全 球 最 古 老 的 勞 斯 萊 斯 汽 車 ， 前 天 在 倫 敦 拍 賣 ， 結 果 被 英 國 收 藏 家 以 逾 352 萬 英 鎊 （ 5,660 萬 港 元 ） 投 得 ， 創 下 兩 個 新 紀 錄 ： 歷 來 最 高 身 價 的 勞 斯 萊 斯 汽 車 和 古 董 車 。 這 輛 10 匹 馬 力 的 開 篷 勞 斯 萊 斯 古 董 車 ， 是 在 1904 年 出 廠 ， 當 時 只 生 產 四 輛 ， 由 於 保 養 得 好 ， 所 以 獲 收 藏 家 以 高 價 競 投 。
這部１０馬力勞斯萊斯轎車于１９０４年制造完成，敞篷的設計不禁讓人聯想起歐洲古老的皇家馬車，寬敞舒適的雙人座椅和車燈考究的雕飾頗顯貴族氣質。
不僅如此，這部轎車還有其特殊的身份和輝煌的歷史。它是查爾斯·勞斯和亨利·萊斯聯手創建勞斯萊斯品牌之後生產的第４輛汽車，車牌號碼為Ｕ４４。繼１９０４年秋天在巴黎車展首次亮相之後，這輛轎車還在１９０５年２月倫敦奧林匹克汽車展上大展風採。
令人叫絕的是，雖然已經１０３歲高齡，這部轎車各項性能依舊良好，可以正常行駛。寶龍拍賣公司職員蒂姆·斯科菲爾德告訴記者：“拍品編號２０１５４的這輛勞斯萊斯汽車，車況良好。買主只需開啟汽化器，保證電池有電，轉動手柄和方向盤，就可以把它開回家。”
三次易主
外觀和性能的完好要歸功于車主人的精心呵護。在１０３年的漫長歲月裏，這部轎車僅三易其主，並于１９５０年開始，完成“交通工具”的使命，被視為珍品收藏至今。
１９０５年車展之後，這部勞斯萊斯被蘇格蘭人肯尼思·吉利斯購得，被作為生日禮物贈送給約克郡的珀西·比恩。身為第一任車主，比恩也沒有將這部勞斯萊斯當作交通工具使用，而是讓它閒置了幾十年。
１９５０年，這部經典老車被轎車收藏家奧利弗·蘭頓看中，並收入囊中。蘭頓為轎車精心更換了紅色皮制座椅，將車身漆上華貴的銅色，把它視為勞斯萊斯經典款式收藏。
二十世紀７０年代，轎車再次易主，被轉手給第三任主人。此人視它為珍品，收藏至今。
這張10月17日在英國倫敦公布的未標明日期的照片顯示出“最老”的勞斯萊斯汽車的變速桿。新華社/路透
身價不菲
自問世以來，勞斯萊斯始終是奢華和高品質的代名詞。從第一輛１０馬力勞斯萊斯定價７９０美元，到今天平均每部５０萬美元的售價，勞斯萊斯品牌因其考究的制作工藝而歷久彌堅。
以汽車的散熱器為例，要用５小時進行人工拋光。而為萊斯萊斯標志“速度女神”磨光的材料，與打磨光學鏡頭的材料相同。如此高貴的品質當然價格不菲。
