其實老8也不算擴大生產。目前總共J8系列除去J8I,也就160架左右,估計沈飛也就1條生產線。新生產的J8H還有偵察型的,真正用作一線打仗的沒多少。
PS:強烈鄙視那些看不起改進的J8F/H和隨口要讓J8改進500年的人!
很多東西都是評空想想,這也是很多人的毛病。什麼維持生產線啊,改進MIG23就能幹死J8啊等等,都是自己瞎想了。
8系列的數量很少,目前生產一點還有一些自身的作用。我國以前數量上擋靠7,現在靠10,從來都沒有8的份,8的作用只是在某些領域內
8的一再改進是因為要補課,直到8F才實現其最初的設計目的。。。飯要一口一口吃的,進步不是一蹴而就的。不能將8F與3代機比較,不能誤認為8F在佔用大量資源,事實上8的產量是很低的。。也不能誤認為8F的生產是錯誤的
有些東西是好,但不是你今天想個數字明天就能生產出來的,而且現役戰機機體的老化問題卻是現實存在的,所以暫時保持一些較老型號的低速生產有利於維持現有該機群的作戰能力
還有要看到目前國土防空的需要,空優機不是不可以用於截擊作戰,但在數量不足的情況下用於這種作戰本身就是一種巨大的浪費。即使是前蘇聯開始生產米格29和蘇27,在相當長一段時期國土防空軍的主力也是蘇15。
我3代戰機的研製基本都以空優為主,並無截擊型號,當然這也是世界潮流,不過我們也應該看到現階段我們國土防空對截擊型號的需要,而我3代戰機的生產能力不管願不願意承認,現階段受到外部因素的制約,在一定程度上受制於人,生產出來的數量都不一定滿足空優作戰的需要,又怎麼能拿出來用於國土防空,所以低速生產較老型號有其現實意義
支持一刀對殲-8F擔負的作戰任務及其效能方面的觀點,但對殲-8F擴大生產一說持保留意見,個人觀點是殲-8F的出現只不過是利用現有載體進行大幅升級改進,從而增加作戰效能的應急之需,畢竟戰爭有可能在極短的時間內爆發.