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機翼結構問題美國海軍39架P-3C反潛機停飛

機翼結構問題美國海軍39架P-3C反潛機停飛



[size=-2]美國海軍下令停飛39架P-3C獵戶座反潛機,以解決飛機機翼的結構問題。(Photo:US Navy)

英國《飛行國際(Flight International)》2007年12月17日報導,美國海軍表示,已決定停飛所屬161架中的39架P-3C獵戶座(Orion)反潛機,因為飛機機翼存在潛在的結構問題。

負責P-3C商業維修的L-3通信公司(L-3 Communications Inc)表示,P-3C的中央與外側機翼結構對飛行安全影響不大,但美國海軍航空系統司令部(NAVAIR, Naval Air Systems Command)指出,受影響的機翼面積對飛機起降有顯著的影響。

美國海軍航空系統司令部表示,這是自2005年以來首次對部份P-3C發布停飛命令。停飛的決定是根據航空工程學分析以及對機隊操作的觀察結果所做出,在飛安問題出現前停飛部份P-3C,以防患於未然。

根據服役時間、飛行時數和機翼磨損程度的電腦分析結果,美國海軍首批選擇停飛39架飛機,其中10架仍部署在海外,將於近期回國維修。

P-3C反潛機是美國海軍目前擁有的服役年份最久機型的其中一種,美國海軍已計畫在2013年之前,以全新的108架P-8A海神(Poseidon)反潛機將其逐步取代,並在2020年之前部署完成


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