俄專家質疑失去戰機市場：技術仍領先中國
中國國產化蘇-27（殲-11）即將面世，並會排擠俄羅斯戰機市場的消息近日在俄羅斯國內引起熱議。對於殲-11將走向國際市場，俄羅斯專家認為中國還無法撼動俄羅斯在該市場的地位。
俄羅斯媒體分析稱，其中該市場最“美味”的部分——印度因政治問題不會與中國合作，而中國在南美洲的影響力為零，無法與俄羅斯同日而語。這些都表明：中國還無法將俄羅斯排擠出該市場。
俄羅斯《消息報》報道，中國的殲-11在亞洲市場會怎樣呢，比如馬來西亞，它正在美國和俄羅斯飛機之間舉棋不定。中國要想量產殲-11，缺少生產關鍵性零部件的製造工藝技術，比如發動機和機載雷達。而中國或者夠買這些零件（但是這條道路已不復存在），或安裝自己產的零件（無論在性能或者品質上都趕不上俄羅斯）。
俄羅斯媒體稱，雖然中國人在仿製蘇-27機身方面取得了巨大進展，但他們在仿製機載雷達和動力系統的過程卻遭遇了不少問題，為了獲取上述部件的詳細技術資訊，中國人曾採取各種方式以獲得有關蘇-27雷達和發動機的機密材料。
到2006年，中國以俄制AL-31F為基礎研製成功了WS-10“太行”發動機。不過，目前生產的殲-11依然在使用AL-31F發動機。此外，中國自行研製的殲-10單發戰鬥機裝備的也是AL-31F。
雖然中國的航空企業在2006年便已宣佈了“太行”發動機研製成功的消息，但有俄羅斯專家指出，儘管“太行”在技術指標上與AL-31F非常接近，但其可靠性卻要遜色不少。也許正是因為如此，中國在2007年又向俄羅斯訂購了54台AL-31FN型發動機，並且目前還在洽購更為完善的AL-31F-M。
報道稱，中國國產的戰機將會被用來裝備二線部隊或是向第三世界的國家出口。在第三世界市場上，中國一直是廉價航空技術裝備的主要供應者，例如經過改進的殲-7和新研製的“梟龍”便引起了非洲和亞洲多個國家的興趣。正是中國使得許多第三世界國家獲得了擁有可攜帶制導武器的噴氣式殲擊機的機會。
俄羅斯專家認為，品質是中國軍事技術裝備存在的又一個問題。儘管中國的軍事裝備在價格上比較低，但俄制武器的品質標準、飛機和相關配件的可靠性卻要高於中國產品。
