長線巴士團
偶爾參加一些短線或長線的內地巴士旅行團, 其中一個原因當然是團費便宜, 對我這等囊中羞澀而又喜歡旅行的人來說實在吸引, 也樂得多了一個實惠的選擇. 還有一個原因, 是這些巴士團不必早早預先報名, 興之所至, 今天報名, 後天甚至明天出發也可以, 只要確知成團. 這也多得現在的旅行社提高了透明度, 大部分旅行社現在都在報紙廣告上, 列出了一些團種的保證成團和熱門出發日期, 如果看見某些保證出發的團合自己興趣, 時間又適合的話, 真的隨時可出發. 不像飛機團, 不能臨出發前時才報名, 而且即使你絕早了報名, 還向公司請了假, 到頭來未必成行. 我有時候便是因看到這些廣告而即興去旅行的.
不過長線巴士團對天生暈車的人來說肯定是惡夢, 雖然有藥物可控制, 相信他們興趣不大. 我先後參加過兩次長線巴士團, 一次去張家界, 一次去桂林, 兩個團從出發點到目的地的車程, 都要花上大半天至一天時間, 不過兩次旅程都感覺全團人玩得很開心. 只要不怕坐車, 長途巴士旅行自有其樂趣.
選擇巴士做交通工具, 團費那樣便宜, 自然明顯不過是為滿足部分付不起或不願付高團費的人的需要. 不過有部分團種的團費低得令人難以置信, 比如我剛去完回來的桂林5天團, 平日只收$399, 我們替旅行社簡單算一算, 減去四天住宿、行程中所有餐數和路費的支出, 真不明白它們能賺多少. 如果你沒參加過這些低價團, 讓我告訴你一個不是秘密的秘密, 這些團必定有自費項目和購物行程. 購物行程雖然有點悶, 但從不會強迫購買, 不過每到一購物點, 總有團友買了一袋一袋的東西帶上車. 自費項目都是自由參與, 非強迫性的, 不過心水清的人都知道, 團費特別低的其中一個原因, 正是因為不包括別的旅行團全包的某些自費項目, 而團友是否參與這些自費項目, 對領隊和導遊來說意味着什麼. 有些人把長線巴士團視為cheap團, 包括一些身為領隊的人士. 我在一些旅遊留言版上, 便看到一些自稱大旅行社的領隊, 發表一些看不起參加平價巴士團的人的言論. (推出內地長線巴士團的旅行社, 都是規模較少的旅行社) 其實這是肥肉與青菜, 各有各的選擇, 如果身為領隊的, 因為參加這些低價團的團友不願多額外消費而看不起他們, 除了欠缺職業道德外, 我覺得跟看不起窮人沒有分別. 我相信, 旅行社推出一些團費低廉的巴士團, 應該是照顧不同消費階層人士的需要, 原意是好的, 但要是團友不額外消費和參與自費項目會直接影響到領隊的收入, 那旅行社實在應該檢討一下收費的機制.
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