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美國潛艇之父約翰菲利普賀蘭 John P Holland

美國潛艇之父約翰菲利普賀蘭 John P Holland

約翰菲利普賀蘭 John Phillip Holland (18400229 ~ 19140802).



賀蘭祖籍愛爾蘭,1873 年入籍及移居美國新澤西.賀蘭本身是一個工程人員,對潛艇更為著迷及有設計天分.他到了美國先在一家工程公司上班,後來轉行當教師. 1875 年把自己設計的第一隻潛艇圖樣向美國海軍兜售,不過卻被認為是天馬行空而不被接納.

賀蘭雖然首發就碰釘子,不過這可沒有影響他在這方面的研究,而當時他的老家愛爾蘭的一個反英組織 "愛爾蘭芬尼兄弟會 Irish Fenian Brotherhood / IFB" 資助賀蘭繼續從事研究潛艇,原因是想找個潛艇去攻打英國海軍,而賀蘭在得到 IFB 的資金後,就索性辭去工作專心研事潛艇,後來終於為 IFB 做了一艘攻擊潛艇 "芬尼公羊號 Fenian Ram" ,不過這也是後話了.

賀蘭在 1897 年 5 月 17 日試行他的第一艘汽油電力混合動力潛艇之後,美國海軍就對他另眼相看了,並一口氣在 1900 年買下他的六艘潛艇,從此就開始了美國海軍潛艇的正式編隊.美國佬的第一隻潛艇就被命名為 USS Holland ,而這個由賀蘭發明的潛艇就被定名為 "賀蘭級 Holland Class" 潛艇,以後就成為一個世界性的軍事潛艇級別,也影响了日後的英國和日本的潛艇制式.

賀蘭一生在鑽研潛艇工作上努存不懈,並在潛艇相關的發明項目上取得了 20 多個專利. 1914 年 8 月 2 日賀蘭在新澤西過世,享年 74 歲.

賀蘭在他的潛艇上.


以下將會介紹賀蘭一生發明的多款潛艇.


[ 本帖最後由 jj2jr 於 2011-1-5 10:45 編輯 ]


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賀蘭的老家,愛爾蘭 Clare 郡,一個記念賀蘭發明 Fenian Ram 潛艇的雕塑.







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多謝巴打,巴打資料詳盡,無私分享 感激!!!!!!

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賀蘭的早期設計的單人潛艇,長 12.5 呎,高闊同是 2 呎.動力由駕駛員以踏單車方式推動.設計日期約為 1872 年,那時的賀蘭仍在愛爾蘭當鄉下仔,不過英雄從來就是不問出處,只在乎自己本身是否有料,賀蘭就是一個最好的明証.

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1875 年的設計,長 16 呎深 2 呎闊 20 吋.賀蘭就是把這個單人潛艇向美國海軍兜售而吃了悶棍.不過換了是我看了這張設計圖,同樣都會覺得賀蘭是痴孖筋,重會一腳將佢由我間柯肥史十三樓個窗口踢出街,以免佢再發神經.由此証明在下 jj 都是一個當官的材料.



[ 本帖最後由 jj2jr 於 2011-1-5 10:54 編輯 ]

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賀蘭响食左美國海軍一面屁之後,好在得到老家果班反英幫會 IFB 既資助,就連工都辭埋專心做潛艇,結果皇天不負有心人,俾佢响 1878 年 5 月 22 日,搵架馬車拉住佢呢架 "賀蘭一號 Holland I" 潛艇落河試航.

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賀蘭發明的潛艇基本上是以他的名字加上大寫羅黑數目字組成,例如是 Holland I ; Holland II 等.而後來英國人採用了賀蘭的設計而做出英國的 "賀蘭級 Holland Class" 潛艇,都是以數字順序組編,不過是用阿拉伯數字,例如是 Holland 1 ; Holland 2 等.請大家要分清楚這二者間的不同之處.

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賀蘭一號是一隻單人潛艇,長 14.5' ,闊 3' ,高 2.5' ,排水量 2.25 噸. 1878 年 6 月 6 日,賀蘭在 IFB 班大佬面前,親自駕駛賀蘭一號下潛至水深 12 呎的水底.當 IFB 班人看了賀蘭的示範之後,一致同意繼續資助賀蘭製做更大的潛艇.




賀蘭一號已不再用人力發動,改而安裝了一台 4 匹動力的 "白列敦重油內燃機 Bradton Oil Engine".

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賀蘭一號在完成了令人滿意的實驗之後,令人意想不到的是,賀蘭把這個一號仔身上的有用物件拆下,然後把它沉在新澤西的巴薩河上游,原因可能是為了 IFB 的保密工作.

可憐的賀蘭一號到了 1927 年,才由一班當地少年合力由河床撈起,經修復後現在放在當地一家博物館里展覽.

賀蘭一號打撈點的記念銘牌.

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現存美國新澤西州柏德信市博物館里的賀蘭一號原型.

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艇頭有一個金字塔形內藏水泥的東西,作用是平衡艇尾螺旋槳和升降舵的重量,沒有了它在潛航時就會艇頭上揚不能平行潛航了.

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圓窗和升降翼都是後來複製品.

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"眼看手勿動",有牌如此,証明美國佬的公德比中國的好不了多少.



[ 本帖最後由 jj2jr 於 2011-1-5 12:10 編輯 ]

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這個螺旋槳可能是個複製品.

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壓艙氣孔,相信是在下潛時放出空氣減少浮力.

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由這張黑白照可以肯定賀蘭一號的指揮艙都是複製品,因為它和船身的鏽蝕程度完全不一樣.

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