醉駕取消豁免 檢控一周增六成

警隊交通部在上月21日起取消對酒後駕駛呼氣測試的酌情豁免後一星期，因酒後駕駛而被捕人數，較豁免前的一星期增加六成，接受呼氣測試後拘捕率亦上升1.3%，有候任立法會    議員認為取消豁免初見成效，但整體醉駕人數仍然上升，反映法例宣傳不足。

警方自上月21日凌晨開始，取消過去9年來一直給予的5微克酌情寬免，即司機在酒精呼氣測試    中被驗出酒精含量介乎22 至27微克（即22至27度）也會被拘捕。警方在寬免撤銷後一星期，共對833名司機進行酒精呼氣測試，結果有40人因超出法例訂明的22度標準而被捕，他們其後被要求接受舉證呼氣測試（俗稱「吹大機」），最終有34人仍然超標，需要「繼續跟進」。消息指出，這類涉嫌醉駕者可能正等候血液或尿液測試結果，或仍在考慮是否需要接受血液或尿液測試。

一星期34人被捕

把這數字跟前一星期的執法行動比較，被捕人數由21人升至34人，即使計入前一星期讀數為22至27度的8人，因酒後駕駛而被捕人數仍然上升。前立法會交通事務委員會主席劉健儀    認為，醉駕人數在警方取消酌情處理、加強打擊下仍不跌反升，反映條例宣傳不足，「醉駕刑罰已去到『釘牌』，你說還可以怎樣？」。

被捕者中有3人酒精呼氣讀數屆乎原可獲豁免的22至27度。劉健儀認為警方執法有效，成功阻嚇「飲少少」的駕駛者。

根據新修訂的《道路安全（修訂）條例》，駕駛人士如醉酒駕駛，一經定罪會被扣10分、停牌至少3 個月及強制參加駕駛改進課程。

明報記者 陳朗昇