Das Reich的個人空間 - 二戰德軍Heuschrecke 10 Weapon Carrier。

2008-10-2 09:30

各位:哈,小弟自以為的罕有項目有"泥"喇

。這次罕有的不單是在數量上,還有的就是連它服役於那一部隊和出現於那一戰線上的資料,小弟也找不到

。但小弟猜/相信它應用於東部戰線上

。它就是二戰德軍的 Heuschrecke 10 或 Heuschrecke IVb。

於1942年,Krupp-Gruson 開始去設計一輛,用 Geschutzwagen IV(Hummel 的同一車身底盤) 的車身底盤的自力推進的火炮。它有一能作360度旋轉的炮塔,而十分之特別的地方就是炮塔可以利用安裝在車輛尾部的起重機,以液壓的機械裝置或手動形式,與車體分離。分離後的炮塔可以放在一輪式的車架(是炮架

?)上而運送到一指定的位置上。分離後的炮塔亦可放在車體傍一以混凝土作為地基的位置上,作為一個有裝甲的碉堡。當炮塔移走後,車體便為用作為彈藥運輸車子或回收車之用。這種自走炮預計在1944年5月,去取替 Wespe。

照片中,Heuschrecke 10 的炮塔已從車體分離,預備去安裝在車架上。

以上的兩幅照片來自:http://www.achtungpanzer.com

這照片來自:http://www.wwiivehicles.com

原型車的開頂式炮塔安裝了一門 105mm leFH 18/1 L/28 輕型野戰榴彈砲但預計在生產型號上,則用另一門
105mm LeFH 43 L/28 輕型野戰榴彈砲。乘員有五人,分別是指揮官、3名炮手和一名駕駛員。全車的裝
甲厚度介乎 10mm 至 30mm

。攜彈量60發。

原型車的引擎是用 12汽缸 Maybach HL90,總馬力有360匹,而生產型的引擎則預計用 12汽缸 Maybach HL100(不知它的馬力)。在1943年,Krupp 只生產了3部原型車(編號 582501-582503)而被定名為 Heuschrecke 10 或 Heuschrecke IVb。雖然此車的發展只用了約一年多時間(由 1943年5月至 1944年5月)並且已預備好去投產,但它並沒有進入生產階段。

[ 本帖最後由 Das Reich 於 2008-10-3 09:33 編輯 ]

我又講下....

1942年，克虜伯-古森Krupp-Gruson公司設計了這種非常有趣的自行榴彈炮（德國人叫它Waffentrager-武器載運車），使用的是埃克特Alkett公司發展出的新底盤Geschutzwagen III/IV，它結合了3式（主要是J型）和4式坦克（主要是F型）的部件。它擁有可360度回轉的炮塔，而且此炮塔可以非常簡單地用車後部安裝的吊車卸載下來。卸下來的炮塔可以用車上攜帶的拖車拖在車體後部行軍，也可以安放在一個準備好的混凝土平臺上作為裝甲碉堡使用。沒有炮塔的車體可以用來運送彈藥或執行其他運輸任務。
原型車的炮塔上安放了一門18/1式28倍口徑的105毫米輕型榴彈炮（105mm leFH 18/1 L/28），投產後準備使用一門43式28倍口徑的105毫米輕型榴彈炮（105mm LeFH 43 L/28）。它的五人乘員組受到10-30毫米厚的裝甲保護。原型車使用的是12缸、360馬力的馬巴赫Maybach HL90引擎，投產後準備替換為12缸的馬巴赫HL100引擎。底盤基本與“野蜂Hummel”自行榴彈炮的一樣。1942-43年間，克虜伯公司僅僅只造了3輛原型車（生產流水號582501 - 582503），取名為“蝗蟲”（10）自行榴彈炮。但是從未正式投產過。
同時克虜伯公司的競爭對手波爾舍公司也在德國埃森工廠Deutsche Eisenwerke製造出了一種類似的自行火炮，使用的是相同的底盤，裝備18/40/2式28倍口徑的105毫米輕型榴彈炮（105mm leFH 18/40/2 L/28）。斯柯達Skoda公司也有類似計畫，使用T-25中型坦克或VK 1602“豹式Leopard”樣車的改型作為底盤。最後還有一種用Pzkpfw V“豹式”坦克底盤發展“蝗蟲”（15）自行榴彈炮的計畫，但只停留在了紙面上。
總的來說，整個“蝗蟲”（10）自行榴彈炮的計畫就是為了盡力給炮兵火力提供足夠的機動性，而且在必要的時候還可以擔負起固定火力點的角色。最終德軍還是選用了“野蜂Hummel”150毫米自行榴彈炮和“黃蜂Wespe”105毫米自行榴彈炮來承擔機動炮兵的任務，當然沒有移植可拆卸式炮塔的概念不免有一些遺憾（多好玩^_^）。