理 工 大 學 研 發 出 電 動 車 My Car 第 二 代 ， 6 小 時 叉 滿 電 ， 最 長 可 行 走 80 公 里 ， 最 高 時 速 70 公 里 。

在 英 每 部 售 9 萬 多
由 即 日 至 周 四 的 理 大 成 就 展 覽 ， 在 校 園 Q T 翼 平 台 舉 行 ， 展 出 My Car 第 二 代 電 動 車 ， 其 照 明 系 統 、 引 擎 、 電 池 、 煞 車 系 統 等 均 有 改 善 ， 行 車 會 更 順 暢 。 此 電 動 車 的 電 池 容 量 比 第 一 代 多 一 倍 ， 壽 命 則 有 2 至 3 年 ， 叉 電 1 小 時 已 有 60% 至 70% 電 量 ， 如 要 叉 滿 電 則 需 6 小 時 。 理 工 大 學 企 業 發 展 院 副 院 長 楊 孟 璋 稱 ， 電 動 車 最 高 時 速 只 有 70 公 里 ， 以 安 全 起 見 不 適 合 於 高 速 公 路 行 走 ； 由 於 空 調 系 統 耗 電 量 高 ， 故 此 車 沒 有 空 調 設 備 。
楊 孟 璋 表 示 My Car 第 二 代 已 通 過 不 同 機 件 測 試 及 獲 得 歐 盟 認 證 ， 現 正 積 極 與 本 港 運 輸 署 接 洽 有 關 發 普 通 私 家 車 牌 照 事 宜 ， 有 望 本 年 獲 發 牌 。 他 指 My Car 有 其 限 制 ， 故 不 期 望 於 香 港 普 及 ， 主 要 市 場 仍 然 為 歐 洲 國 家 ； 此 車 現 已 於 英 國 發 售 ， 售 價 約 8,500 英 鎊 （ 9 萬 多 港 元 ） ， 香 港 的 售 價 則 待 定 。 楊 孟 璋 希 望 將 來 發 展 的 電 動 車 會 由 兩 個 座 位 變 成 四 個 座 位 。

mark 1 個樣好似靚d

引用:

原帖由 bb21 於 2009-4-8 10:01 發表
解决唔到差电時間長，續航力低，無冷氣嘅問題，重要賣$90000!呢架車只會係政府車or 一d人嘅新玩具(second car)，沒有車應有的價值！！点解唔等改善好至推出泥？？如果HK做唔到，無技術 ...

何謂沒有車應有的價值 ?  那車應有的價值又是甚麼 ?

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原帖由 bb21 於 2009-4-8 10:01 發表
解决唔到差电時間長，續航力低，無冷氣嘅問題，重要賣$90000!呢架車只會係政府車or 一d人嘅新玩具(second car)，沒有車應有的價值！！点解唔等改善好至推出泥？？如果HK做唔到，無技術 ...

Charge 一 個 小 時 都 長 ???
差 一 次  行 二 百 公 里 咩 都 夠 啦 嗎 \
冷 氣 有 幾 高 難 度

社長算喇, 有D人為左講而講既... 何必同佢講咁多呢?