引用:

原帖由 pashwawa 於 2008-5-22 12:57 發表
真是無用﹐我連樓數都記錯了。如你在73-78年間在白宮做過 marker, 可以肯定我見過你了。對﹐七十年代初早上是$2.4一個鐘﹐晚上是$3.6。 當年的波樓都比較狹窄﹐頂Q為常事﹐所以有些特製的短Q作不時之需。當年的$3 ...

當年，有名的波樓，在灣仔有娛樂、滿意。九龍是佐頓；中環的一間在華人行樓上，不過唔記得個名啦。

引用:

原帖由 B-goal 於 2008-5-22 13:08 發表


最近幾段回復，都沒有相片，是齋文字。先放pashwawa早前發出的這張相片，讓大家品嘗一下先，再說。

感覺這圖片似是在天樂里口軒尼詩道向東望,左方遠處有樹是銅鑼灣,
不知对否.
B-goal的家店是否灣仔道口的嘉X ?幼時光顧不少.
你有没有讀过灣仔培中英文書院? 當年嘉 X 有一少年是培中學生.是你 ?

哇，這裡的每一位都知識淵博，實在令人敬佩
我小時候住在春園大廈
甜心麵包店買完麵包到修敦球場等校車

有錢的時候會去石水渠街口的蔡湘記士多買貼水紙
工作後與蔡湘記的太子女（正確說是蔡湘記老闆的侄女，同住前鋪後居）
談他們的店子談到眉飛色舞

以前每個星期都去龍門、輝煌、中國大酒樓喝茶
尤其愛跟小朋友坐在中國大酒樓的木雕大鷹背上
記得拍過一些照片，到父母家的時候找找看

謝謝B-goal的圖片和解說
真得不說不知原來大方有這麼長的歷史
聖誕節走過大方是我感受節日氣氛的一部分，可惜現在沒了

引用:

原帖由 hkf 於 2008-5-22 17:31 發表


感覺這圖片似是在天樂里口軒尼詩道向東望,左方遠處有樹是銅鑼灣,
不知对否.
B-goal的家店是否灣仔道口的嘉X ?幼時光顧不少.
你有没有讀过灣仔培中英文書院? 當年嘉 X 有一少年是培中學生.是你 ?

hkf君：
你令我十分疑惑？
首先回答你的三個問題：
第一條：我想：光是說你的答案不對，可以嗎？詳細答復見另文。
第二條：是住在這裡：

第三條：盧押道灣仔培記
hkf是何X輝？

[ 本帖最後由 B-goal 於 2008-5-23 07:31 編輯 ]

兒時每次，經過天樂里，除非是正午，天樂里往往總是代表黑暗！
如相片中所見到，右手邊這是一條街寬闊的路面，全然見不到影子，就可以知道，這不是天樂里！所以我說：因為『光』！所以不是天樂里。


以下這張幾乎是最早期的雙層電車相片，可以是這裡嗎？這裡能否代表光明？兩張相片其實都是在這裡拍攝，不過起碼相差了二十年以上！（相片已改，謝pashwawa指正）


[ 本帖最後由 B-goal 於 2008-5-23 10:18 編輯 ]

引用:

原帖由 B-goal 於 2008-5-23 07:57 發表
兒時每次，經過天樂里，除非是正午，天樂里往往總是代表黑暗！
如相片中所見到，右手邊這是一條街寬闊的路面，全然見不到影子，就可以知道，這不是天樂里！所以我說：因為『光』！所以不是天樂里。

http://i3 ...

首先先看看這張舊相片：
堅拿道如此寬闊，此其一。
軒尼詩道，鵝頸橋直望，伸延至東角道前的樹叢，正是當其時怡和屬下範圍，此其二。
遲些再以堅拿道東本身的角度，來看那張相片。


[ 本帖最後由 B-goal 於 2008-5-23 08:14 編輯 ]

引用:

原帖由 B-goal 於 2008-5-23 08:13 發表

首先先看看這張舊相片：
堅拿道如此寬闊，此其一。
軒尼詩道，鵝頸橋直望，伸延至東角道前的樹叢，正是當其時怡和屬下範圍，此其二。
遲些再以堅拿道東本身的角度，來看那張相片。
http://i30.photobucket. ...

再看這張地圖：

由於黃泥涌河水沖積，無形中令寶靈頓道和堅拿道，路形彎曲橫向，成為東北走向。故此街形也不是和軒尼詩道成一直角，請比較一下，那張相片，街口電燈柱後蔭逢，就明白這一條街和堅拿道有相似的地方。遲下再補充。


[ 本帖最後由 B-goal 於 2008-5-23 10:21 編輯 ]

未加入討論前﹐我認為1925年的堅拿道的相片是左右反了﹐不知B-Goal 兄可否調回圖片﹖




原因有二﹕

那條水溝旁的泥路是用作將摩利臣山的泥土運往海旁作填海之用﹐在右邊較合地理環境。
下圖是堅拿道西﹐後面的山形與上圖吻合。



[ 本帖最後由 pashwawa 於 2008-5-23 09:06 編輯 ]

引用:

原帖由 B-goal 於 2008-5-23 08:32 發表

由於黃泥涌河水沖積，無形中令寶靈頓道和堅拿道，路形彎曲橫向，成為東北走向。故此街形也不是和軒 ...

再以電車路，兩邊屋形，及數目比較：
倘若是天樂里，右邊的一列屋，應該看到志成里的缺口，但是似乎是看不到。
而左邊的一列屋，試比較以下的相片，由大三元至馬師道口的屋，又似乎是太少了。少的原因，當然是因為堅拿道東北走向，而令鵝頸消防局至波斯富街段短了，而做成屋宇少了的原因。遲些再以電車在當時交通流向作一比較。



[ 本帖最後由 B-goal 於 2008-5-23 10:49 編輯 ]

引用:

原帖由 B-goal 於 2008-5-23 07:26 發表

hkf君：
你令我十分疑惑？
首先回答你的三個問題：
第一條：我想：光是說你的答案不對，可以嗎？詳細答復見另文。
第二條：是住在這裡：

第 ...

B-goal的分析有見地,細看電車軌彎入的似是堅拿道東,請指正.
原來是培記校友.你是 Kxx Hxx Lxx. 我在F2 了轉校.你是否在
培記讀到尾.估不到在這裡重遇.都是老野了 ! 你記得起我, 好嘢.

引用:

原帖由 hkf 於 2008-5-23 11:20 發表


B-goal的分析有見地,細看電車軌彎入的似是堅拿道東,請指正.
原來是培記校友.你是 Kxx Hxx Lxx. 我在F2 了轉校.你是否在
培記讀到尾.估不到在這裡重遇.都是老野了 ! 你記得起我, 好��.

當然，中二至中三，是我最開心的年份其中的兩年。還記得曾協和、楊德銘等等？培記當年同學還是常常有見面，各人也有連繫。估不到在此遇到了你，緣！

倘若你確定是堅拿道東，就必須要研究當時，或曾經有過以下由堅拿道東伸延出來的電車軌，確定這一條電車軌的出現，和為什麼會出現，才行。

[ 本帖最後由 B-goal 於 2008-5-23 11:52 編輯 ]

引用:

原帖由 B-goal 於 2008-5-23 10:45 發表

再以電車路，兩邊屋形，及數目比較：
倘若是天樂里，右邊的一列屋，應該看到志成里的缺口，但是似乎是看不到。
而左邊的一列屋，試比較以下的相片，由大三元至馬師道口的屋，又似乎是太少了。少的原因，當然是 ...

志成里是一消失了的街道﹐可否指出在今天的位置﹖

引用:

原帖由 pashwawa 於 2008-5-23 12:02 發表



志成里是一消失了的街道﹐可否指出在今天的位置﹖

當年志成里，就在軒尼詩道，天樂里以東，約七、八間鋪左右，右轉能直入灣仔道。當年在灣仔道這一端，有一間清真回教大排檔，不賣牛腩，專賣o架o厘羊腩出名。


[ 本帖最後由 B-goal 於 2008-5-23 12:41 編輯 ]

1965年馬師道向東望﹐可見寶靈頓街﹐堅拿道。






1965年軒尼詩道﹐右邊凹位(永興X食品)是今東亞銀行隔鄰之籃球場。



[ 本帖最後由 pashwawa 於 2008-5-23 14:00 編輯 ]

引用:

原帖由 pashwawa 於 2008-5-23 13:50 發表
1965年馬師道向東望﹐可見寶靈頓街﹐堅拿道。






1965年軒尼詩道﹐右邊凹位(永興X食品)是今東亞銀行隔鄰之籃 ...

目不暇給，兩張相片都無得頂！
首先當然講返電車果張先！我把相片劃上黃色方格，以比較舊電車相片，電車頂上的光暗面和空位。該空隙應該是燈籠街曲尺形從堅拿道東通出軒尼詩道位置。是否在共通處嗎？
第二點，是堅拿道東第一間屋天台，是不是一個高高的鐵絲網呢？倘若是，那麼，這裡可能是學校，或者可能曾經是學校。


寶靈頓道口龍豐金鋪的前身是忠昌金鋪，忠昌曾經是織補，亦曾經是金鋪。
馬師道口的美時鞋店，亦是培記同學父親開的，後期搬了去巴路士街近電車路繼續經營，hkf你知道是誰開的嗎？
至於第二張相片，讓這一張相片，消化了後再說。

[ 本帖最後由 B-goal 於 2008-5-24 06:10 編輯 ]

引用:

原帖由 B-goal 於 2008-5-24 06:07 發表

目不暇給，兩張相片都無得頂！
首先當然講返電車果張先！我把相片劃上黃色方格，以比較舊電車相片，電車頂上的光暗面和空位。該空隙應該是燈籠街曲尺形從堅拿道東通出軒尼詩道位置。是否在共通處嗎？
第二點， ...

B-Goal 兄﹐

樓上兩圖我已對照數次﹐但仍找不到在堅拿道東至登龍街那一段有肯定同一建築物之處。但你較早前提出兩點卻是十分有說服力的。

1. 並不看到天樂里給寶靈頓街之間的志成里。
2. 堅拿道東不是和軒尼詩道成織角﹐與電車的圖吻合。

引用:

原帖由 pashwawa 於 2008-5-24 11:49 發表


B-Goal 兄﹐

樓上兩圖我已對照數次﹐但仍找不到在堅拿道東至登龍街那一段有肯定同一建築物之處。但你較早前提出兩點卻是十分有說服力的。

1. 並不看到天樂里給寶靈頓街之間的志成里。
2. 堅拿道東不是 ...

謝pashwawa兄，
沒有什麼，其實我是想說：舊電車頂上的部份位於燈籠街口，光暗和間隔空隙上有相同之處。

要找回當年電車流向的回憶，而又能清楚交代的，真不容易！先來一張pashwawa曾經發出過的一張能見到燈籠街口的舊相片，以作參考。

引用:

原帖由 B-goal 於 2008-5-23 11:51 發表

當然，中二至中三，是我最開心的年份其中的兩年。還記得曾協和、楊德銘等等？培記當年同學還是常常有見面，各人也有連繫。估不到在此遇到了你，緣！

倘若你確定是堅拿道東，就必須要研究當時，或曾經有過以下 ...

現覺得是堅拿道東,因電車廠位置是在勿地臣街及
堅拿道東,入口在勿地臣街,由波斯富街右轉.而堅拿道東也有門口
西行電車的左轉路軌是往電車廠 之用.而由堅拿道東門出廠的電車會撗过水坑由南洋戲院附近撗街出天樂里.像1925 圖片. 对嗎. 請指敎.
鞋店的是 Kwxx Txk 泉. 當年他的飛機頭,梳得齊整.
離開培記後楊X銘己没联絡.協和是我的表兄弟,但自他移居海外,失了联絡,
你有和他联絡,請告知他你在這綱遇到我.叫他有空pm 給我.
你是否和協和在同一地方 ?
得閒可pm 我傾吓.老友記嗎 !

引用:

原帖由 hkf 於 2008-5-25 17:55 發表



現覺得是堅拿道東,因電車廠位置是在勿地臣街及
堅拿道東,入口在勿地臣街,由波斯富街右轉.而堅拿道東也有門口
西行電車的左轉路軌是往電車廠 之用.而由堅拿道東門出廠的電車會撗过水坑由南洋戲院附 ...

記憶中，相片的堅拿道東，南行線電車軌，是直通往禮頓道左轉，再右轉入黃泥涌道往跑馬地。

當年於黃泥涌道口、禮頓道交界處，即曾是第一商業大廈前，有一個很大的三角形安全島，從波斯富街來的西行線電車，同樣是轉入黃泥涌道。該交匯點，波斯富街來的電車有優先權，故此從禮頓道駛來的電車，在這一個安全島是一個電車站。

兒時，應該還是五十年代初期，鵝頸橋已經進入暗渠時代，當電車進入堅拿道東，由於寶靈頓道街市，已經伸展至早期還只是大排檔的羅素街，堅拿道東、西，兩邊行人不絕，故此，電車司機每每需要不停腳踏電車丁丁，警告行人。故此有後來於鋪填工程上，加建鐵絲網成為休戲場所，……待續

[ 本帖最後由 B-goal 於 2008-5-26 14:04 編輯 ]

引用:

原帖由 B-goal 於 2008-5-25 12:19 發表
要找回當年電車流向的回憶，而又能清楚交代的，真不容易！先來一張pashwawa曾經發出過的一張能見到燈籠街口的舊相片，以作參考。

補充﹕此圖是1955年的。

引用:

原帖由 B-goal 於 2008-5-26 14:01 發表

記憶中，相片的堅拿道東，南行線電車軌，是直通往禮頓道左轉，再右轉入黃泥涌道往跑馬地。

當年於黃泥涌道口、禮頓道交界處，即曾是第一商業大廈前，有一個很大的三角形安全島，從波斯富街來的西行線電車，同 ...

當年的電車廠，就在堅拿道以東、勿地臣街以西及羅素街以南，分東閘和西閘。

回廠的電車必經波斯富街轉經勿地臣街入東閘，以前的吉慶酒家門外，就是回廠車的尾站，曾經有一段時期，坐上不合路線的電車的乘客，可以在利舞台前的電車站上轉車，不另收費。


而西閘是電車出廠的出口，電車經由堅拿道東左轉至禮頓道，再右轉至黃泥涌道，環繞跑馬地一周，再出天樂里。在天樂里每日清晨電車出廠，必定有專人及站長當更，代電車更換車軌東、西方向行車。


以下一段新聞，證明早期電車東行線車，往跑馬地是在堅拿道東南行入跑馬地的，後期因建電車廠，而改變從波斯街南行入跑馬地。
所以我認為那一張舊電車相片地點，就正是堅拿道東。

[ 本帖最後由 B-goal 於 2008-5-28 11:19 編輯 ]

引用:

原帖由 pashwawa 於 2008-5-23 13:50 發表
1965年軒尼詩道﹐右邊凹位(永興X食品)是今東亞銀行隔鄰之籃球場。

灣仔這一帶，除了志成里、天樂里外，這一列屋見到鋪與鋪之間的凹入位，就是比較特別的安樂里。


[ 本帖最後由 B-goal 於 2008-5-30 05:30 編輯 ]

B-goal,  這一列屋見到鋪與鋪之間的凹入位是在圖中二輛三輪車之處是安樂里? 路口有一唱片檔.对嗎.
你列出的理據合羅輯.剪報是有力証明,那是堅拿道東.
那年代西行電車是没有跑馬地線的.筲箕灣開出的是到上環街市.而跑馬地開出是至堅尼地城.
開往西營盤電車是由糖水道或 悅園 開出.对否 ? (唔知有冇記錯 ).