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雙極力子波葙

hkf

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1^# 大中小發表於 2009-2-19 22:37 只看該作者

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雙極力子波葙

現在私家車流行的雙極力子波葙加淢波, 和60年代中巴的 Guy 牌 UD
俗稱' 大雞 ' 單層巴士用的預選轉波波葙是否有相同或相似.
又和重型貨車的雙極力子碟波葙是否相同.如不是. 重型車雙極力子碟波葙的構造是怎樣的, 最好有圖解說.

請各方高手賜敎.
謝謝

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Jeff9394

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2^# 大中小發表於 2009-2-20 13:48 只看該作者

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等 beast 答你啦佢答你唔到都冇咩人答到你架啦你等下啦

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saltiwet

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3^# 大中小發表於 2009-2-20 14:56 只看該作者

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問左啦! 冇記錯佢講係一個管1,3,5, 另一個R,2,4,6. 轉波唔洗轉波, 問佢係唔係自動波佢又話唔係, 聽唔明佢地講什麼. 總之就唔洗踩極力子, 好似自動波又唔係自動波. +/-波又唔係+/-波, 轉波時就係 +/-波. 完全聽唔明.

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hkf

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4^# 大中小發表於 2009-2-23 11:05 只看該作者

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引用:

原帖由 hkf 於 2009-2-19 22:37 發表
現在私家車流行的雙極力子波葙加淢波, 和60年代中巴的 Guy 牌 UD
俗稱' 大雞 ' 單層巴士用的預選轉波波葙是否有相同或相似.
又和重型貨車的雙極力子碟波葙是否相同.如不是. 重型車雙極力子碟波葙的構造是怎樣的, ...

現更正 ,俗稱 '大雞' GUY 牌 UD 應是GUY UF . UF 據說是 under floor .是因該車 Engine 是在地台下..

請高手講解吓上述波葙問題

謝謝

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keibeast

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5^# 大中小發表於 2009-2-24 10:23 只看該作者

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引用:

原帖由 saltiwet 於 2009-2-20 06:56 PM 發表
問左啦! 冇記錯佢講係一個管1,3,5, 另一個R,2,4,6. 轉波唔洗轉波, 問佢係唔係自動波佢又話唔係, 聽唔明佢地講什麼. 總之就唔洗踩極力子, 好似自動波又唔係自動波. +/-波又唔係+/-波, 轉波時就係 +/-波. 完全聽唔明.

你up mug呀, dual clutch 係一組 engage 時另一組standby, disengage 時另一組 synchronise 入波, 所以 disngage 和 engage 同時進行, 入波就快好多. 個 shift mechanism 係 +/- 機械式. 所以唔係 tiptronic, 係 manual shift.

I'll be back!

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百鬼夜行

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6^# 大中小發表於 2009-2-25 10:53 只看該作者

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引用:

原帖由 keibeast 於 2009-2-24 10:23 發表

你up mug呀, dual clutch 係一組 engage 時另一組standby, disengage 時另一組 synchronise 入波, 所以 disngage 和 engage 同時進行, 入波就快好多. 個 shift mechanism 係 +/- 機械式. 所以唔係 tiptronic, 係 ...

繁雜簡單化既解釋

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Jeff9394

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7^# 大中小發表於 2009-2-25 15:52 只看該作者

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引用:

原帖由 keibeast 於 2009-2-24 10:23 發表
你up mug呀, dual clutch 係一組 engage 時另一組standby, disengage 時另一組 synchronise 入波, 所以 disngage 和 engage 同時進行, 入波就快好多. 個 shift mechanism 係 +/- 機械式. 所以唔係 tiptronic, 係 ...

利害不過.........問問題果個問果D問題我真係唔識你識唔識??