引用:
原帖由 990 於 2007-12-9 01:16 發表
2 0 世 紀 大 事
1910
九 廣 鐵 路
1910 年 , 九 廣 鐵 路 英 段 通 車 , 全 長 二 十 二 哩 , 最 初 以 油 麻 地 為 總 站 開 至 羅 湖 。
1914
第 一 次 世 界 大 戰
1914 年 在 歐 洲 爆 發 ...
漏了一件大事:
丙午風災
丙午風災發生於1906年9月18日,當天一股強烈的颱風襲擊香港,
導致逾10,000人罹難[1][2]
、1,300人失蹤、220人受傷,為香港歷史上破壞力最大的颱風。
根據調查報告,颱風估計是在香港水域附近迅速形成而且直徑不大,但它的強度猛烈及移動速度很快,香港附近的氣象站也未能及時偵察異常狀況[3],在缺乏先進天氣預報設備及技術的年代,香港天文臺事前未作出準確預報。根據1906年天文臺台長年報,天文臺在當日上午7時37分懸掛黑鼓,表示三百哩內有烈風,隨即在8時17分開炮[4],預報海港內將吹烈風。然而港內六分鐘後風力已達暴風程度,一小時半以後的最高風速更達每小時77海浬。颱風引起特大風暴潮,對沿岸地區造成重大破壞,根據非正式統計,這次颱風雖然祇維持了短短數小時,但由於當局未有足夠時間造好防風措施及撒離人員(尤其是大量海上居民),結果導致約10,000人死亡(佔當時大約45萬[1]的香港人口約2%),另近3,000艘漁船及670艘遠洋輪船沉沒,是歷來導致最多人喪生的風災。
這股颱風亦侵襲中國廣東珠江口一帶,造成嚴重人命及經濟損失,故又稱「1906年珠江口颱風」。
根據香港天文臺的紀錄,其實在此風災過後的兩天及10天裡,即9月20日及9月28日,也相繼有強烈颱風來襲,9月20日錄得的平均風速為每小時49海浬(9月18日為每小時45海浬)而9月28日錄得的最高風速為每小時78海浬(9月18日為每小時77海浬)[4],但由於香港天文臺能及時作出有效預報,故傷亡數字不及9月18日那天來得嚴重。
另外,由於事發距離現在已有一段頗長的時間,今日坊間有些資料可能會與天文臺當年的紀錄有出入。例如:在一本2003年的出版物,有作者指當年風災造成了15,000人死亡,佔當時32萬人口約5%[5]。有關資料尚待考證。

丙午風災中,英國皇家炮艦鳳凰號失事擱淺

丙午風災中,3艘舢舨被吹至油麻地街頭
http://zh.wikipedia.org/w/index. ... D&variant=zh-hk
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本帖最後由 誠惶誠恐 於 2007-12-16 15:35 編輯 ]