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Barbara ------ 二戰美國 M4 坦克

jj2jr

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51^# 大中小發表於 2010-10-23 09:35 顯示全部帖子

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M4 坦克和它的改良型號基本上都討論過了,下面就討論有關利用 M4 坦克作為平台的各種衍生變型車.

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52^# 大中小發表於 2010-10-23 10:46 顯示全部帖子

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盟軍為了加強 D 日攻上諾曼第灘頭步兵的火力,最便捷了當的自然是派出坦克車協同步兵作戰.但由離岸的戰艦上運送坦克車上岸可不是一年容易的事,如果可以叫坦克車自己涉水就是最好不過了.於是 DD 坦克就應運而生了.

所謂 DD Tank ,其實是 "雙動力 Duplex Drive" 的意思.說白了就是坦克車除了原有的履帶動力之外,再加上車尾的螺旋槳作為水上的推進動力.

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53^# 大中小發表於 2010-10-23 10:50 顯示全部帖子

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DD 坦克是在坦克車殼四周安裝一個活動防水帆布 "兜" 狀物,當升起這個兜時坦克可以浮水,再利用車尾兩個推進器在水上行駛.

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54^# 大中小發表於 2010-10-23 11:02 顯示全部帖子

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M4 不是作為改裝 DD 的唯一平台,本來有打算用英國的 Valentine 坦克,不過因為 Valentine 炮身長,要將炮塔轉向 180 度,即係主炮向後才可以讓升起帆布,在坦克成功上岸後放下帆布又要花時間將炮塔轉回前方才可以展開對敵攻擊,在千鈞一髮的博殺一刻,差一兩秒就會死人無數,因此 Valentine 作為 DD 坦克的方案就 hold 住.

下面可以見到 Valentine 坦克要調轉炮口至可以升起帆布.

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55^# 大中小發表於 2010-10-23 11:12 顯示全部帖子

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DD 坦克在 D 日的 5 個進攻點都有出現,由於每個海灘的海面風浪不一,因此 DD 坦克的命運也不一樣.當中最慘就是進攻 Ohama 灘的 56 架 DD 坦克,只有半數可以上岸,其餘就永沉海底.

D 日的 Utah 灘,兩架 DD 坦克停在灘上,等候工兵清理前方的障礙物.

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56^# 大中小發表於 2010-10-23 11:15 顯示全部帖子

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同是 Utah 灘,這架屬於美國第 70 坦克營的 DD 坦克,成功上岸後卻逃不過敵人的反坦炮.

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57^# 大中小發表於 2010-10-23 11:19 顯示全部帖子

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D 日,英國第 4 突擊隊隊員利用 DD 坦克掩謢,留意 DD 坦克尾部的兩個推進器.

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58^# 大中小發表於 2010-10-23 11:38 顯示全部帖子

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59^# 大中小發表於 2010-10-23 12:02 顯示全部帖子

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60^# 大中小發表於 2010-10-23 13:42 顯示全部帖子

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M4 DD 坦克是可以真正在水面上行駛,當然最好是波平如鏡的水面.但改裝一輛 DD 坦克的時間和物力是不少,在一般水深不超過 1.5 ~ 2 米的淺水區域,只要為 M4 的引擎分別裝上生死氣出入管,就可以讓 M4 涉水而行,而行駛的動力仍然是依靠 M4 的履帶在河床上行駛.而 M4 這套架生就叫做 DWK ,即是 Deep Wading Kit (涉水裝置)

相關搜索目錄: 引擎

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61^# 大中小發表於 2010-10-23 13:44 顯示全部帖子

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D 日的 Utah 灘上,一架有 DWK 的 M4 打了柴,過得清明過唔到閉墓.

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62^# 大中小發表於 2010-10-23 13:47 顯示全部帖子

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63^# 大中小發表於 2010-10-23 13:48 顯示全部帖子

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64^# 大中小發表於 2010-10-23 14:01 顯示全部帖子

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加張模型照片,可以清楚看到 DWK 係點既一回事,前面係生氣入口,後面係死氣出口.

相關搜索目錄: 模型

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65^# 大中小發表於 2010-10-23 21:09 顯示全部帖子

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引用:

原帖由 bbqfork 於 2010-10-23 21:05 發表
好詳盡既一篇好圖文
睇左對M4又菜鳥變達人
多謝樓主

你太客氣了,詳盡說不上,我都只是拾人牙慧東抄西襲,如果可以因此而拋磚引玉和各位同道討論,在下已覺心滿意足.

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66^# 大中小發表於 2010-10-23 21:22 顯示全部帖子

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這架 DD 坦克現在作為一個戰爭紀念品,地點在法國諾曼第的 Courseulles-sur-Mer .

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67^# 大中小發表於 2010-10-23 21:43 顯示全部帖子

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補個 DD 坦克,原圖來自另一國內網站,說這是個 M4A2 DD 坦克,不過我看坦克前方斜甲是沒有開口艙蓋,似乎應該是一架配 76 炮的 M4A3(76) .

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68^# 大中小發表於 2010-10-23 21:44 顯示全部帖子

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引用:

原帖由 bbqfork 於 2010-10-23 21:19 發表

就算只係複製同貼上都要時間同心機
多謝係應該既!

咁就唔客氣講聲多謝啦.

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69^# 大中小發表於 2010-10-24 15:31 顯示全部帖子

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M4 掃雷坦克,美國佬叫做 "蟹仔 / Crab",工作理論是在坦克前方加上一個掛上多條鐵鍊的滾筒,利用揮舞的鐵鍊打擊和引爆坦克前方地雷.

蟹仔把炮塔轉個 180 度方便進行掃雷.

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70^# 大中小發表於 2010-10-24 15:31 顯示全部帖子

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蟹仔並不是美國人自己的設計,是由一位時任英國第 79 裝甲師的 Percy Hobart 少將發明.

Percy Hobart

美國佬原先設計的 M4 掃雷坩克是在坦克前方加幾個大鐵輪,不過在不平的地形有時是壓不到地雷,即是成效不高,於是只好死死地氣用英國佬設計,咁至死少 d 人.下面就係一眾美式 M4 掃雷坦克的樣車.

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71^# 大中小發表於 2010-10-24 15:35 顯示全部帖子

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看過英美兩國在利用 M4 坦克搞掃雷工程後,很明顯英國佬是技高一籌,工程內容簡潔成本低交率高,美國佬的 M4 掃雷車,淨係果幾個大鐵轆已經有幾十噸重又有排整,又要倒模鑄鐵上車床裝杯士或者啤鈴車支濕等等,人工大成本高,你話架 M4 要燒幾多油至可以推得郁果 d 掃雷轆呢?估唔到美國佬又會咁笨策既?

[ 本帖最後由 jj2jr 於 2010-10-24 15:37 編輯 ]

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72^# 大中小發表於 2010-10-24 16:11 顯示全部帖子

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知恥近乎勇,美國佬亦都唔係話死牛一便頸,在各項戰爭工程上都有精益求益既態度,不過呢 d 當然有先決條件,就係要有錢至得.

美國人在掃雷坩克工程上除左採用英國哈拔少將既方案之外,自己都另外諗出唔同既計仔,務求盡量改善同增加掃雷工程效益.下面就出現左幾個唔同既方案勒.

呢個叫做 T5E3 ,利用先面個剷挑起地雷引爆.