一直致力建立“海峡西岸经济区”的福建省政府于3月2日邀请了近百位专家学者建言献策。中国科学院遥感应用研究所所长陈述彭在会上提出，福建应率先为修建“台湾海峡隧道”发挥作用，对此，福建方面积极回应称，福建省的台海隧道筹备工作“已进入前期准备”。
   消息一出，立即引起了台湾方面的高度关注。“台独”媒体《自由时报》通篇引用不具名的台湾当局“高层官员”看法，称这是“大陆单方面、片面的想法，除了是向国际宣传台湾是中国一省，将台湾纳入中国‘全国交通网’一环外，更有战略上的多重图谋”，这名官员同时呼吁岛内学者、政治人物“千万不要附和，以免坠入大陆统战伎俩”。他还说，大陆近来对台海隧道计划“日渐积极”，很遗憾的是，岛内竟然有“少数学者、政治人物”，“无视大陆统战、战略图谋，跟进附和，还提出学术意见，有人认为其中有巨额利益还当起地下说客”。
《自由时报》甚至称：“在军事战略上，大陆的台海隧道更有将美日势力赶出台海的重大战略目标”。接受该报采访的台湾官员说，台海能够“安稳度过数十年来的军事对峙，海峡天险居功厥伟，加上有美日等国制衡，才让解放军无法越过雷池”，一旦有了台海隧道，等同“在敌我城池间公然挖地道”，使台湾与大陆有交通管道连接，不仅将瓦解台军的战备准备，美日等国“也将难以再将台湾纳入其防卫区域”。
  而台湾民视新闻则在3月4日报道了台湾“陆委会主委”吴钊燮对台海隧道的看法。他说：“这根本是一种统战的政策，在中国大陆没有放弃武力对台的同时，这样的构想，绝对不可行！台湾往返大陆，可以搭飞机，也可以搭船。”民视新闻同时还报道民进党主席游锡堃的态度：“这根本是纸上谈兵！一旦台湾掉入台海隧道的陷阱，等于让大陆当局大搞台海统一。”
  关于建立台海隧道的计划，民进党“立院党团干事长”王幸男响应说，欢迎大陆以“国与国”的模式跟台湾商量合作兴建，但如定位在“国内事务”，一切免谈。而民进党团书记长王拓闻讯后一阵大笑，称这是一项“十分巨大的工程”，能否执行，他“表示怀疑”。岛内学者痛斥“恐大陆症”

台湾政治大学教授宋国诚3月4日在接受《环球时报》采访时指出，亲绿媒体的这类报道充分显示他们有“恐大陆症”，好像大陆的所有构想都是危害台湾的阴谋，这是非常不健康的想法。宋国诚认为，台湾如果不能敞开心胸接纳大陆，不要说无法推动向外发展，就是“台独”分子所谓的“本土化”概念也将走到死胡同。作为专门研究两岸关系的学者，宋国诚对《自由时报》与民视新闻的所谓“台海隧道是统战”的说法嗤之以鼻。他说，说台海隧道对台湾的防卫战略构成危害完全是一派胡言。因为在台湾与大陆的战略对峙中，台湾一直处于弱势地位，台湾之所以保持和平，也并非因为这条海峡不可逾越。何况开挖台海隧道旷日费时，可能要到本世纪中叶才有完成的可能性，如果说这是在“敌我间公然挖地道”，代价未必也太高了些。
  台大教授边裕渊指出，对台海隧道的如临大敌，反映出民进党中相当一部分人至今无法认同两岸未来必须要和解的大方向。而台湾的命脉其实寄托在大陆身上，目前台湾对大陆的贸易依存度已经达到40%这个水准，可以说台湾如果没有大陆的经济支持就将崩溃，在这种情形下，即使民进党内部也开始出现越来越强的与大陆“政经分离、大力发展经济关系”的呼声，可见台湾必须与大陆和解，是蓝绿政治人物都无法否认的事实。
  宋国诚说，其实，现在民进党政府已经愿意开放大陆观光客，为何却对可以更便捷联系两岸的海底隧道视如蛇蝎？先不论两岸对立的政治问题，美国与加拿大是两个国家，但美国都可以将海关设在加拿大境内，英法两国曾是百年战争的血仇，两国间却愿意合辟英吉利海峡的海底隧道，据说冷战时的宿敌——俄罗斯和美国也在寻求在白令海峡修建海底隧道。而台湾与大陆本来从历史上、血缘上、文化上都是一体，为什么就不能完成这项对两岸人民福祉都有利的工程呢？

要完成兩岸人民的福祉?

唯有從福建省做起, 帶頭回歸民主共和體制的中華民國才能完成兩岸人民的福祉!