金光延期啟航
【本報消息】原定於明日率先營運的金光噴射飛航(澳門)有限公司,因在香港仍有行政手續未辦理好,昨日宣佈延遲啟航時間。港務局長黃穗文亦證實,“金光”未能如期啟航。
引新公司冀票價下調
黃穗文稱,昨日仍未收到“金光”通知獲準在香港上環港澳碼頭泊岸的消息,由於航線涉及澳、港兩地,不可以單方面做任何事。港務局希望船公司能盡快完成相關行政手續,並會加緊敦促。
黃穗文指出,“金光”票價水平與現時船公司一樣,各船公司的經營批給合同中,均會要求將船票價格交予特區政府審批,每次調升價格亦要向政府申請,不論推出特惠票價,亦要通知政府。
特區政府希望引入更多船公司,令服務質素提升之餘,船票價格亦有下調空間,這是開放海上客運市場之最大目的。她並相信船票價格方面,船公司本身會有策略。
巨龍船公司尙未試航
黃穗文稱,“金光”已有兩艘客船進行試航,過程順利,由於客船本身在香港登記,港務局所做工作是港口服務角色,船公司只需要提交所有適航的安全證明便可。巨龍船務股份有限公司的客船至今仍未做任何試航。
“巨龍”每艘客船載客量達一千至一千二百人,航道水深是否足夠?黃穗文稱,“巨龍”的客船屬於雙體船,食水的深度不會比一般的噴射船或一些雙體高速船多,技術上可行,特區政府主要關注旅客上落客船的疏散速度,客船的設計如通道或放置行李位置,有關方面要與船公司協調。據消息稱,“巨龍”方面稍後會有好消息對外公佈。
現時外港碼頭客船泊位十二個,臨時碼頭泊位共三個,若計算載客量大的船,兩碼頭的營運頻率相同,旅客又選用臨時碼頭。預計可疏導外港碼頭三分之一至四分之一的旅客。
摘自澳門日報網頁