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[原創] 大家覺得AS又點呢?

大家覺得AS又點呢?

紳佳簡介:
( Scania ) N113 型是由九巴於 1993 年引入,當年被冠名為「環保巴士」,因為該兩部引入的 AS1 - 2 是用「紳佳」的 DS11-74 引擎,符合歐盟一型的規格,聲浪也明顯較其他巴士小。起初服役時是放在九巴開辦的 300 線(上環→旺角),以作宣傳用。這兩部車與當時的「富豪」奧林比安和「利蘭」奧林比安的最大分別,就是車頭沒有水箱,放了個大水牌,車身底的灰邊亦較其他闊,車轆上的車軨也較「富豪」和「利蘭」不同。至於 AS3 - 22 是在 1996 年引入,換上較新款的 Nipedemo 冷氣系統,不過聲浪明顯較 AS1 - 2 大,損害他們的環保形象。要辨別這款車,可以看車頭玻璃下的虛位,這比其他同車身的車款大,車身右邊有一個水箱散熱網,在第二軸的前面,除了車尾的放置方式與 AS1 - 2 不同,其他特徵都是相同。值得一提,「紳佳」是現時九巴最高的雙層巴士,車身高度接近 4.5 米高。

Scania世冠(紳佳)(AS)的最大馬力 257 匹

AS呢部車如果要數距缺點,那就是地台好高!
AS不但止靜而且上斜幾好力!以前坐2A,43C都坐過,同2+23AV分別吾大而且夠冷氣!
我想知AS跑公路表現會點呢?(屯公,三幹)


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我搭過一次AS2 行 73x, 表現比其他 73x既 3+2 av  出色好多, 起步快, 上斜勁, 冷氣夠涼, (我搭過有幾次 AS3-22,佢地 d冷氣有時吾夠 !!!)

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AS 夠靜, 我覺得幾好坐, 我覺得比AV 出色

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可惜呢兩架demo車行多三四年度都要收工.....
但係雞乸既車向來都好襟用
而家仲見到有d2系既拖頭響條街度行緊
唔知呢兩架車退休後會唔會改做訓練車呢?

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