

飛機起飛方式 (航空母艦)
1. 蒸氣彈射器 : 這是美法兩國的大型空母使用的方法.用法是將飛行器的起落架固定在彈射器上, 用水蒸氣的力量將飛機滑推出去, 飛機也同時後燃器全開. 等於是將飛機給拋出去. 這種方式可以讓大多數的定翼機無須重大改裝就能在航空母艦上起飛. 但是仍然需要將近100公尺的起飛距離, 再加上蒸氣彈射器只有美國能製造, 連法國的空母也要跟美國買蒸氣彈射器. 蒸氣彈射器一次就要消耗1.5-2噸的淡水. 這只有40000噸級以上的大型空母才會使用.
2. 滑跳甲板 : 這是英國開發出來的技術, 原理非常簡單. 就是起飛甲板的前端並不是平的. 而是以低角度上傾. 不需要特別技術, 現行各型空母也能輕易地加裝. 對於起飛時的油耗也有很大的幫助. 等於延伸了飛機的作戰半徑或是載彈量. 但是飛行器仍需要具備向量噴嘴.如果飛行器的性能優異, 甚至能應用在40000噸級以上的大型空母, 而無須蒸氣彈射器. 現在的實例就是蘇俄的庫茲涅佐夫海軍上將號.
3. 垂直起降 : 這是對空母最簡單但是對飛行器限制最多的方式. 只有具備垂直起降能力的飛機及直昇機才能使用.而現役的垂直起降飛機只有英美的AV-8B與蘇俄的YA-38.但是只要有垂直起降飛機, 甚至在商船加裝甲板都能充作空母使用. 這也是其魅力所在. 許多國家的中小型空母都是採用這種方式.
補充 : 在航空母艦上作起飛時, 用第一及第二種方式的空母, 必須轉向到正面迎風位置, 以增加飛機起飛時所需要的昇力.
[ 本帖最後由 網絡大貴賓 於 2007-10-11 11:55 編輯 ]