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2009-5-24 14:31
各位:這次在下要去簡介的是二戰德軍的 Marder(貂) 反坦克殲滅戰車系列。 這系列分別有 Marder I,Marder II 和 Marder III。 要注意的是,它們並非是順序/依序地出現,最早出現的是 Marder II Sd.Kfz.132。 據在下所理解(希望無錯),利用法軍坦克車/火鉋拖拉車之車底去開發的,稱為 Marder I,用自己的二號坦克車之車底去開發的,稱為 Marder II,而利用捷克38型坦克車之車底去開發的,則稱為 Marder III。
在1941年末德軍為了增加其 Pak(反坦克鉋) 的機動性,把它安裝上不同的車底而開始去發展了 Marder 反坦克殲滅戰車系列。這種增加其 Pak(反坦克鉋) 的機動性之需要始於1941夏當德軍遇上俄國的 T-34/76 和 KV 坦克車時,他們格外地更需要一種反坦克殲滅戰車,但他們更知道這只是一急就章去暫時應付問題直至另一更設計完善之方案能出現之前為止。
Marder 反坦克殲滅戰車系列除了是利用一些已過時但仍有效的坦克車之車底外,它們的火鉋是用本身的 75mm PaK 40 或用從1941夏大量捕獲的俄國的 76.2mm F-22 1936年型火鉋。 俄國的火鉋鉋膛要經過改造後才能去接受本身 75mm PaK 40 的彈葯。 當 75mm PaK 40 用穿甲彈時能於 1,000米內貫穿 116mm 厚的裝甲(與水平成直角) 。 它們的火鉋郤只有極少的左右轉向角度,因此它們往往要靠頻頻轉向去瞄準敵車/敵人。 所有 Marder 的火鉋皆配上 ZF3x8 望遠鏡式瞄準器。
從1942年4至1944年5月,總共生產了2,812輛 Marder ,整個系列的車身都是頗高而令到它們容易被對方發現,而其乘員的裝甲保護也不足再加上車頂和或車尾是開放式 。 雖然有這些不足但它們卻有效地為裝甲師、裝甲擲彈兵師和步兵師提供了一既機動而火力強大的反坦克武器。 第一批擁有 Marder II 和 III 的親衛隊師是第一(LAH)、第二(Das Reich)、第三(Totenkopf)和第五(Wiking)。 最後 Marder 系列雖被更好的 JagdPanzer 取替,但它們有很多仍服役直至戰事結束為止 。 |
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。它們也是服役於法國。
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。 在1945年2月1日,德軍仍有350輛
? 答案是德軍會用帆布去遮蓋那開通的車頂
。 你們再細看以上照片,便不難發現有些車輛的車身上裝有指向天的小鐵枝,作用便是用來去承托那帆布
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