台北貓空纜車真可愛

屍屠華

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台北貓空纜車真可愛

無做環境評估矛頭直插馬英九
貓纜危樁愈揭愈多

09/12/2008

台北貓空纜車（簡稱貓纜）問題樁柱愈揭愈多，外界更將矛頭直指前台北市長馬英九。台灣大學地質系昨舉辦的研討會上，揭發台北市政府規劃興建貓纜這種重大公共建設時竟無進行環境評估，並指鄰近第十六號問題樁柱的第十七至二十一號樁柱岩層日後也可能滑動，促請政府盡快全面檢查樁柱。
台北市議員莊瑞雄表示，經市政府產業發展局與水保（水土保持）技師會勘查後，發現最少有九根樁柱有問題。當局雖派員補救，但對九根樁柱的補救方式不一，令人質疑。

出席貓纜研討會的台大地質系桝授陳文山則表示，纜車行使會讓樁柱輕微搖晃，但施工人員當初選址只計算上下承載力，忽略左右側面壓力。他指出，二十一號樁柱側面岩層只有四、五公尺薄，因無力支撐負荷造成裂痕，當雨水滲入後便逐漸風化。陳預計，若遇上雨季，其他問題樁柱亦可能像第十六號樁柱一樣掏空崩塌。

陳文山又指，一般樁柱鑽探調查，頂多在基座周圍五、六公尺外，但第十六號樁柱鑽探資料卻遠離實際位置約一百公尺外，工程調查太過疏忽。他批評政府為了省錢，未建立專業人士審查機制替民眾把關，並認為承包商應對事件負責。

台大地質系桝授陳宏宇表示，貓纜問題多出在地質，質疑何以當初四大技師公會獨缺應用地質技師公會。

「小感冒難道要拖成肺癌？」
至於貓纜樁柱應否遷走，中興大學水土保持工程系桝授段錦浩表示，樁柱若能遷走當然最好，但擔心一旦遷走，工程相關公會都沒責任了。他促請政府當局盡快處理事件，「已經把小感冒拖成肺炎，難道還要拖成肺癌嗎？」

而由四大技師公會負責進行的細部鑑定報告將於周五出爐，公會成員之一的台北市土木技師公會亦派出理事長施義芳出席研討會。施透露，經初步調查，貓纜樁柱位置有些偏移，位處地質敏感區，樁柱細部地震力設計不夠，邊坡崩塌。他指出，日後會聘請專家研究邊坡安全對樁柱的影響程度。

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馬英九肯定把公帑匯出台灣!

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