九龍巴士各項大意外
1977年2月25日，一輛行走大角咀碼頭至元朗的51線亞比安EVK55CL型單層巴士（L286）在石崗撞斃一名騎單車的青年後，衝入一間惠x超級市場，並爆炸起火，造成6人死亡，22人受傷。
1980年12月1日晚上，一輛行走佐敦道碼頭至上水的70號線勝利二型雙層巴士（G217）在彌敦道右轉入窩打老道時全車翻側，1死55傷。
1981年8月23日晚上，一輛行走大興邨至荃灣地鐵站的66M線勝利二型雙層巴士（G94）在屯門公路與救護車（A213）相撞，救護車其後著火爆炸，除了一名救護員從救護車拋出車外得以生還之外，車上的救護員、司機及病人當場死亡。
1982年11月14日晚上，一輛行走荃灣地鐵站至屯門市中心的勝利二型雙層巴士（G440）在屯門公路小欖附近失事撞向右邊山坡，全車在路上翻滾兩圈後翻側，一邊車身貼著路面滑行再撞向燈柱，一名乘客死亡，109人受傷。
1986年3月13日，一輛行駛筲箕灣至美孚的102線丹尼士巨龍巴士12米巴士（3N50），在英皇道近芬尼街衝上安全島，撞倒一批等過馬路的行人，2人死亡，6人受傷。
1986年11月5日上午，一輛行駛蝴蝶邨至元朗的61A線勝利二型巴士（G470）在屯門由鳴琴路右轉入石排頭路時翻側，翻側時更壓著一些途人，結果造成5人死亡，58人受傷；死者包括一名途人。
1987年9月1日，一輛利蘭奧林匹克巴士（S3BL185）行走72X時在吐露港公路近沙田馬場撞向貨車，造成1死23傷，死者是該巴士上的一名乘客。
1993年3月26日，一輛空載的85K線丹尼士巨龍11米（S3N221)，駛往沙田火車站。駛至沙田鄉事會路與源禾路交界時與一輛行走89號線往觀塘方向的利蘭奧林比安11米巴士(S3BL13)相撞，30人受傷，其中S3N221的車長被拋出車外。
1993年7月25日，一輛行走荔景(南)至天瑞邨的69M號線勝利二型雙層巴士（G305）在洪天路右轉入屏廈路時全車翻側，40人受傷。
1994年7月，一輛平治O305巴士（ME7）在屯門公路撞向一輛拋錨的丹尼士巨龍巴士(俗稱密籠)，密籠車尾右邊車身被撕開，並出現一個洞，ME7上層車頭損毀十分嚴重。
1994年12月13日上午，一輛行走九龍城碼頭至美孚的6C線丹尼士巨龍12米雙層巴士（3N106）在深水埗元州街及欽州街交界撞向一輛行走蘇屋往北角112線的中巴的利蘭珍寶（LF213），3N106的車長被拋出車外後再被3N106輾過死亡，另一位於3N106的乘客於意外後13日亦告不治，另有12人受傷。
1997年9月2日晚上，一輛行走尖沙咀東至又一村的203線三菱MK117型巴士(AM97)，在彌敦道右轉入旺角道時與一輛行走美孚至筲箕灣的102線富豪奧林比安12米雙層空調巴士(3AV70)相撞後衝上行人路，並撞入一間店舖內，1名途人死亡，12人受傷。
1998年3月3日下午，一輛行走觀塘碼頭至大埔中心之74X線富豪奧林比安12米雙層空調巴士（3AV142），在吐露港公路近大埔滘撞向一架停在路肩和慢線之間的「死火」貨櫃車，巴士部分左邊車身被削開，17名乘客受傷。
1999年2月2日下午，一輛行走59X線的富豪奧林匹克巴士（車牌GK2586）超速，在龍門路撞向泥頭車，29人受傷。
2001年9月8日下午，一輛行走馬鞍山市中心至紅磡碼頭的85C線的丹尼士巨龍12米雙層空調巴士（3AD7），在大老山隧道往九龍方向的管道內，撞向前面的電單車、兩輛貨車和另一輛行走恆安邨至觀塘翠屏道的89C線富豪奧林比安12米雙層空調巴士（3AV296），造成2死17傷。
2002年，一部九巴丹尼士三叉戟（ATR6）於早上繁忙時間行駛692線時於東區海底隧道於住港島出口時因機件過熱起火，司機立即將車上約50名搭客疏散，消防用了23分鐘將火救熄，據知巴士在意外前兩星期曾經檢驗，最後巴士因焚燬過度而退役
2003年7月7日下午，一輛行走愉翠苑至彩園邨73A線的丹尼士巨龍11米雙層巴士（S3N125）在大埔廣福路與南運路交界，疑因車長誤認燈號，在十字路口攔腰撞向一輛中型貨車。巴士車頭嚴重損毀，上層前排三名乘客更連同座椅被拋出車外受傷。
2003年7月10日早上，一輛行走麗瑤邨至天恆邨之265M線的Neoplan Centroliner雙層巴士（AP69）在屯門公路被一輛貨櫃車撞至欄桿後，不久即從高達六十米山坡墮下，車長及20名乘客死亡，另造成20名乘客受傷。
2003年10月18日下午，一輛行走山景邨至會展之961線富豪奧林比安11米雙層空調巴士（AV253），在西九龍快速公路近奧海城二期對出失事撞向中央分隔石壆後全車翻側，並擱在石壆上，車長及36名乘客受傷。
2006年7月17日，一輛行走旺角火車站至兆康苑67X線的丹尼士三叉戟巴士（ATR101）沿葵涌道往屯門方向行駛時，撞向一輛「死火」停下的貨櫃車，擋風玻璃整塊飛脫，上層前排3名乘客被拋出車外墮地重創，造成1死15傷。肇事車長李政楷後於2007年4月11日被荃灣裁判法院裁定危險駕駛引致他人死亡罪名成立，判囚18個月。
2006年10月17日，一輛行走九龍地鐵站至上水270A線的超級奧林比安12米空調巴士（3ASV378）在窩打老道45號對開，失控撞斷交通燈及欄桿，剷上行人路。巴士上層與大廈的簷篷產生嚴重撞擊，上層支架及窗門當場折斷並散佈地上，車頂被撞至向後移位。事件造成1名途人死亡，12人受傷。
2007年2月17日，一輛行走天瑞邨至葵芳地鐵站69M線的富豪奧林比安12米雙層空調巴士（3AV86），在大欖隧道，往荃灣方向的收費亭前，撞向前面的一輛貨櫃車尾。巴士上層左面玻璃嚴重損毀，部分座椅外露，上層更有坐椅飛脫。一名在巴士上層被拋出車外的男乘客死亡，另外有13人受傷。
2007年2月20日，一輛行走麗港城至荃灣(如心廣場)40線的富豪奧林比安11米雙層空調巴士（AV358），在觀塘開源道迴旋處失控，撞向地鐵站下柱躉外牆，司機及一名乘客受傷送院。巴士車頭損毀，55歲司機被困，由消防員救出時昏迷；巴士下層一名64歲乘客亦受傷。兩人送聯合醫院治理。
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