东方网11月1日消息：据俄罗斯独立军事观察10月29日报道，俄世界武器贸易分析中心主任伊戈尔·科罗特琴科日前撰文称，俄罗斯对华大规模出口武器装备的时代已经结束，中国目前不但已具备研制和生产各种现代化武器的能力，而且还将成为俄在国际武器市场上的强有力竞争对手。 科罗特琴科指出，在俄总统梅德韦杰夫不久前访华期间，俄中两国竟然未签署一份军事技术合作领域的合同。俄总统助理谢尔盖·普里霍德科曾于9月24日表示，虽然两国正在拟定数项合作草案，但莫斯科与北京暂时还不会签署新的军事技术合作协议。他同时还承认俄对华武器出口正在下降，同时，两国在第三国武器市场上还存在着竞争问题。
大规模武器出口时代已经结束
从上世纪90年代初开始，中国曾一度与印度并列为俄制武器的最大进口国。其进口的俄制武器涵盖了航空、海军装备和防空系统领域。
据俄罗斯世界武器贸易分析中心公布的数据，中国曾是苏-27/30系列战斗机的最大买家。到目前为止，中国总共从俄进口了178架苏-27/30系列战机，其中包括38架单座型的苏-27SK、40架双座型的苏-27UBK、76架苏-30MKK和24架苏-30MK2多用途战斗机。如果考虑到中国人根据俄方许可在沈阳组装的105架苏-27SK，中国装备的“苏”系战斗机已达283架。
在许可中国组装苏-27SK方面需要指出的是，中方在1996年时曾获得了生产200架该型战机的许可证(无权向第三国出口)。到2007年底，中方已使用俄方提供的部件组装了105架苏-27SK。但随后有关提供其余95套飞机组装部件的谈判却无果而终。事实上，北京已决定不再实施先前签署的许可生产计划，转而开始量产苏-27SK的仿制版本——歼-11。
从上世纪90年代初起，中国在很长一段时期里一直是俄制防空系统的最大购买国。中国在1993年获得了首批S-300PMU防空导弹系统，共两个营。1994年，俄中两国又签署了第二份合同——中方据此于1996年获得了四个营的S-300PMU-1防空导弹系统。
此外，中国还分两次购买了35套“道尔-M1”防空系统：1997年交付14套，1999-2000年交付13套，2001年交付8套。
2002年，俄中又签署了出售两套舰载型S-300FM——“里夫-M”防空导弹系统的合同。交货已在2002-2003年间履行完毕。
2004年，俄方还履行完了另外一份合同(签署于2001年)：向中国提供四个营的S-300PMU-1。
2004年8月，俄罗斯国防产品出口公司与中国签署了出口S-300PMU-2“宠儿”防空系统的合同。这也是该系统自2001年被推向国际市场后获得的首份出口订单。
根据这份最新协议，中国在2007-2008年间获得了2套83M6E2型指挥站、8套90Z6E2防空导弹系统、1套48N6E2防空导弹装置和相应的技术保障设备。
2005年12月，俄中两国又签署了提供第二批S-300PMU-2系统的合同，总价值为10亿美元。合同已在2008-2010年间履行完毕。
在海军技术方面，中国在上世纪90年代中后期获得了两艘877EKM型常规动力潜艇，在1997-1998年间又获得了两艘636型“基洛”级潜艇。
2002年5月，俄罗斯国防产品出口公司又与中方签署了向解放军提供8艘636型“基洛”级潜艇(装备有“俱乐部-S”型反舰导弹系统)的合同。其中，前7艘潜艇在2005年交付，第8艘于2006年春季交付。
在1999-2000年期间，中国还获得了两艘装备有3M-80E“白蛉”超音速反舰导弹的956E型“现代”级驱逐舰。而根据此后签署的第二份采购合同，中国海军在2005-2006年间又获得了两艘经过改进的956EM型驱逐舰。
此外，俄方还向中国出售了大批直升机和陆军武器，包括“龙卷风”多管火箭炮、“红土地-M”激光制导炮弹、“混血儿”与“竞赛”反坦克导弹等。目前，俄方还在履行向中方交付9架卡-28和9架卡-31舰载直升机的合同。
至于中国现在为什么会突然大幅度减少向俄购买军事技术装备，主要是由于中国国防工业的实力在近些年来获得了显著提高(其中一项重要原因是成功地对遏制武器进行了仿制)。
目前，中国仍在进口的俄制军事装备主要是航空发动机，包括用于装备FC-1“枭龙”轻型战斗机的RD-93和用于装备苏-27及歼-10的AL-31FN发动机。
不过，不排除今后北京会从俄进口苏-33舰载战斗机，用于装备其航空母舰。当然，出现这种情况的前提条件是中国以苏-33为蓝本仿制的歼-15达不到军方提出的技术指标。此外，俄最新型的苏-35多用途战斗机和机载导弹也有可能会继续获得中方的青睐。
由于要组建自己的航母舰队，因此苏-33这样的舰载战斗机对中国来说是不可或缺的。中国在数年前便已就采购苏-33与俄方开始谈判。中方最初只想购买两架苏-33，用于评估该机的飞行技术特性。但俄方拒绝了中方的方案。之后，中国又建议俄出售12-14架苏-33.，但莫斯科同样也给予了拒绝。俄方认为，如此小数量的供货，就重启苏-33的生产线来说是非常不划算的。此外，俄方还担心苏-33的制造技术再次被中方所窃取。
在此问题上，苏霍伊公司向中国方面提出了自己的建议。苏霍伊公司建议先向中国提供12-14架标准设计的苏-33，供中国海军组建一支训练中队，之后再提供36架或数量更多的改进机型。但谈判最终也陷入了僵局。需要指出的是，在与俄方进行谈判的同时，中国还在积极着手研制苏-33的仿制机型——歼-15。
预计到2010年11月，俄中将会举行新一轮的政府间军事技术合作会议。或许在这次会议上会提及歼-15和歼-11的问题。俄方希望根据两国间有关知识产权保护的协议解决上述问题。
今后，俄企业可能会继续向中国提供RD-93和AL-31FN发动机，如果中方国产装备无法达到相应的技术水平。
除了对华武器出口显著下降外，在不远的将来，俄罗斯在亚洲、非洲和拉丁美洲市场上还会遭遇到来自中方的激烈竞争。
此前，俄中之间曾在上述市场上展开过价格竞争。不过，现在俄制武器的价格已赶上了西方产品。因此，北京方面将会逐渐将俄罗斯从那些军费进展的国家市场上挤走。需要指出的是，中国制武器在世界市场上的价格要比俄制同类产品低20-40%。
同时，中国还能向国外客户提供俄方所无力提供的贷款和财政援助。
