只能求助「救兵」烏派專家監察沉船災難顯港府低能

amythin

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只能求助「救兵」烏派專家監察沉船災難顯港府低能

只能求助「救兵」烏派專家監察
沉船災難顯港府低能

25/03/2008

在大嶼山對開大小磨刀被撞沉的烏克蘭補給船，出事至今晨已近六十小時，惟港府束手無策，只能求助廣州打撈局出動「亞洲第一吊」打撈船「華天龍」號協助，但最快周五才抵港，相信十八名烏克蘭船員的生還機會很渺茫。烏克蘭總統尤先科形容今次香港事件是「災難」，下令外交部與中國政府合作，採取行動，更派出駐華大使及二十人專家小組來港，觀察港府的拯救行動。另外，獲救的補給船船長指摘肇事的內地貨船不肯讓路，導致慘劇發生。
十八名失蹤船員年齡由二十一至五十四歲，海事處處長譚百樂表示，海底環境惡劣，水溫只得攝氏十七度，水流湍急，按醫學研究，即使有氧氣，也只能存活十二小時，但該處會繼續搜索。

港島、離島及海務總區消防總長周榮德昨稱，潛水員昨凌晨五時及早上十一時兩度下水，一度摸索至船中間吊機位置，根據圖則顯示，相信距船艙逃生門不遠，拯救行動會繼續。

沉船船長指內地貨船不讓路
港府原計劃將沉船拖往淺水區再拯救，但由於現場滿布淤泥，沉船深陷泥中，不宜拖往淺水區，港府遂修訂拯救方案，於前晚十一時先以兩條鋼索固定船身，令船不再下沉及移動。廣州打撈局更派員來港協助港府，該局潛水員帶備減壓器，令潛水員停留在水底時間由二十分鐘增加至四十五分鐘，消防處潛水員亦延長潛水至二十五分鐘，希望能加快救援速度。

烏克蘭總統尤先科昨發出指令，要求該國政府採取一切可行的方法拯救船員及提供可行協助，並去信烏國總理，要求外交部與中國政府相關部門合作，採取一切可行的行動克服今次災難。他又下令第一副總理成立專責小組，由運輸部副部長率領約二十名交通及救援專家，今日由烏克蘭乘專機來港，協助調查意外，補給船的公司今亦派員來港了解事件。

專程來港的烏克蘭駐華大使謝爾蓋．卡梅舍夫，昨午到沉船現場視察，形容事件是一宗悲劇，他感謝港府提供救援，但說這宗意外複雜，出事原因仍有待查明。

烏克蘭補給船所屬的烏克蘭能源公司Chornomornaftegaz總裁Anatoly Prisiazhnyuk接受法新社訪問時稱，補給船船長以電話匯報，指出事前，他曾獲海事處控制員批准使用該航道，但內地貨船卻不肯讓它駛過，導致撞船意外發生。他又指若船員留在船內部，那况仍有空氣，故不會放棄搜救。昨晚八時許，補給船船長曾帶同該船圖則回到意外現場協助搜救。

無逃生器具沉船曾遭扣留
香港商船高級船員協會秘書長鍾東堂表示，兩船分別往南海油田及蛇口，補給船應向東靠右行，內地貨船向西靠左走，不明兩船為何會相撞，他指若發生爭航道事件，船長可用無線電向海事處控制員請示，該處亦有雷達系統監察航行情況，相信撞船原因不難查明。有現場消息稱，補給船以高速下沉，反映曾被攔腰撞到。

香港海事處有資料顯示，該烏克蘭補給船於○三年九月曾遭扣留，當時有指其未有提供逃生呼吸器具、逃生方法，以及船上人員不熟習安全程序。

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