重慶, 成都9日遊, 午後乘KA821從成都回港。
重訪西部二重鎮, 舊遊之地, 82年始至91年, 因商每年皆往訪, 至今10多次了。
從舉目民國遺貌至今倒海翻江, 變,變,變。可幸人味尚存。
此行目的雖是商鋪投資考察, 但老何記掛的是三峽工程蓄水至175M引至的問題。
版友多年青人, 對三峽問題, 可能全無興趣或認知, 但若然感覺在港前途難有伸展亦無家累,
也無父蔭的話, 中國西部是另一片天地, 此刻已有這感覺, 便有必要建立對中國西部的認識,
而三峽水庫對西部的影響, 可謂大矣。
物業投資, 儲財之道。理念務需清楚；價值在於前景, 價格在於時機。
版友們多奇怪老何何以不在港置業？答案是地點選擇的問題,
而回報率及速度決定如何選擇地點。英美澳, 港星中, 六地任揀。
一年多的探討, 95年一些贊同及分享同一選擇的友朋, 集資上路。
基於回報率及速度, 選了中,星,澳, 比例5:3:2。15年後, 上海的物業投資回報率及速度, 天下無雙。
5中全會公佈, 往後20年國策定調, 西部上馬, 落注此其時矣, 遂有西部之行, 龍頭自然是重慶, 成都。
黃萬里..........這三個字, 30年來關注三峽工程的, 可說是無人不知, 其人其事, 年青版友只需google,
便知其詳。黃萬里預言：「三峽高壩若修建，終將被迫炸掉。」有此斷言之其一理据是重慶航運
必毀於庫尾回水區淤積兼禍延瀘州。 若是則重慶這城市有如跛了雙足, 還有生氣嗎？
乘此蓄水位至175m, 長線物業投資能不實地了解？ 重慶4天, 已耳聞各方嚴陣以待這蓄水試驗, 待冬季
蓄水期過後, 再作打算。三峽工程, 水...是反運行, 旱期蓄水, 汛期行洪, 版友們, 奇怪吧！？
說來也巧, 老何回港之日, 1992年4月3日正是7屆人大5全會通過三峽工程的決議。
成都在西部的核心地位不用多說。過去5年, 千億計的中外資金湧進此地, 為的是早著先鞭。
乘勢而行, 投資不二之理, 我等雞毛蒜皮銀碼更是如此, 成都多日, 要的是那勢的感覺,
待勢已成時才來分杯更為上算, 西部大開發, 勢已成。
自富士康13跳事發, 老何即不斷買進此股, 這次到成都, 個人目的是要親看郭台銘如何在70天內,
在雙流機場旁16公顷土地上建廠及投產i Pad, 經多方核証及目睹, 對郭台銘團隊辦事能力不禁嘆服。
成都人財匯聚, 難得！難得。
[ 本帖最後由 老何 於 2010-11-6 22:03 編輯 ]
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