可愛獅PEUGEOT 107七月中旬發表，價格推估新台幣60萬元有找！
從2005年現身至今，107在歐洲總計銷售已經超過40萬輛，2008年藉由小改款更突顯107的特色-小巧、可愛又搶眼，如今台灣總代理寶嘉聯合也將在7月發表107，動力為1.0L，推估售價可能低於60萬元！
這回引進的107為小改款仕樣，主要在於車頭的水箱罩，像是一個張的更開的大口連接到下方氣壩，中間以雙層前保桿裝飾，黑色與鉻金屬質感的搭配展現出法式的古典與個性風格；年輕個性化的內裝鋪陳，大型儀表旁配置引擎轉速表，空調面板的設計可非常前衛，同時提供不少置物空間，且在座椅變化下可提升便利性。動力方面，107在歐洲共有1.0L直列三缸VVTi可變汽門引擎及1.4L HDi柴油直噴引擎，CO2排放值介於106到109g/km，平均油耗為21.7-24.4km/L之間，算是既環保又節能的小型車。
與TOYOTA Aygo、CITROEN C1並稱可愛三兄弟的PEUGEOT 107，擁有3430×1855×1470mm車身尺碼，雖燃軸距僅有2340mm，但依然創造出四人乘坐空間，且最小迴轉半徑只有4.75m，相當適合都會區使用，尤其是台北都會區那種狹小街道，更有成為人人稱羨、停車方便的優點。
根據了解，107預計在7月中左右在台灣發表上市，按照進口車的規劃應有2-3種等級，推測基本款售價有可能壓在新台幣60萬元以內，頂級應該在70萬元之內，如此一來必會有更大競爭力，也讓小型車買家有更多選擇。
PEUGEOT 107 1.0L規格
車身尺碼：3430×1855×1470mm
軸距：2340mm
最小迴轉半徑：4.75m
引擎型式：水冷直列三缸12氣門汽油
排氣量：998cc
最大馬力：68hp/6,000rpm
最大扭力：9.5kgm/3,600rpm
車身重量：790kg
輪胎尺寸：155/65R14
MINI迷你再現，smart fortwo準備接招
1997年發表的MINI Spiritual 概念車
還記得出現在電影城市獵人裡那部尺寸與主角比例懸殊的經典小車嗎？那是一輛即便在超過20年車齡，仍然有人願意以高價買下，再斥資焊座艙底板、加裝爆龜輪拱、換上外擴寬胎的MINI，也是現行MINI Cooper和Clubman的前身。
〝迷你〞的經典
MINI在推出Cooper和Clubman後，雖然依舊列屬小車級距，身型卻明顯較前MINI放大，而這也讓原有的〝迷你〞產線出現空缺；為此，MINI將祭出低價策略的微型化〝都市〞車款(city car)，豐富產線的同時，更提供消費者smart fortwo外的新選擇。
MINI都市車的計劃，由於目前才在起步階段，未來現身的版本會仿效BMW Megacity後置引擎後輪驅動設定，還是沿用現行MINI前置引擎前輪驅動，一切未知，連座椅是四座，甚至像對手smart fortwo採雙座配置也未有譜，原廠部分只表示概念車至少要等到明年才有機會釋出， 看來想揭開其神秘面紗，眼下只能透過1997年發表的MINI Spiritual 概念車型(封頁圖)來找尋線索囉。
開創紐約計程車新局，UniCab現身未來！
繼先前VW在德國推出電動計程車理念後，美國也傳捷報，待計劃付諸實現，〝未來計程車〞UniCab可望現身紐約街頭。
能源陷入短缺危機的當下，各國無不高舉節能旗幟，只是統計後的數據竟出現一個有趣的現象：越是倡導節能意識的國家，每年所耗的資源就越是龐大。其中美國就是一例，光是每天在紐約市區流竄的計程車，其大排氣量所致的吃油表現，難免會讓美國在環保的議題上站不住腳。
幾年前紐約市計程車管理協會(Taxi and Limousine Commission)曾為了改變計程車的生態，駕設一個讓大家發揮創意的網站，只要對都市未來有所願景的人，都能提出自己的企劃，設計更符合世代潮流的〝未來計程車〞；而就在不久前，TLC收到了一個極為可行的案子─UniCab。
紐約TLC的對未來計程車，主要有：高安全標準、優異的乘坐舒適性、合理的售價與保修開銷、低油耗、大空間、並有福祉車能方便運載傷殘人士的功能等等訴求，外型上更要能成為紐約市未來計程車的新指標。
結合以上種種特點，UniCab除了共通的黃色烤漆，其它部分全然跳脫過去計程車的框架；UniCab的座椅設定可承載四個乘員，對於行動不便的乘客，還有電動坡道能方便輪椅等輔助器具進出；車上的影音設備具備導航功能，乘客除了可以清楚得知行進路線、途經景點，更能延伸閱覽紐約其它相關資訊，為旅客帶來豐富的城市導遊。
雖然一切仍在〝概念〞階段，畢竟改革總要有個開始，問題不解決就永遠都在；當美國欲透過國際組織力量，干預其它開發中或待開發國家的資源用量時，自己卻難脫用油大戶之名，想來其威信多少會受挑戰；期待該計劃能早日實現，把握每個節能減碳的機會，讓我們和地球能真正擁有未來。
