈固定而成,即是好像是橡木酒桶似的.沙連斯基號是由一位美國陸軍中尉 Edmund Zalinski 和他的朋友出資給賀蘭設計和製做.在潛艇的中央安有一支由沙連斯基中尉發明的氣動魚雷管(Zalinski dynamite gun),下圖是一張刊登在 1886 年 8 月 7 日出版的美國科學雜誌 Scientific American 的插圖,可以見到它是如何操作,另外艇頭的槍狀物就是沙連斯基的氣動魚雷管.






我不知道這個潛艇上的魚雷口徑,不過後來美國海軍採用了沙連斯基的這個設計, 1888 年在巡洋艦 "維蘇威號 USS Vesuvius" 上安裝了 3 條 15"(380mm) 的沙連斯基魚雷管,因此有理由相信在沙連斯基號潛艇上安裝的,同樣會是 15" 口徑的魚雷管.

沙連斯基號潛艇只作過幾次試航,從沒有正式啟航.





美國巡洋艦 "維蘇威號 USS Vesuvius" .

賀蘭設計的第 5 個潛艇,也就是五號潛艇 "賓查號  USS The Plunger" ,說來可笑,這是由美國海軍正式公開招標建做的美國魚雷攻擊潛艇,不過由於美國海軍高層的官僚作風,愛用屁股支配大腦做事,於是就成為一件鬥氣之作.

賓查號經過了三次招標才由賀蘭接得工程合約,美國海軍對工程指手劃腳扮識字,反對賀蘭採用電油引擎而要求用蒸氣機車頭,賀蘭原來的設計是單螺漿,海軍部就要雙螺漿,於是賀蘭就來過皆大歡喜,一鑊過整夠三個螺漿,一於將海軍吹漲為止.

1900 年在建做中的賓查號,可以清楚見到它的三個鴦漿.

賀蘭六號潛艇,是美國海軍第一艘正式服役的軍事湷艇,也是奠定了賀蘭作為美國潛艇之父和世界潛艇先驅的一艘潛艇.

精彩!!!