「新牌仔」在路上狂飈，終釀成2死1傷車禍。一名剛領車牌兩個月的20歲新牌仔，昨凌晨駕癡似「積木車」的本田思域SiR載同兩名男女，在荃灣    德士古道飛馳，途中疑不熟路入錯線，私家車

突然失控「飄移」剷上石壆再橫撼向燈柱。懷疑拼湊而成的積木車不堪一擊，當場如遭手術刀劏開般，車身瞬間解體成兩團廢鐵。其中後座車尾飛彈20米，男乘客拋跌路面慘死；前座車頭衝前40米，新牌司機腦漿四濺，魂斷車廂；旁邊女乘客送院後一度命危，經搶救後撿回一命。
覺得每次在較大的交通意外中,
如有本田的車在內就多數都是散曬的,
唔知各巴打有無同感呢？

[ 本帖最後由 khadafy 於 2007-12-17 11:37 編輯 ]

引用:

原帖由 khadafy 於 2007-12-17 11:30 發表
「新牌仔」在路上狂飈，終釀成2死1傷車禍。一名剛領車牌兩個月的20歲新牌仔，昨凌晨駕癡似「積木車」的本田思域SiR載同兩名男女，在荃灣    德士古道飛馳，途中疑不熟路入錯線，私家車

突然失控「飄移」剷上石 ...

其實Subaru都有份..

我覺得主要係因為本田vtec引擎一向都出名架喇(我都曾經想過買部細踢)...
加上樣又ok, 仲要平... 一般新牌仔都會揀二手本田車... 所以, 車惡過人之下... 咪出事率高囉...

睇點撞啦!!!!!!!!!

引用:

原帖由 khadafy 於 2007-12-17 11:30 發表
「新牌仔」在路上狂飈，終釀成2死1傷車禍。一名剛領車牌兩個月的20歲新牌仔，昨凌晨駕癡似「積木車」的本田思域SiR載同兩名男女，在荃灣    德士古道飛馳，途中疑不熟路入錯線，私家車

突然失控「飄移」剷上石 ...

黎得香港既日本原裝車都肯定接受過一定程度上測試..所以安全程度唔需要擔心...反而係係香港或其他用燒桿桿接而成的車就要非常小心..! SIR 係出左名劈
得的車.劈得自然就易炒..所以香港及海外都有"湯"車場都有同類形車的零件..

有料砌得埋又或是係香港有車出左事咪..又搵黎砌返出來賣左佢囉...正烯原裝
車好難相信會炒成咁..係我公司附近一個車房..經常見佢車d 斷得或斷尾車黎.
過兩日就見架完整車...擺係路邊貼張紙..賣比人..車價仲幾平..萬零兩萬蚊一部幾年既 323

引用:

原帖由 mingfai 於 2007-12-17 14:50 發表


黎得香港既日本原裝車都肯定接受過一定程度上測試..所以安全程度唔需要擔心...反而係係香港或其他用燒桿桿接而成的車就要非常小心..! SIR 係出左名劈
得的車.劈得自然就易炒..所以香港及海外都有"湯&qu ...

兩 件 頭 好 正 常 架 啦
三 四 件 同 六 神 合 體 都 周 時 見 到

其實大撞車, 又直得整, 當然以本田車居多.
但其他牌子都有, 不過渣快車都係以本田車主居多.
車身焊接有高低, 如果做得唔好, 就差過上螺絲.

奉X府喻;
買二手車單睇同比較年份同價錢,嚴重危害健康,隨時冇命.

不過大陸重得人騖, 4S店一樣同人駁陣, 當正正常.

引用:

原帖由 WURTH 於 2007-12-17 17:37 發表
其實大撞車, 又直得整, 當然以本田車居多.
但其他牌子都有, 不過渣快車都係以本田車主居多.
車身焊接有高低, 如果做得唔好, 就差過上螺絲.

車身焊接有高低, 做得好唔好, 都差過上螺絲,同用AA膠差吳多.

以佢咁o既速度同咁撞, 一般車遇上side impact 都係九死一生. 如果架車係斷得開的話, 大多數都係 kkk (求求其) 焊接o既積木車, 事關我見過honda integra a column side impact 撞到紅綠燈柱, 車上四人死曬, 架野清理左之後拖左去朋友o既廢鐵場. 我見到架野係 u字形彎曲, 除左消防員切o既車頂, 架野底盤彎左, 但沒有斷開, 個呔盤壓到後座,車相就冇mug空間可以放一個活人入去.

都係果句: honda vtec要好高rpm至有力帶動出彎架, 呢d係 geometry + physics 黎架. 而且check 下車呔 o既 rating, 好多都係 140kph 以下o既 ratings, 再加上香港好多都係石屎路, 即使有好呔都未必發揮得到. 其次就係技術, 絕對唔會有人一朝一夕就快得, 速度係經練習, 慢慢加上去的. 賽車手都要試彎啦. 最後就係身為駕駛者要有公德心, 條路仲有好多其他o既 road users 架, 唔顧自己條命, 都唔好害人啦.

高速撞車已經大鑊架啦，何況腰果添 乜車都死啦
究竟係咪積木車都未知
個 D 車界專家鑊鑊出黎講野都靠估

本田思域響香港確係好得人追俸，不過我就唔覺得好 lor
Sorry, 可能已經得罪好多人

引用:

原帖由 Japan 於 2007-12-18 09:59 AM 發表
高速撞車已經大鑊架啦，何況腰果添 乜車都死啦
究竟係咪積木車都未知
個 D 車界專家鑊鑊出黎講野都靠估

本田思域響香港確係好得人追俸，不過我就唔覺得好 lor
Sorry, 可 ...

睇東方, 有影到c柱頂個焊接位, 得三點(點焊), 如果用手鎚大力d, 都可以打破. 其他位就唔知.

引用:

原帖由 WURTH 於 2007-12-18 10:42 發表


睇東方, 有影到c柱頂個焊接位, 得三點(點焊), 如果用手鎚大力d, 都可以打破. 其他位就唔知.

Thanks for the information

早幾年, 新牌唔可能出到 civic 保險. 可能佢都係渣屋企人既車.
如果架車唔係積木車, 可能結果會唔同.
係年輕人都有開快車既冲動, 如果渣得唔好, 仲害左人地.
考車牌, 係唔係先考責任感.

講真.咩車都唔係咁重要..
只係睇渣嗰個人係點渣架車.

每架車都有佢既極限, 唔超過就冇事, 過咗就小則推吓甩吓, 大既就炒車.

渣車都要睇自己架車係咩車先同人玩, 有d人渣架civic, k-car 就以為架車係拉利, 林寶, 走去推人同人錬..(推嗰d m3, evolution, 等等..)..人地係咁易玩一兩個灣, 自己架車就已經又甩又推嗌哂救命咁..

同人玩都要睇吓自己架車同人地架車咩料先, 如果唔係好易出事..


以上純粹個人觀感, 唔啱聽勿插

引用:

原帖由 jkjkelvin 於 2007-12-18 12:16 PM 發表
講真.咩車都唔係咁重要..
只係睇渣嗰個人係點渣架車.

每架車都有佢既極限, 唔超過就冇事, 過咗就小則推吓甩吓, 大既就炒車.

渣車都要睇自己架車係咩車先同人玩, 有d人渣架civic,  ...

有道理

同樣唔知點解, 好多人都當自己係賽車手.
其實賽車要快之外, 都要完成到賽事.
唔小心既人就一定唔係車手材料.
其實駕駛樂趣, 不只於個"快"字.

引用:

原帖由 Japan 於 2007-12-18 09:59 發表
高速撞車已經大鑊架啦，何況腰果添 乜車都死啦
究竟係咪積木車都未知
個 D 車界專家鑊鑊出黎講野都靠估

本田思域響香港確係好得人追俸，不過我就唔覺得好 lor
Sorry, 可 ...

甘奔馳D車係米特別堅呢???



开阳高速公路发生严重交通事故
  
        10月28日12时58分，湛江市坡头区陆某驾驶粤A/23619号“奔驰”小客车，从广州往阳江方向行驶至开阳高速公路31KM+800M路段，在主车道追尾碰撞前方同车道行驶中的，由恩平市梁某驾驶的粤J/U1333号重型半挂牵引车,该车车头直插进到粤J/U1333号重型半挂牵引车的尾部，小客车严重损毁变形。事故造成粤A/23619号小客车驾驶员陆某及车上两乘客韩某、陈某共三人当场死亡，及粤A/23619号小客车损毁的严重交通事故。
     
        目前，该事故正在进一步调查中。
        交警部门提醒：近期由于受灰霾天气影响，高速公路能见度下降，在低能见度条件下超速行驶是非常危险的，往往一旦遇到险情已经为时已晚。请司机朋友自觉遵守《道路交通安全法》，遵章守驾驶，安全驾驶。


粤A/23619号小客车 = S500

[ 本帖最後由 polonixm 於 2007-12-20 17:27 編輯 ]

I had experience of involving in an accident on a freeway in the US over 10 years ago. The culprit was a Nissan Z240(?) which tried to pass my car (toyota celica) and bumped into the curb and hit my car and another car (Toyota Camry). While the Nissan was totalled, the two Toyotas only had some dents.

speed is probably the dominating factor...

值得睇下

可能用呢種燈柱好d.

引用:

原帖由 WURTH 於 2007-12-26 14:53 發表
可能用呢種燈柱好d.
qrnoWZJFq9Y