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轉貼- 美軍新一代加油機競標戰升溫!俄方國營企業將加入

轉貼- 美軍新一代加油機競標戰升溫!俄方國營企業將加入

法新社(Agence France-Presse)2010年3月19日報導,美國空軍新一代加油機競標案再掀高潮,空中巴士公司(Airbus)的母公司歐洲航太防衛暨太空公司(EADS)考慮重新參與競標,俄羅斯國營聯合飛機公司(UAC, United Aircraft Corporation)準備3月22日加入競標大戰。

UAC代表律師約翰•柯克蘭(John Kirkland)表示:「他們在3月22日將宣布與一家美國公司共同競標加油機訂單。」俄方提出的競標案為Il-96廣體客機的軍用衍生型。

美國航空巨擘波音公司(Boeing)目前是唯一宣布將競標350億美元訂單的廠商,這項合約將為美國空軍提供179架新一代加油機。

與波音公司打對台的空中巴士母公司EADS表示,在美國國防部宣布放寬期限、顧及該公司後,考慮重新加入競標行列。

EADS主要合作夥伴、美國國防承包商諾斯洛普•格拉曼公司(Northrop Grumman)指控招標規則不公、偏袒波音公司的較小型機種,因此拒絕競標後,EADS在3月8日被迫退出。

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俄羅斯廠商以Il-96參與美國空軍新一代加油機競標

俄羅斯廠商以Il-9


俄羅斯政府就廠商聯合飛機公司參與美國空軍新一代加油機招標一事,向美國政府提出Il-96客機的軍用衍生型的建議案。

俄羅斯聯合飛機公司律師約翰•柯克蘭(John Kirkland)在洛杉磯宣布,俄方提出的競標方案為Il-96廣體客機的軍用衍生型。需要提醒的是,參與美國空軍新一代加油機招標活動的另一家企業是美國的波音公司(Boeing)。無論誰贏得最後的勝利,其得到的都將是一份總價值高達400億美元的巨額合約。

聯合飛機公司2006年根據時任總統的法拉迪米爾•蒲亭(Vladimir Putin)倡議籌備,其所屬企業均是俄國航太業界的代表,包括蘇霍伊公司(AHC Sukhoi)、圖波列夫公司(Tupolev)、伊留申公司(Ilushian)和米格公司(RSK MiG)等。

聯合飛機公司律師柯克蘭同時也承認,俄方參與競標面臨著很大的困難,因美軍在飛安方面的憂慮無疑是最大的障礙,同時,美國政府還會限制從俄國進口軍備。不過,他堅持認為,如果招標活動能在公平的環境下展開,憑借著價格上的優勢,俄製飛機完全有可能贏得最後勝利。

美國分析家在評論俄國企業參與美軍加油機招標時指出,俄方的想法無疑非常「奇怪」,他們將會遇到非常巨大的政治、技術和實施障礙。同時,從使用的經濟上講,伊爾-96的耗油量甚至要高於美軍現役的KC-135,經濟性根本無法與波音公司和已經退出競標的空中巴士公司(Airbus)提出的方案相競爭。

當然,在俄方看來,Il-96使用的4具高耗油率發動機完全可更換為更加先進的產品。據悉,聯合飛機公司考量為競標的Il-96安裝2具由西方廠商生產的現代化低耗油率發動機。

俄羅斯新聞社(RIA Novosti)2010年3月22日報導,俄羅斯政府正式就聯合飛機公司(UAC, United Aircraft Corporation)參與美國空軍新一代加油機招標一事,向美國政府提出建議。
俄羅斯聯合飛機公司律師約翰•柯克蘭(John Kirkland)在洛杉磯宣布,俄方提出的競標方案為Il-96廣體客機的軍用衍生型。需要提醒的是,參與美國空軍新一代加油機招標活動的另一家企業是美國的波音公司(Boeing)。無論誰贏得最後的勝利,其得到的都將是一份總價值高達400億美元的巨額合約。
聯合飛機公司2006年根據時任總統的法拉迪米爾•蒲亭(Vladimir Putin)倡議籌備,其所屬企業均是俄國航太業界的代表,包括蘇霍伊公司(AHC Sukhoi)、圖波列夫公司(Tupolev)、伊留申公司(Ilushian)和米格公司(RSK MiG)等。
聯合飛機公司律師柯克蘭同時也承認,俄方參與競標面臨著很大的困難,因美軍在飛安方面的憂慮無疑是最大的障礙,同時,美國政府還會限制從俄國進口軍備。不過,他堅持認為,如果招標活動能在公平的環境下展開,憑借著價格上的優勢,俄製飛機完全有可能贏得最後勝利。
美國分析家在評論俄國企業參與美軍加油機招標時指出,俄方的想法無疑非常「奇怪」,他們將會遇到非常巨大的政治、技術和實施障礙。同時,從使用的經濟上講,伊爾-96的耗油量甚至要高於美軍現役的KC-135,經濟性根本無法與波音公司和已經退出競標的空中巴士公司(Airbus)提出的方案相競爭。
當然,在俄方看來,Il-96使用的4具高耗油率發動機完全可更換為更加先進的產品。據悉,聯合飛機公司考量為競標的Il-96安裝2具由西方廠商生產的現代化低耗油率發動機。

6參與美國空軍新一代加油機競標

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