雖然話三仔由 E 型車開始往後都係用左六輪加扭力杆,不過原來有一款由 "發毛 Famo" 廠做既 G 型車,係用六隻交錯式路輪既同發毛避震機既,不過好在只係實驗車冇出過街,所以大家而家認車唔使又暈得一陣陣..

三號 E 型.






正式名稱是 PzKpfw III Ausf E ,即是三號 E 型坦克,番號 Sdkfz 141 Ausf E .配有一門 37mm Kwk 36 L/46.5 (有說口徑倍數是 L/45 ) 戰車炮和三支 MG34 機槍.

三號 H 型.


H 型車番號叫 Sdkfz 141 Ausf H ,和 E 車不同之處就是換上了口徑 50mm /L42 的 Kwk 38 戰車炮,另外在車的前後分別用螺釘加上了一件 30mm 厚的裝甲.全部做了 308 架.

引用:

原帖由 Irobot 於 2011-2-24 22:49 發表

大大如果無你俾甘多正野我睇，我只是一個只懂得什麼叫做坦克的人
thank you

學無先後達者為師,總之有時間有興趣大家多 d 討論分享,第日我重有好多野要請教你師兄!

[ 本帖最後由 jj2jr 於 2011-2-25 23:45 編輯 ]

三號 M 型.





番號 141/1 ,配有 50mm Kwk 39 L/60 戰車炮和兩支 7.92mm MG34 機槍,備彈分別為 92 發及 3,750 發.

M 型車最大的改良是為引擎出入氣口加了一套可以裝拆的管子,讓坦克可以涉過 1.5m 的河流.另外在炮塔的炮盾上加厚了 20mm 的裝甲.

下面有一架停在博物館里,保存得很漂亮的 M 型車,.

























留意炮盾的加厚裝甲,細心一看果然有成 20mm 厚.












德國佬的二戰坦克基本上都是光身沒有尾箱,而這個尾箱是後加上去,用來放置士兵的個人雜物或者是其他物件.而這個可拆的箱子就被當時的德國坦克兵叫做 "隆美爾箱子" .















[ 本帖最後由 jj2jr 於 2011-2-26 11:44 編輯 ]

三號 N 型.





N 型車是三仔的最終車型,番號 Sdkfz 141/2 .它換上了一門 75mm Kwk L/40 短管戰車炮,主要作用是配合步兵作戰,提供近戰火力,消滅敵人的防禦工事和小型火炮駐點, N 車多數會在車身兩側加裝裙邊裝甲板,以防敵人的步兵反坦火力.

下面有些被大鼻佬打掉的三仔 N 車,地點是東線蘇聯境內的庫爾司克 (Kursk) .

三號 E 型突擊炮.



突擊炮 Sturmgeschütz ,簡稱 STuG ,是由德國人首先推出的一款多功能履帶自走炮.主要任務是協同步兵掃蕩近距離的敵人小型工事和火炮,由於不用射擊遠距離目標,突擊炮只用配上一門 75mm 短管戰車炮便可以了.

三號 E 型突擊炮簡稱 STuG iii Ausf E ,番號是 Sdkfz 142 .主要的車載火器是一門 75mm Kwk37 L/24 戰車炮,是第一個配上一支 7.92mm MG 34 機槍的三突,因為之前的三突都是只有 75 炮而沒有近防機槍,在敵人步兵埋身後就只有死路一條.

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突擊炮和三仔坦克又有什麼分別呢?三突是沒有炮塔,主炮只可以上下輕微移動,而三仔是有一個可以轉動 360 度的炮塔.

三號 F/8 型突擊炮.







三突面世的原意是作為一架加強步兵近戰地面火力的 "反步兵" 自走炮,不過到了 1942 年初,由於戰事上的需要,三突在許多時候要兼顧應付敵人在較遠距離的坦克,而原先裝在三突上的 75mm L/24 戰車炮在這種環境下就顯得有點力不從心了.於是就為以後新出廠的三突換上長管的 75mm Stuk 40 L/43 戰車炮,而上面這個 F/8 型車更換上更長炮管的 L/48 戰車炮,番號叫 Sdkfz 141/2 .








在習慣上三突 F ; F8 和 G 型車都被統稱為 Stug III (40),因為它們全都裝上了 40 式戰車炮 (Stuk-40).從此之後,三突除了反步兵之外,更多了反坦克的工作了.

三號 G 型突擊炮.




後期型號,豬頭炮盾.





Stug III Ausf G,番號 Sdkfz 141/2.











三突 G 車最易認出,就是它的後期產品有一個 "豬頭" 炮盾,只此一家別無分號.另外三突 G 車都在車頂裝有一門 7.92mm MG34 遙控機槍.

三號 42 型 105mm 突擊榴彈炮.















這是把三突 的 F ; F/8 式 G 型車上的 75 炮改換上一門 105mm  leFH 18 榴彈炮的加強型突擊戰車,正式名稱是 StuH 42 ,即是 42 式三突,因為它是在 1942 年改裝面世,番號是 142/2 .

按照 Q 版公仔指示,現在應該到講四仔了,所有未滿 18 的朋友請先避席,唔該!

四號 E 型,正式番號是 Sdkfz IV Ausf E .






德國四仔最易辨認 -------- 車子每邊各有 8 隻路輪,路輪上面有 4 隻回托輪.四仔全部做了大約 8 千多架.二戰打後直到 1967 年中東六日戰爭,叙利亞仍有用四仔坦克打以色列佬.

四仔型號分為 A / B / C / D / E / F1 / F2 / G / H 及 J ,一共 10 個型號.而這 10 個不同型號又因它的主炮長度不同而被冠上不同番號.

由 A 至 F1 是配上 75mm Kwk 37 L/24 戰車炮,就叫 Sdkfz 161 ;而 F2 和 G 兩個型號是換上了較長炮管的 75mm Kwk 40 L/43 戰車炮,番號改叫 Sdkfz 161/1 ;最後三個型號,即是 G ; H 和 J 就再換上更長炮管的 75mm Kwk 40 L/48 戰車炮,番號是 Sdkfz 161/2 .

引用:

原帖由 xxm05564607 於 2011-3-1 22:48 發表
德国绝对是个伟大的民族，德国人对机械方面的严谨很是值得国人的学习，可以说2战中德国之所以失败，不在于Ð ...

德國人在某方面的專長和成就,不代表德國人就是偉大的民族,是否偉大還要看它配不配!

請問除了德國之外,地球上還有其他偉大民族嗎?波蘭人偉大嗎?捷克人偉大嗎?被德國人殺了六百萬的猶太人偉大嗎?

一個有侵略性的民族從來就說不上偉大.即如日本人的軍工和戰意和最後戰敗的原因都和德國一樣,那麼日本民族又算是偉大了嗎?又即如蘇聯人在二戰時的軍工不比德國差,那麼蘇聯人又偉大嗎?蘇聯自喻對德國的反法西斯戰爭為衛國戰爭,是為了保家衛國而戰.可是蘇聯和德國瓜分波蘭再入侵芬蘭,這又算是那門子學問?擁有這些侵略性的民族,從來談不上什麼偉大.

好,發完偉大民族既牢騷之後,言歸正傳講番 Q 版公仔入面既野,跟住落黎係 4 號 G 型.




四號 G 型坦克,分為早晚兩期,早期的配有一門 75mm Kwk 40 L/43 戰車炮,番號 Sdkfz 161/1 ,而晚期換上了 75mm Kwk 40 L/48 更長炮管的戰車炮,番號 Sdkfz 161/2 .

由 Q 版公仔中的 4G 和它右面的 4J 比較,這個 4G 的炮管明顯比後者較短,因此有理相信作者畫出來這個 4G 會是早期車,即是用了口徑 43 倍戰車炮的 Sdkfz 161/1 .

四號 J 型.

Sdkfz 161/2 Ausf J .



由四仔 J 型車面世,已經看出德國人的戰敗先兆. J 車在 1944 年中起生產了大約有 3,500 多架.主要是用來補充在各線戰場上損失了大量的坦克.而為了加快生產和節省原料, J 型車取消了炮塔的電動系統,那空出來的地方就換上一個備用油箱.取消了加在車體兩邊的裝甲裙板,改為用鐵網代替.到了 1945 年出廠的 J 型車,更有把原來的回托輪由 4 隻改為 3 隻.

四號突擊炮.





Stug IV ,有時簡稱叫 "四突" ,番號 Sdkfz 167 .簡單地說就是把三突 G 型車的上蓋作戰部放在四仔底盤上組成的一架帶 75mm Kwk 40 L/48 戰車炮,備彈 63 發,另加一支 MG 43 機槍,備彈 600 發.

四突只得一個型號,全部做了約 1,200 架.

四號 75mm Pak (L/70V) 坦克殲擊車.













Jadgpanzer IV/70(V) ,番號 Sdkfz 162/1,別號 "古德里安鴨子".是四突以外另一種以四式坦克底盤為流動平台的反坦克戰車(有譯為坦克殲擊車,其實都是以反坦克為主要任務的車子.).

Jadgpanzer 是捕殺坦克者的意思,換上了一門 75mm 口徑管長 70 倍的 42 式反坦炮 (75mm Pak 42 L/70),大大加強了對遠距離敵人坦克的穿透力.這個配 70 倍口徑炮管的 "四殲" 由兩家廠製做,於是在車子番號後面就用括號別上廠名簡寫字母,以便於維修.兩家廠分別是 Vomag(V) 和 Alkett(A).


















順帶說一下 70(A) 和 70(V) 在外形上的分別. V 車的作戰部前方斜甲是一件到車殼,而 A 車就在斜甲與車殼之間有一個垂直平台.

Jadgpanzer IV/70(A) .



[ 本帖最後由 jj2jr 於 2011-3-3 08:46 編輯 ]

"灰熊" 150mm 自行重步兵炮.







這是一款配有 150mm 榴彈炮的四號突擊戰車,番是號 SdKfz 166 ,正式名稱是 Sturmgeschütz IV mit 15cm StuH 43 ,即是 "配有 150mm 口徑 43 式榴彈炮的突擊戰車" . 15cm StuH 43 榴彈炮管長是口徑的 12 倍,就是經由捷克 Skoda 廠加工改良的德國 150mm sIG 33 重步兵炮.

灰熊的主要任務是作為支援步兵作戰,這由它身上的短管火炮就可以看得出來.由它的生產日期先後,大致可以分為三期不同的產品 ( Wiki 說分為四期),不管是三或四期,它們的分別是在於在於用了不同的底盤,或者是車上的配件有分別.但有一點是可以確定的,就是最後期灰熊在車子前方左上角多了一管 MG-34 機槍,因為之前的灰熊都只得一支炮仔,遇上敵人步兵接近就行不得也哥哥了.

"野蜂" 150mm 自行榴彈炮.



Hummel 野蜂,正式名稱是 Panzerfeldhaubitze 18M auf Geschützwagen III/IV (Sf) Hummel,番號是 SdKfz 165.看它的輪子會認為它是屬於四號坦克家族,其實它的底盤是一個全新設計,叫做 Geschützwagen III/IV ,是合成了三號坦克的驅動和轉向系統,再加上四號坦克的引擎和懸掛系統而成的一個全新底盤.

野蜂身上配有一門 150mm 口徑管長 30 倍的 18 式野戰梭彈炮 (15 cm sFH 18 L/30),備彈 18 發,另加一門 MG-34 機槍,備彈 600 發.

"犀角" 88mm 自行反坦炮.






8.8cm PaK43/1 (L/71) auf Geschutzwagen III und IV (Sf),番號 Sdkfz 164 .和上面的 "灰熊' 一樣都是用了 Geschutzwagen III/IV 底盤,只是在作戰部換上了一門 71 倍口徑的 88mm Pak 43/1 L/71 反坦炮.

164 作戰部內觀.





一組在東線打蘇聯毛子的 164 圖片.

"虎" 初期型.




本來講完左四號坦克和佢一 d 變形車之後,應該是順序到五號的豹仔坦克,不過 Q 版公仔就跳過五仔先講六號坦克虎仔,冇問題,我地就按 Q 版本子辦事,有咩講咩啦!


虎式坦克都唔使再多講勒,因為我地之前都開過幾個快勞講佢既制作過程同其他部件既野,不過而家都同大家溫習下老虎既資料.


虎式坦克係德國佬响二戰推出既第一隻重型坦克,正名叫 Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf E ,即係六式裝甲 E 型戰車,番號係 SdKfz 181 ,不過大家千祈唔好因為見到佢有個 "E 型" 既 "梯圖" ,就以為老虎重有其他唔同亞爸或者係唔同亞媽生既兄弟,因為老虎數黎數去都係得佢一個,冇錯,就係得佢 E 型一個咁大把.至於點差解德國 Huns 要將一千零一款老虎叫做 E 型咁多舊魚呢?在下細佬都唔地除勒,唯一大膽 dd 既想法就係用德國佬當推出老虎既時候,佢地既軍事資源已經開始干塘,於是就整招黎扮鬼嚇人作到死人咁大,叫左佢做 E 型,即係暗示後面重有大把貨跟尾,你地班盟軍要因坐至好!就好似有 d 爛鬼舖頭响佢隻招牌下面寫住 "第 xx 間分店" 咁,其實佢露眉全宇宙就得果一間,總之就打你唔死嚇到你死為止.


出街打仗既老虎只得一款,但係就分三期車型.由外型去分老虎期數都唔係太難,好似上面張公仔就係初期老虎,先睇佢炮塔上面左邊隻圓車長潛望艙,足足有成半呎咁高,而果件艙蓋係向上推高打開既.另外睇完頭就睇腳勒,睇下佢既路輪係有黑色圓邊既,果 d 係橡膠黎既.咁但凡有齊呢 d 特徵既,你答話係早期老虎就肯定 no problem 兼羅 100 分.



[ 本帖最後由 jj2jr 於 2011-3-3 16:55 編輯 ]

"虎" 中後期型.










虎式坦克中後期型和前期車型最大的分別在於路輪,上面提過了早期虎的路輪有膠邊,到了生產中和後期虎的時候,德國已經出現戰事敗跡和軍事資源短缺,因此中後期虎的路輪就省去路輪膠邊,這樣的安排對虎的整體表現沒多大影响,只是在避震上比早期虎為差.而有膠邊路輪和全鐵路輪在外觀上,是很容易就可以一眼看出來.

另外中後期虎炮塔上的車長潛望塔的高度也縮小了.打開塔蓋不再是向上推起,而是向橫水平方向移開.













當然,三個不同時期的老虎在事實上都有很多不同的改良和分別,例如是履帶擋泥板,車尾的空氣濾器和炮盾左方的潛望孔數量等特徵,都是可以用作分辨老虎的生產時期.但如果單由外觀去作初步和基本分辨的話,個人認為只用潛望塔高矮和塔蓋開關方向和路輪形狀兩點就足夠了.

"斐迪南 / 象" 式坦克殲擊車.


Panzerjäger Tiger(P) - Ferdinand / Elephant ,是在一架由 "波子老虎" 坦克底盤 (Porsche Tiger) 上裝一門 88mm Pak 43/2 L/71 反坦炮組成的反坦戰車.番號為 Sdkfz 184 .

早期產品別號 "費迪南" .







後期改良型號就叫 "象" .

184 可以說得上是德國人在二戰中的最成功的一款反坦克戰車,因為它有長程強大的火炮,和堅厚的裝甲,但這個成功是有前提,就是遠程對敵.

















184 在戰場上殺敵和自損的比率達 10 : 1 .但由於體重達 70 噸,加上頻發的機件故障,也做成了 184 的先天缺憾.在戰場上 184 的大多數損般竟然是來自因機件故障棄車自爆,而非為敵人做成的怪現象.

















當第一批 184 上東線打毛子的時候, 184 在遠距離上對敵是絕無問題,但當被敵人步兵或者是坦克接近之後,形勢就一面倒向對手了.因為 184 除了一門 88 炮之外,是沒有機槍任何對付近身敵人.




















經過同大鼻佬在庫爾斯克的大戰之後,德國人把所有的 184 運去奧大利改裝,首先加上正面的機槍,又在作戰部上方加一個車長潛望塔,改裝之後就由原來叫做 "費迪南" 改稱為 "象" .