日本兩款軍用大飛機樣機亮相 領先中國一步
日本防衛省技術研究本部日前公佈了新型軍用運輸機C-X和新型遠程巡邏機P-X的原型機。預計，兩大遠程作戰飛機很快就要進行試飛。兩大軍用飛機樣機交付試驗，意味著日本為進一步發展軍用大飛機的道路已經鋪平。同時意味著日本在大飛機項目上已經領先中國。
據日本媒體報道，這是日本時隔三十年來的首次嘗試研發國產大型飛機，兩種飛機的開發完全採用數字化電腦模擬方法，同時借助於等比例木質模型來確認設計的準確性和可靠性。根據研發計劃，日本預定在2011年完成這兩種新型飛機的研發工作。
報道稱，日本兩款新型軍用飛機總投資高達30億美元左右。其中C-X重達141噸，配備兩台渦扇發動機。如果空載的話，航程可達1萬公里，如果運載37噸作戰物資的話，C-X可飛行5600公里，成為能夠進行洲際作戰的遠程飛機。
在已公佈的日本新型飛機性能中，P -X採用了類似美制P-3的後掠翼和配備四台發動機的設計模式。配備四台發動機足以說明其航程至少5000公里以上。目前P-3是日本自衛隊航程最遠的海上巡邏機，該機配備四台發動機，航程達8000公里左右。另據披露，實際上P-3的許多構件與C-X相同，設計與美國新型巡邏機P-8相似的功能，而P-8目前還在研製中，將取代P-3。
據悉，C-X試驗機已在2006年3月交付，開始進行靜態試驗。根據計劃，P-X大約于2011年前後服役，C-X大概2012年左右投入使用。屆時，日本自衛隊將購買44架C-X運輸機，取代航空自衛隊現役老化的C-1和C-130運輸機。此外，日本海上自衛隊還將購買80架遠程巡邏機P-X，替換日益老化的P-3巡邏機。
大型軍用飛機是一個國家軍事技術實力的重要體現。在亞太地區，能夠自行研製軍用大飛機的國家寥寥無幾。目前，只有美國和俄羅斯擁有多種型號的自己研製生產的大型軍用飛機，包括大型轟炸機、大型運輸機和海上遠程巡邏機等。日本很可能成為繼美俄之後自行開發新型軍用大飛機的重要國家，甚至走在了中國和印度等國的前頭。印度雖然擁有一些大型軍用運輸機和遠程海上巡邏機，但全部是外購的。
分析認為，日本自行研製軍用大飛機，對西太平洋空中環境有著深遠影響。日本航空自衛隊已從美國訂購四架KC-767空中加油機。一旦KC-767交付日本航空自衛隊，將極大增加C-X或P-X的航程。
長期以來，日本P-3海上巡邏機不時出沒中國東海等一些海域附近上空，偵察中國海上戰艦活動等情況。P-X將來部署海上自衛隊後，在空中加油機支援下，將可以長時間對中國東部沿海地區目標進行空中窺探。
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