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唔止得呢個方法架嗎

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無法減速 的士撞石壆自救
一輛的士昨清晨駛經中區干諾道中與畢打街交界隧道時,司機懷疑機件故障無法減速,他人急智生,着身後女乘客伏在座椅上減輕受傷程度,繼而將的士撞向對面石壆停下,結果的士車頭毀爛,司機及女乘客受輕傷,不過有的士業代表認為越線撞停車輛十分危險。昨日清晨 5時許,肇事的士由 57歲姓麥男子駕駛,在鰂魚涌接載 37歲姓何女子上車往中環。事發時的士沿干諾道中西行,在駛入與畢打街交界隧道慢線後,司機發現車頭機件突然故障無法減速,恐會發生嚴重意外,決定將車撞停。

司機及女乘客腳輕傷
現場消息稱,司機即時通知身後女乘客伏在座椅上,以減輕撞車時受傷程度,同時見快線未有車輛駛至,把握機會扭右軚將的士越過快線,強行將的士撞向路旁石壆。
一聲巨響,的士撞石壆後右車頭毀爛停下,幸司機及女乘客僅腳部受輕傷。女乘客被送院敷藥後無礙,司機則拒絕入院治療,留在現場協助警方調查意外,他接受酒精測試,證實無飲酒。
的士同業聯會主席梁紹昌指出,若無法減速應與迫力鼓出現故障有關,應先嘗試拉手掣,然後將車靠近慢線尋找障礙物擦撞停頓車輛,越線撞停是十分危險,一旦尾隨有汽車急速駛至的士必被狂撞,釀嚴重車禍。他又表示,着乘客伏低或緊握車座上方扶手也是減低損傷的方法之一。


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硬膠的
佢係快線一路雙白到西廊,有成幾百米斜路,
平時唔俾多兩腳油都怕會漏後.
當你行住70km/h,逐個波拖,拉兩格咁多多手制.再空波.
未出到隧道口架車都停啦,就算唔停到,
都唔會夠力上西廊掛.

[ 本帖最後由 百鬼夜行 於 2009-8-5 17:00 編輯 ]
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引用:
原帖由 百鬼夜行 於 2009-8-5 16:57 發表
硬膠的
佢係快線一路雙白到西廊,有成幾百米斜路,
平時唔俾多兩腳油都怕會漏後.
當你行住70km/h,逐個波拖,拉兩格咁多多手制.再空波.
未出到隧道口架車都停啦,就算唔停到,
都唔會夠力上西廊掛.
我 覺 得 架 的 一 定 dup 得 好 快
唔 係 真 係 冇 理 由 要 咁 做
冇 理 由 波 箱 油 門 一 起 Lock 死 架

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