44.磁力探視儀
磁力探視儀是探測因潛艇艇體引起的地磁異常的一類儀器。有機載、艦載和固定式三種。機載式即航空磁力探潛儀，裝備於反潛巡邏機和反潛直升機，探頭裝在機尾的磁探桿內或可吊放的吊艙內。對潛探測距離 300米~450米，最大可達900米。艦載式磁力探潛儀，探頭用電纜拖曳在艦艇尾後水中進行探測，多用於小型高速非排水型反潛艦艇，固定式磁力探潛儀，由若干個磁探裝置聯成陣列，布設在基地、港口、狹水道的海底，實施對潛監視。
45.水聲對抗設備
水聲對抗設備亦稱「聲納對抗設備」。用於偵察、干擾或誘騙敵方聲納和聲自導魚雷的水聲設備和器材的統稱。裝備於潛艇、水面艦艇和反潛飛機。包括偵察聲納、水聲干擾設備和水聲誘餌等三類。偵察聲納，是一種被動式偵測設備，用於測聽政方主動聲納發射的聲信號，測定其方位和技術參數。水聲干擾設備，有水聲干擾器和氣幕彈等，用於發射干擾噪聲或欺騙干擾信號，或經氣泡幕產生大量雜亂回波，干擾敵方聲納工作。水聲誘餌，有自航式、拖曳式、懸浮式、吊放式四種。用於向水中發出模擬艦艇回波或艦艇輻射噪聲，有的還可模擬艦艇的運動情況，用於欺騙和迷惑敵方
救生鍾是援救失事潛艇艇員的鍾形援救設備。它採用一鋼製耐壓殼體，鍾內分上室和下室。上室為救生室，下室為通道，圍壁有調壓水艙，底部有對接裙口。救生室保持正常大氣壓，內有供排氣、注排水系統和通信、照明裝置等。救生鍾沒有動力裝置，靠潛水船起重設置控制。工作水深為120米，一次可援救6~8人可與潛艇救生平台對接進行干救，也可不對接進行濕救。
47.海況
海況主要指以下兩種情況：一是風力作用下的海面外貌特徵。根據視野內海面狀況、波峰的形狀及其破裂程度和浪花泡沫出現的多少等，共分為10級；二是海區物理、化學、生物等性質及其變動情況,包括溫度、鹽度和密度的分佈,水團和大洋環流的分佈狀況等。海況與海洋漁業生產、海上運輸、海洋開發和國防建設關係密切，對艦船安全航行、飛機巡邏偵察和艦載武器的使用有很大的影響。
48.海洋潮汐
海洋潮汐，簡稱「潮汐」。它是海水受月球和太陽引潮力的作用，而產生的週期性垂直升降和水平流動的現象。海水垂直升降運動稱為潮汐，水平流動稱為潮流。受引潮力作用，潮汐漲落平均週期理論上應為12小時25分。月球、太陽對地球的相對位置不斷變化，實際上潮汐漲落時刻和潮高大小也逐日變化。月球的引潮力比太陽的引潮力大兩倍多，潮汐現象主要隨月球運行而變化。當月球處在朔或望日時，引潮力最大，相應的潮差也最大，稱為大潮。當月球處在上弦或下弦日時，引潮力最小，潮差也最小，稱為小潮。各地潮汐因緯度不同以及受海區地形、海水深度等影響而出現複雜的情況。在遠離大陸的大洋中，潮差較小，一般不超過1米。海岸附近，潮差較大。
特別是在大洋潮波湧入的狹窄海灣，潮差更大。中國杭州灣錢塘江口大潮時的潮差最大可達8.87米。加拿大芬迪灣的最大潮差達18米以上。有關潮汐資料，在航路指南、自然地理圖冊、航海用圖上都有記述，還有潮汐表、潮流圖、潮信表等專門圖表，供航海、漁業等活動使用。研究和利用潮汐在軍事上有重要意義。艦船進出港灣、航道和在淺水區活動，建造碼頭、船塢等水中工程，掃、布水雷，進行登陸作戰等都必須考慮潮汐的影響。
49.湧浪
湧浪是指風浪離開風吹區域後繼續傳播的波浪，或在風區內的風已平息而繼續存在的波浪。外形比較規則，波面比較圓滑，波長較長（最長可達800米），峰谷平行相繼，週期大於原來風浪的週期且隨傳播距離的增加而逐漸增大。風暴湧的波速較大，常在風暴來臨之前即可傳到岸邊，有時可視為惡劣天氣的徵兆。湧浪影響艦船航行和武器使用，易使人員暈船和作業困難。
50.風浪
風浪是風直接作用於海面所形成的波浪。其大小與風力、風時和風區的大小有關。在風的連續作用下，水質點在波峰處持續受力，波谷處得到減速，逐漸形成迎風面平緩和背風面陡峭的波形特徵。由於波的互相干涉，外形極不規則，波峰線較短，在強風作用下，波面上、特別是波峰處經常出現被風削去而形成的浪花和泡沫。傳播方向多與風向一致。近岸地區，受地形影響，波向發生偏轉，可能與風向有較大偏離。風浪可降低海面能見度，使艦船航行和系留漂浮物劇烈顛簸，人員作業困難，影響海軍武器、技術設備的正常使用。
51.海浪
海浪是海洋中波浪現象的總稱。海水在外力作用下，海面發生週期性的起伏運動。由風引起的稱風浪或湧浪；由艦船航行興起的稱行船波；由地震或風暴產生的稱海嘯；由引潮力產生的稱潮波。在不同的風速、風區、風時、風向和地形條件下，海浪的尺寸變化很大，通常週期為0.5秒~25秒，波長為數十厘米至數百米，甚至近千米，波高為數厘米至20餘米，在特殊情況下，可達30米以上。海浪可使艦船*縱困難，造成艦船橫傾、縱傾、中垂、中拱等現象，也影響水中武器使用和艦載機起落。
52.海裡
海裡是國際上航海通用的計量海上距離的長度單位。地球橢圓子午線上緯度1分弧長。由於地球略呈橢球體狀，不同緯度處，緯度1分的弧長略有差異。在赤道上1海里約等於184米緯度45度處等於1852.2米；兩極約等於1861.6米。國際上採用1852米為標準海里長度。中國承認這一標準，用代號「M」表示航海上計量短距離的單位常用鏈。1鏈等於1/10海里，用代號「Cab」表示。
53.節
節通常使用於兩種場合：一是作為航海速度單位。艦船每小時航程1海里為1節。用代號「kn」表示。也可用作計量水流、風速和水中武器或運行器具航行的速度。二是作為艦船的錨鏈分段製造和使用標誌的長度單位。通常規定錨鏈長度27.5米為1節。中國艦艇的使用標誌以20米為1節。
54.滿旗
滿旗是艦艇晝間從艦首到艦尾懸掛旗幟的隆重禮儀。中國人民解放軍海軍艦艇以通信旗懸掛於兩桅橫桁之間，並分別連接到艦首、艦尾旗秤，同時桅頂、艦首旗桿分別懸掛國旗、軍旗。用於重大節日、典禮、閱兵，迎接本國或其他國家、政府和軍隊領導人，迎接來訪的其他國家軍艦，出國訪問停泊於其他國家港口等。夜間則掛滿燈。航行和其他特定情況下，可掛代滿旗。
55.滿燈
滿燈通常是艦艇在重大節日夜間沿滿旗位置和艦舷、上層建築輪廓掛燈的隆重禮儀。一般在降旗後開滿燈。
56.海軍禮炮
海軍禮炮是艦艇鳴放空包彈或專用禮炮彈的隆重禮儀。用於外事活動，表示歡迎、致敬或答謝。通常由二級以上軍艦以兩門中口徑以上火炮或港口炮台按規定程序施放。分為國家禮炮和個人禮炮。國家禮炮，用於艦艇出訪時表示對被訪國的敬意，或當來訪的其他國家軍艦鳴放國家禮炮時表示答謝，其規格為21響；個人禮炮用於艦艇出訪和迎送來訪其他國家軍艦時，向對方乘坐軍艦的職務最高的海軍將級以上軍官，或職銜相當的官員表示敬意或答禮，其規格根據職銜高低通常分別為21響~11響（單數）。鳴放禮炮儀式起源於16世紀，英國軍艦在駛入他國海域或遇到他國艦船時，將炮膛內炮彈放完，表示友好、善意，以後演變為國際上表示敬意的禮儀。
57.海水躍層
海水躍層也稱「躍變層」或「飛躍層」。它是指海水中某水文要素在垂直方向上出現突變或不連續劇變的水層。表明上下層海水性質不同。躍層的厚薄和距海面的深淺，隨海區的地理和氣象條件變化。主要有四種躍層：
（1）溫度躍層即海水溫度垂直變化達到或超過每米隊0.2C的水層。海洋中常存在溫度躍層，井影響其他躍層。
（2）鹽度躍層。即海水鹽度垂直變化達到或超過每米0.1‰的水層。在河口區或大量降水、蒸發和融冰季節的海區，使鹽度發生變化，在海水中混合不均勻而產生鹽度躍層。
（3）密度躍層即海水密度垂直變化每米超過0.0001克/立方厘米的水層。主要取決於海水的溫度和鹽度海水的溫度低，鹽度高，密度隨之增大 ；反之，則減小由於溫度和鹽度的適當配合，常出現密度躍層。當躍層的密度變化較大，潛艇的負浮力不大時， 潛艇可以像潛坐硬海底一樣潛坐在密度層上，故稱「液體海底」。在世界大洋的各個海域和不同深度都有這種「液體海底」。
（4）聲速躍層。即由於海水溫度、壓強、鹽度的不同使聲波傳播速度在垂直方向發生突變的水層。海水躍層按其成因和變化，通常包括主躍層（亦稱「永久躍層」）、季節性躍層和週日躍層三類。主躍層由大洋熱鹽環流所維持，季節性和週日躍層由海面太陽輻射和海氣相互作用直接形成。
[ 本帖最後由 mxsf0043 於 2007-4-29 16:19 編輯 ]
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