轉貼 - 美國海軍福特級航艦電磁彈射系統可能遭擱置

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1^# 大中小發表於 2009-5-3 00:48 只看該作者

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轉貼 - 美國海軍福特級航艦電磁彈射系統可能遭擱置

美國海軍當前最大的造艦計畫將面臨重大抉擇，是否在未來航艦上採用技術先進但從未測試，且會出現預算超支、交付延期的新一代飛機彈射系統

美國《國防新聞(Defense News)》2009年4月6日報導，美國海軍當前最大的造艦計畫即將面臨重大抉擇：是否在未來航艦上採用技術先進但從未測試，且會出現預算超支、交付超期狀況的電磁彈射系統(EMALS, Electro-Magnetic Aircraft Launch System)，還是重新回到可靠性號好但笨重、體積龐大、維護工作量大的蒸汽彈射系統(Steam Launch System)。

4月中旬，海軍官員將向美海軍代理部長B.J.佩恩(B.J. Penn)和海軍軍令部長蓋瑞‧羅格海(Gary Roughead)簡要彙報計畫在福特級(Ford)未來航艦上安裝的新型電磁彈射系統的現狀。彙報內容還包括由於採用蒸汽彈射系統取代既定的電磁彈射系統所導致的成本、期程以及其他資訊的變化。

目前，由於2008年9月至12月期間電磁彈射系統技術研發方面的一些問題，導致該計畫的期程延期好幾個月。現在，該級首艦福特號(USS Gerald R. Ford, CVN 78)航艦的建造工作已開始，因而必須在建造工作進度全面展開前決定彈射系統的選用問題。
福特號的設計均是按電磁彈射系統來進行的，該艦計畫在2009年鋪設龍骨，2010年開始艦上的彈射系統測試。

海軍方面沒有透露，若採用蒸汽彈射系統取代電磁彈射系統會造成的成本問題。但工業界推測，此一大幅修改將造成成本增加10億美元。包括蒸汽彈射系統的選用、艦上許多區域的重新設計工作、延期交付的成本以及操作並維護(蒸汽彈射)系統所需的額外人員。非官方的估計認為，若採用蒸汽彈射，會需要額外增加35至40名人員。
海軍艦艇監建造主管埃里森•斯蒂爾(Allison Stiller)表示，回到蒸汽彈射系統的選擇在專案開始時就存在了。

儘管出現一些延期及技術方面的問題，但電磁彈射系統的承包商還是信心滿滿。通用電子公司(General Atomics)電磁彈射系統專案經理史考特•佛尼(Scott Forney)表示，該套系統之前出現的問題都已解決，他對此專案很有信心。

在4月1日接受《國防新聞》的採訪時，他稱「去年我們耗費了好幾個月的時間」，導致時間點延後，並承認「去年9月至12月間好幾個月都有困難。」不過公司目前的進度已與1月達成的進度修訂期程相吻合。

他公開宣稱支持為航艦項目提供一份備選計畫。他說：「當然，我對選擇將蒸汽彈射作為備案表示贊同。」

通用電子公司向福特號的建造商諾斯洛普‧格拉曼公司(Northrop Grumman)交付電磁彈射系統有6個月的時間裕度，這6個月已納入到電磁彈射系統的研製時間表中，佛尼說：「我們從2010年開始交付並安裝硬體，2014年全部完成。所有需安裝的部件必須在2014年前準備妥當。」

福特號擬定於2015年9月交付海軍。

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