合 約 編 號 :CE 49/2006 (EP)
合 約 名 稱 :引 進 天 然 氣 / 石 油 氣 巴 士 及 重 型 車 輛 到 香 港 – 可 行 性 研 究
顧 問 公 司 名 稱 :香 港 環 境 資 源 管 理 顧 問 有 限 公 司
總 值 :港 幣 3,895,600.00

開 始 日 期 :2007年3月7日
估 計 完 工 日 期 :2008年2月29日

如果巴士都用到LPG, 咁就真係好啦.

[ 本帖最後由 WURTH 於 2007-9-17 17:17 編輯 ]

引用:

原帖由 WURTH 於 2007-9-17 12:28 發表
合 約 編 號 :CE 49/2006 (EP)
合 約 名 稱 :引 進 天 然 氣 / 石 油 氣 巴 士 及 重 型 車 輛 到 香 港 – 可 行 性 研 究
顧 問 公 司 名 稱 :香 港 環 境 資 源 管 理 顧 問 有 限 公 司
總 值 :港 幣 3,89 ...

唔 通 嗎...... 不 如 諗 下 其 他 好 過 啦

我九九年上北京已經見到d石油氣同天然氣巴士通街行啦, 有乜唔得?

引用:

原帖由 陳咀扁 於 2007-10-1 04:05 發表
我九九年上北京已經見到d石油氣同天然氣巴士通街行啦, 有乜唔得?

唔 逍 唔 係 話 呢 個 世 界 冇 呢 樣 野
我 都 成 日 去 北 京.....
我 係 話 轉 石 油 氣 呢 個 方 向 唔 通

引用:

原帖由 Jeff9394 於 2007-10-2 17:14 發表

唔 逍 唔 係 話 呢 個 世 界 冇 呢 樣 野
我 都 成 日 去 北 京.....
我 係 話 轉 石 油 氣 呢 個 方 向 唔 通

樓主問"你估石油氣巴士及重型車輛得唔得呢?"丫嘛, 我咪答好耐之前已經見過, 即係"得"咯...

至於你講既應該係石油氣巴士及重型車響香港係咪practical呢樣野, 就係另一個issue

意見分享, 不喜及插!

引用:

原帖由 陳咀扁 於 2007-10-3 01:24 AM 發表


樓主問"你估石油氣巴士及重型車輛得唔得呢?"丫嘛, 我咪答好耐之前已經見過, 即係"得"咯...

至於你講既應該係石油氣巴士及重型車響香港係咪practical呢樣野, 就係另一個issue

意見分 ...

咁所謂得唔得, 都要睇arm唔arm我地用.

引用:

原帖由 WURTH 於 2007-10-5 10:50 發表


咁所謂得唔得, 都要睇arm唔arm我地用.

唔 緊 啦 係 我 錯...............

引用:

原帖由 WURTH 於 2007-10-5 10:50 發表


咁所謂得唔得, 都要睇arm唔arm我地用.

我覺得係事在人為既唧.....

既然技術上已經係"得"既話(實物已經響其他地方出現在多年), 咁就睇下"香港"得唔得先....

我諗好多人(包括我)響石油氣的士同小巴未出現之前都會懷疑過佢地得唔得, 而家差唔多所有既的士同超過一半既小巴都係燒石油氣

相信隨住配套既成熟及經驗既增長, 香港既巴士同重型車行石油氣應該會有出現既一日

我知cummins 有石油氣引擎,
Engine Model: BLPG-195
hp (kW) @ rpm         Peak Torque:    195 (145) @ 2600
lb-ft (N•m) @ rpm:                     420 (569) @ 1600
Governed Speed @ rpm:                    2800
http://www.everytime.cummins.com/every/applications/b_lpg_westport.jsp
不過安全問題係真係....有問題.
如果石油氣個壓縮container咁大.