台灣自製的雲豹八輪裝甲車，隊服役後不到一年，發現底盤出現肉眼可見的裂痕。
立委林郁方上午要求軍方立刻停止招標，台灣國防部長陳肇敏表示要立刻進行調查。
雲豹八輪甲車是由台灣自行研發、陳水扁 親自命名，去年由聯勤兵整中心首批生產14輛。
林郁方今天在立法院質詢，這14輛雲豹裝甲車中，已有二輛的底盤出現肉眼可見的裂痕。其中一輛是去年七月出廠，曾參與當年十月十日閱兵，行駛至1541公里時，車底第二塊V型板，即第二組輪軸位置，出現27厘米裂痕；另一輛去年十一月才出廠的甲車，只行駛18公里，底盤就出現長達75厘米的裂痕。
編號9-46008的甲車在2007年11月出廠，只行駛18km，就在車底第5塊V型板，第4組輪軸後方，出現長達75cm的裂痕。
林郁方表示，國防部把雲豹甲車生產認為是成就，2007年國慶日陳水扁還親自校閱，現在問題居然那麼嚴重，且未來一部分的甲車上面要放105mm戰車砲，屆時裂痕可能更大，認為應全面檢查目前的14輛甲車，並立即停止後續招標作業。
陳肇敏說，軍品自製是建立自主國防的重要工作，國防部會繼續推動，至於甲車出現問題，國防部很重視，因對戰力影響很大，會邀請專家學者調查並儘速找出原因加以改善。編號9-46008的甲車在2007年11月出廠，只行駛18km，就在車底第5塊V型板，第4組輪軸後方，出現長達75cm的裂痕。
林郁方表示，國防部把雲豹甲車生產認為是成就，2007年國慶日陳水扁還親自校閱，現在問題居然那麼嚴重，且未來一部分的甲車上面要放105mm戰車砲，屆時裂痕可能更大，認為應全面檢查目前的14輛甲車，並立即停止後續招標作業。
陳肇敏說，軍品自製是建立自主國防的重要工作，國防部會繼續推動，至於甲車出現問題，國防部很重視，因對戰力影響很大，會邀請專家學者調查並儘速找出原因加以改善。
聯勤司令部兵工整備發展中心(ORDC, Ordnance Readiness Development Center)執行雲豹甲車小批量產，為量產前的先導生產，其目的為驗證生產製造的工程程序、方法及藍圖的正確性；該案於終檢路試時，主動發現2輛甲車底盤焊接的V型板(其功能為防護傳動系統)產生裂紋，發生裂紋部位的鋼板均非屬車體主要受力結構，並不影響車輛結構安全。
2002年至2005年兵整中心自行研發產製的3輛雲豹甲車原型車，迄今已行駛萬餘公里，且經嚴格的戰術測評操作及耐久測試，V型板均未發生類似狀況。
2007年兵整中心執行14輛雲豹甲車小批量產任務，鑑於車體部份為委外焊接，該中心已邀集第三公正學者專家，針對小批量各產製成形步驟，進行裂痕(縫)成因分析，並從材質、熱處理、產製成形過程、加工程序、焊接程序、結構設計等構面再深入研討，研擬妥適改善方案。
兵整中心已針對14輛甲車進行全面性檢測，俟通過陸軍實車驗證確認安全無虞後，始撥交部隊使用。
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本帖最後由 kkcheung 於 2008-6-6 04:31 編輯 ]
