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政 府 得 出 最 新 一 季 的 巴 士 可 加 可 減 方 程 式 顯 示 ， 巴 士 票 價 有 3.03% 的 下 調 空 間 。
當 局 會 要 求 巴 士 公 司 ， 提 供 數 據 及 預 測 ， 再 向 行 政 會 議 建 議 調 整 幅 度 。

議 員 要 求 巴 士 減 價 5% 至 10%
在 票 價 調 整 機 制 下 ， 巴 士 有 機 會 減 價 ， 市 民 普 遍 歡 迎 。
民 間 團 體 要 求 巴 士 公 司 盡 快 回 應 。 有 立 法 會 議 員 期 望 ， 減 幅 應 達 到 5%-10% ， 才 可 減 輕 市 民 的 負 擔 。

緊係想巴士公司減價，直接受惠，但本人覺得巴士公司未必肯減價，就算政府施壓，一來慢，唔知等幾多個月，二來可以拖得就拖，拖拖下都變可加機制了。　

官商勾結，互相句庇，互用互利，實話邊有減價空間，人工油錢做當箭牌