不要E-2C！印度海軍擬購美國最新E-2D預警機
諾斯洛普•格拉曼公司研製的E-2D先進鷹眼艦載預警機。(Photo:Northrop Grumman)
《印度時報(Times of India)》2007年12月17日報導，據來自《印度戰略國防(India Strategy Defense)》雜誌消息指出，印度海軍已就E-2D預警機向美國政府提出驗貨申請表(RFI)。儘管華盛頓當局還沒有批准，但該雜誌報導指出：「改進型飛機是可向印度、埃及、新加坡和阿聯這樣的國家出售。」
實際上，E-2D先進鷹眼(Advance Hawkeye)艦載預警機尚在諾斯洛普•格拉曼公司(Northrop Grumman)研發之中，2007年8月首次試飛，預計在2011年達到初期戰備能力(IOC, Initial Operational Capability)階段。
E-2D氣動力構型雖類似現役E-2C鷹眼(Hawkeye)預警機，但二者已有很大不同，E-2D的性能將有大幅提升。
E-2D採用洛克希德•馬汀公司(Lockheed Martin)的新型AN/APY-9電子掃描雷達、無線電套件、任務電腦、綜合衛星通訊系統、飛行管理系統，發動機也經過改進，配備新式「玻璃化」座艙，而且具備空中受油能力。
該型預警機還配備諾格公司的AN/ADS-18先進超高頻相位陣列雷達(AURA, Advanced UHF Radar)系統，旋轉天線罩可進行360∘全方位掃描，配備了全新設計的旋轉耦合器、數位式接收機和敵我識別系統(IFF)。
據《印度戰略國防》雜誌獲得的消息指出，印度海軍對E-2C並不感興趣，但美國願意在本國海軍操作新系統的同時，也向印度提供，主要是「新技術很具誘惑力」。
華盛頓當局證實了印度對新型預警機的興趣，並表示：「當收到新德里當局的正式請求後，美方的答覆將是積極的。」
印度海軍希望自己的預警機滯空時間達8小時，而不是目前的6小時，E-2D的空中受油能力更將大縛增加滯空時間。
E-2D預警機由5名機組人員操作，分別是正駕駛、副駕駛和3名任務操作員，配備2具勞斯萊斯公司(Rolls Royce)的T56-A-427發動機。E-2D預警機由美國政府撥款研發，美國海軍將訂購75架。
