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兩 撞 車 司 機 講 數 釀 五 車 串 燒

兩 撞 車 司 機 講 數 釀 五 車 串 燒

一 輛 保 時 捷 BOXTER 跑 車 , 昨 清 晨 在 紅 磡 漆 咸 道 北 疑 切 線 時 與 一 部 運 魚 貨 車 輕 微 碰 撞 。 兩 車 停 在 路 中 司 機 商 討 責 任 及 賠 償 問 題 時 , 尾 隨 駛 至 三 部 運 菜 車 、 小 巴 及 的 士 疑 因 閃 避 或 煞 掣 不 及 連 環 相 撞 , 釀 成 五 車 「 串 燒 」 驚 險 意 外 , 幸 無 人 受 傷 。
昨 清 晨 6 時 許 , 一 部 價 值 逾 62 萬 元 的 保 時 捷 BOXTER 跑 車 , 由 姓 鄧 (30 歲 ) 司 機 駕 駛 , 載 同 妻 子 , 沿 漆 咸 道 北 慢 線 駛 往 觀 塘 方 向 , 在 仁 風 街 對 開 轉 入 中 線 時 , 與 一 部 駛 至 運 魚 貨 車 輕 微 碰 撞 。
意 外 後 兩 車 分 別 停 在 慢 及 中 線 路 上 , 兩 車 司 機 在 路 旁 商 討 責 任 及 賠 償 問 題 期 間 , 一 部 運 菜 貨 車 從 中 線 駛 至 , 見 前 面 慢 及 中 線 有 車 停 下 隨 即 扭  轉 往 快 線 , 卻 與 一 部 沿 快 線 駛 至 往 土 瓜 灣 載 滿 客 的 小 巴 碰 撞 。
小 巴 左 車 身 被 運 菜 車 右 車 頭 撞 及 輕 微 受 損 , 運 菜 車 繼 而 撞 向 運 魚 車 車 頭 嚴 重 損 毀 , 運 魚 車 被 撞 衝 前 再 撞 向 保 時 捷 跑 車 , 尾 隨 小 巴 及 的 士 疑 煞 掣 不 及 撞 向 運 菜 車 , 幸 連 環 相 撞 的 5 車 司 機 及 10 多 名 乘 客 均 無 恙 。  

不 應 留 在 公 路 上 爭 論
香 港 汽 車 工 業 學 會 副 會 長 李 耀 培 說 , 過 往 曾 有 司 機 為 賠 償 問 題 在 公 路 上 與 人 理 論 , 結 果 釀 成 更 嚴 重 交 通 意 外 : 「 今 次 係 一 個 叫 司 機 警 惕  好 例 子 , 唔 好 為  賠 償 連 條 命 都 唔 理 。 」 他 呼 籲 司 機 遇 到 意 外 時 要 保 持 冷 靜 , 任 何 人 包 括 乘 客 及 司 機 均 不 應 逗 留 在 車 廂 或 公 路 上 爭 論 。
香 港 高 級 駕 駛 學 會 副 會 長 蒙 海 強 則 說 , 現 行 法 例 規 定 司 機 遇 到 交 通 意 外 後 , 一 定 要 停 車 了 解 情 況 , 但 如 意 外 不 涉 及 人 命 傷 亡 , 又 沒 有 政 府 公 物 損 毀 , 肇 事 司 機 可 將 車 駛 至 較 安 全 位 置 才 理 論 , 惟 停 車 時 要 亮 起 死 火 燈 , 以 及 最 好 將 自 行 添 置 的 反 光 三 角 板 , 放 在 停 車 位 後 30 至 50 米 , 通 知 其 他 駕 駛 人 士 。

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如 何 處 理 輕 微 交 通 意 外

1. 遇 任 何 意 外 , 均 須 停 車 了 解 情 況

2. 如 不 涉 人 命 傷 亡 或 政 府 公 物 損 毀 , 應 將 車 駛 離 快 線 或 主 要 路 面

3. 將 車 輛 停 泊 在 慢 線 或 路 邊

4. 停 車 時 亮 起 死 火 燈

5. 別 留 在 馬 路 或 車 廂 理 論 , 應 到 路 邊 暫 避

6. 可 用 手 機 或 相 機 拍 下 車 身 損 毀 情 況 作 紀 錄

7. 達 成 賠 償 協 議 後 , 涉 案 司 機 應 簽 紙 作 實

資 料 來 源 : 香 港 高 級 駕 駛 學 會 副 會 長 蒙 海 強 、 香 港 汽 車 工 業 學 會 副 會 長 李 耀 培

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引用:
原帖由 Jeff9394 於 2007-1-22 11:32 AM 發表
如 何 處 理 輕 微 交 通 意 外

2. 如 不 涉 人 命 傷 亡 或 政 府 公 物 損 毀 , 應 將 車 駛 離 快 線 或 主 要 路 面


People always have wrong thinking that they MUST leave the cars in the original place for the police...

Actually they put their own life (and also other people's life) into risk

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呢亭情況細佬唔熟,所以咁我想問,其實係咪落車,影幾張相就算足夠證據比
阿 Sir 判斷呢?

題外話…

聽講話 Boxter 爆炸力係 波子之中最弱,所以比油切線咪比個爛鬼貨車隊到囉!
從別人失敗中學習,是謂智慧;
從自己失敗中學習,是謂聰明。

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引用:
原帖由 億萬豪情 於 2007-1-22 01:19 PM 發表
呢亭情況細佬唔熟,所以咁我想問,其實係咪落車,影幾張相就算足夠證據比
阿 Sir 判斷呢?

Usually, they will base on the scratches (or the damage part) of both cars; sometimes even photo is NOT a MUST

[ 本帖最後由 kkwong7606 於 2007-1-22 03:01 PM 編輯 ]

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引用:
原帖由 億萬豪情 於 2007-1-22 01:19 PM 發表
題外話…

聽講話 Boxter 爆炸力係 波子之中最弱,所以比油切線咪比個爛鬼貨車隊到囉!
It seems NOT the power problem wor ; if you don't check before cutting the lane, no matter how big power it is easily having accident la...

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引用:
原帖由 kkwong7606 於 2007-1-22 01:43 PM 發表


It seems NOT the power problem wor ; if you don't check before cutting the lane, no matter how big power it is easily having accident la...
exactly!!!

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Don't blem on the hardware problem, it is obviously software problem
I'll be back!

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引用:
原帖由 keibeast 於 2007-1-22 04:03 PM 發表
Don't blem on the hardware problem, it is obviously software problem
I would blame the driver instead!!

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The driver is the software
I'll be back!

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引用:
原帖由 keibeast 於 2007-1-23 09:36 AM 發表
The driver is the software
Sometimes, some drivers (actually one of my friend) has wrong impression that his car has big power, and he can do whatever he like with his super car. Finally, it is accident and luckily it is NOT serious one...

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引用:
原帖由 keibeast 於 2007-1-23 01:36 AM 發表
The driver is the software
不過講真,我見親路上、新聞報導車禍中涉及辣車(高級跑車、勁改
跑車),我都會笑!

個個都當自己車手,撞車,遲早喇。
從別人失敗中學習,是謂智慧;
從自己失敗中學習,是謂聰明。

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引用:
原帖由 億萬豪情 於 2007-1-23 12:37 PM 發表

不過講真,我見親路上、新聞報導車禍中涉及辣車(高級跑車、勁改
跑車),我都會笑!

個個都當自己車手,撞車,遲早喇。
上次邊個係沙田撞車話 !?

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買架 AE86 就會飛, 飛雞改加 TURBO就快過SKYLINE. LANCER加個 SPOILER會勁過EVOLUTION, 呢D傻野以前整車時成日遇.

不過我始終都係果句:渣快車係要有天分同家底至得. 我地D窮人要安安分分地渣, 唔係食張牛肉乾肉都尺. 睇頭文字D 果兩兄弟就知啦.
I'll be back!

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引用:
原帖由 百鬼夜行 於 2007-1-23 05:22 AM 發表
上次邊個係沙田撞車話 !?
我囉!開車太快的結果!不過我搾部十九原庄 Galant 撞左唔太
瘀嘛。你話我大鑼大鼓又炭"千"頭"襟"又六遮鮑魚透氣碟乜乜物
物避震咁就真係瘀到要"湯"車喇!
從別人失敗中學習,是謂智慧;
從自己失敗中學習,是謂聰明。

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引用:
原帖由 億萬豪情 於 2007-1-23 02:26 PM 發表

我囉!開車太快的結果!不過我搾部十九原庄 Galant 撞左唔太瘀嘛。你話我大鑼大鼓又炭"千"頭"襟"又六遮鮑魚透氣碟乜乜物
物避震咁就真係瘀到要"湯"車喇!
Galant and Lancer is one of HOT car at that time, and also high accident rate

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引用:
原帖由 億萬豪情 於 2007-1-23 06:26 PM 發表


我囉!開車太快的結果!不過我搾部十九原庄 Galant 撞左唔太
瘀嘛。你話我大鑼大鼓又炭"千"頭"襟"又六遮鮑魚透氣碟乜乜物
物避震咁就真係瘀到要"湯"車喇!
咁果d人食得鹹魚抵得渴, 預左比人瘀架啦
I'll be back!

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kkwong....我都係買舊車番黎搾,我買係三年幾前囉,Galant已經沒落的年代,
Accident Rate 有幾高我唔知,不過 車房 Visiting Rate 就非常高勒!呵呵…

keibeast....搾改車又好技術係有一班人,不過一般上落班時間係路面上見到就
十個得一、兩個係技術高果班囉,其他就....只愛推人....不論貨車、的士、Benz、
小巴都推得一餐。
從別人失敗中學習,是謂智慧;
從自己失敗中學習,是謂聰明。

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引用:
原帖由 億萬豪情 於 2007-1-24 12:49 PM 發表
kkwong....我都係買舊車番黎搾,我買係三年幾前囉,Galant已經沒落的年代,
Accident Rate 有幾高我唔知,不過 車房 Visiting Rate 就非常高勒!呵呵…
At that time when they launched Galant VR4, I am really interested it. The look (with VR4 kit) is very good and aggressive

My friend told me that the police has tested VR4 for chasing those overspeed Prosche...

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我始終覺得 (With 細佬有限度的汽車知識) 一般房車或轎跑車類,以副偈
的爆炸性及力度等等 (你要時比到你果隻) 的表現,日產比三菱好些少。

因細佬兩款都搾過,日產 Primera 同 Galant.....講突然要地板油果下力度,
日產反應不俗....Sunny 另計。


相關搜索目錄: 汽車
從別人失敗中學習,是謂智慧;
從自己失敗中學習,是謂聰明。

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引用:
原帖由 億萬豪情 於 2007-1-24 01:05 PM 發表
我始終覺得 (With 細佬有限度的汽車知識) 一般房車或轎跑車類,以副偈
的爆炸性及力度等等 (你要時比到你果隻) 的表現,日產比三菱好些少。

因細佬兩款都搾過,日產 Primera 同 Galant.....講突然要地板油果下 ...
If talking about Japanese brand, I agree 日產 is good and another one is Toyota.They have those wonderful cars such as Skyline & Fairlady and Supra & Celica etc...

三菱 and Mazda is 2nd line...


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Primera 我地叫賊車, 好多打劫都用佢走路, ff佢係 MAZDA 323 的後繼者.
I'll be back!

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好彩今次唔係好嚴重希望各位小心榪車啦

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引用:
原帖由 keibeast 於 2007-1-24 19:22 發表
Primera 我地叫賊車, 好多打劫都用佢走路, ff佢係 MAZDA 323 的後繼者.
三 菱 有 架 車 係 香 港 真 係 叫 賊 車 架.....
你 問 白 兄 八 哥 佢 地 就 知

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